El nuevo Range Rover L405 2013 se puede llamar con seguridadun coche que antepone las apariencias. En la nariz del modelo, en comparación con sus predecesores, se instala una óptica completamente nueva, mientras que el patrón de los faros está generosamente cubierto de LED. En el exterior, destaca notablemente el parachoques delantero, en cuyos lados lucen armoniosamente tomas de aire cuadradas. En cuanto a la parrilla del radiador, sigue siendo la misma. El perfil de la novedad parece el más rápido en comparación con todas las demás modificaciones del Range Rover. La foto del coche lo prueba perfectamente. Las dimensiones del SUV son 499,9x198,3x183,5 centímetros.
El interior del coche sin duda llamará la atención de inmediato.las mismas prisas de lujo. El panel central del Range Rover L405 se ha vuelto más lacónico en comparación con la modificación anterior, pero sigue siendo bastante masivo. El monitor táctil instalado aquí tiene un contraste excelente y ha reemplazado muchos botones. El panel de instrumentos, que se ha vuelto completamente electrónico en la novedad, también se ve muy tecnológicamente y de una manera moderna. La tapicería del habitáculo está hecha de cuero de lujo, y ellos mismos tienen muchos ajustes diferentes. Los pasajeros traseros recibieron una gran cantidad de espacio, a saber: cinco centímetros más que su predecesor. Además, si lo desean, pueden usar el enorme reposabrazos, que brinda la capacidad de controlar el sistema multimedia. El nuevo Rang Rover ahora es más cómodo de abordar. Para el transporte de mercancías voluminosas, los asientos traseros del automóvil se pueden plegar, lo que aumentará significativamente el volumen del maletero.
La característica técnica más importante de la novedad.radica en el hecho de que entre los SUV este automóvil se convirtió en el primero del planeta, cuya carrocería está hecha de aluminio. Es difícil de creer, pero gracias a esta solución de ingeniería, el Range Rover L405 "cayó" hasta 105 kilogramos, lo que tiene un efecto positivo en la dinámica. El trabajo en esta dirección se llevó a cabo con otros componentes del automóvil. La capacidad de cross-country del vehículo también ha mejorado. Esto se logra en gran parte gracias a elementos neumáticos "inteligentes" que pueden aumentar la distancia al suelo, así como a un sistema que controla el patinaje de las ruedas y el tipo de superficie de la carretera.
El Range Rover L405 2013 se venderá entres modificaciones. El primero es el V6 Diesel. Debajo de su capó hay un diesel de tres litros "seis", que desarrolla 258 "caballos". Se tarda menos de ocho segundos en acelerar a cientos y el consumo de combustible es de 7,5 litros en promedio. La segunda modificación se llama "4.4 V8 Diesel". Según el nombre, podemos decir que la unidad de potencia aquí es un "ocho" con un volumen de 4,4 litros. Desarrollando 339 caballos de fuerza, el coche alcanza los cien en 6,9 segundos. En cuanto al consumo de combustible, aquí es de unos 8,7 litros cada cien kilómetros. Finalmente, el tercero es la modificación de gama alta. Fue nombrada "5.0 V8 sobrealimentado". La potencia del motor de gasolina de cinco litros, que, entre otras cosas, está equipado con un compresor, es de 510 "caballos", que aceleran el coche a 100 km / h en 5,4 segundos. Todas estas modificaciones se combinan con una automática de ocho velocidades.
