Irbis TTR 250: mantener bajo vidrio, proteger del polvo

Irbis TTR 250 es un producto común.Industria del motor chino-ruso. La calidad de los viajes en motocicleta china es conocida por todos: el precio mínimo al mismo tiempo que se ahorra trabajo, materiales y dinero en todo. En realidad es por eso que la motocicleta china y de alta calidad son conceptos incompatibles.

Sin embargo, esta es la imagen general, y en el caso del Irbis TTR250 lo están haciendo un poco mejor que otros. Se trata del motor. Los chinos tienen una buena tradición en poner motores de antiguos y merecidos enduros japoneses en todas sus artesanías, que más o menos han aprendido a montar en veinte años. Debido a esto, la experiencia general muestra que las unidades del tipo cruzado del Reino Medio son las más tenaces.

Irbis TTR 250 tiene el doble de masa,que el 125 y todavía conserva la misma suspensión y marco. Y son francamente débiles para tal masa y tal motor. La velocidad máxima no es particularmente agradable; es poco probable que apriete más de 100. El pedal de arranque es extremadamente ajustado aquí, por lo que el arrancador eléctrico debe ser amado, apreciado y apreciado. La caja de cambios está hecha en el esquema clásico, en contraste con la versión 125.

La motocicleta conserva las tradiciones chinas: el matrimonio está aquítanto que a veces uno se pregunta si los chinos están falsificando billetes chinos. Si realmente decide comprar, entonces es OBLIGATORIO investigar toda la unidad en busca de un ensamblaje torcido. Preste especial atención a las juntas, la suspensión y la calidad de la soldadura del marco. Hay una instrucción incluida en el kit, debe llevarla con usted, pero nunca leerla, le será muy útil cuando se quede atascado en algún desierto y necesite perder el tiempo con lecturas inútiles. La batería de la versión original merece una atención especial; debe reemplazarse en la primera disposición. Por divertido que parezca, la batería es el punto débil de esta bicicleta.

En general, Irbis TTR 250 resultó peor que 125.Me encanta correr riesgos al comprar equipos poco fiables; es mejor que lo analices más de cerca. Aunque la comunidad en los foros califica este endurik como una motocicleta a veces. A menudo puede encontrarse con reseñas anecdóticas de este tipo: “Antes de ponerse en marcha, apriete todas las conexiones roscadas, preste especial atención al hecho de que el cableado está“ en el moco ”. Incluso la plastilina puede dividir el plástico aquí, y todos los conectores y conexiones deben aislarse adicionalmente. Las llantas están hechas de papel de aluminio, así que ni siquiera te atrevas a darte un capricho con la idea de que tienes una enduro: las llantas se torcerán en figuras de tal forma que cualquier mente más pervertida envidiará ".

¿Cuánto cuesta el Irbis TTR 250?Su precio fluctúa alrededor de los 60 mil rublos. En principio, la situación estándar es un chino de calidad terrible con un precio loco. Por supuesto, en nuestro país el factor financiero tiene un poder tremendo, pero piensa de qué está hecho y cómo te amenaza.

En general, resumiendo, podemos decir quela motocicleta Irbis TTR 250 es una versión económica china ordinaria, que por alguna razón desconocida resultó ser un poco peor que la versión 125. Puedes comprar, pero con cuidado. Examinando detenidamente una motocicleta a la hora de comprar, evitando así la mayor parte del matrimonio, puedes conseguir una enduro bastante barata que, con algo de suerte, puede durar incluso varias temporadas.