Si hablamos de autos japoneses queSi puede presumir de una rica historia y apariencia original, entonces lo primero que debe notar es la atención de "Mitsubishi Eclipse". La máquina apareció por primera vez ante el público en 1989. Y la última generación dejó de salir de la línea de montaje en 2011. Bueno, vale la pena contar brevemente sobre los cuatro episodios.
Inicio de lanzamiento
Todos pueden presumir de algo especialGeneración de eclipse. La máquina, que es el representante de la primera serie, por ejemplo, es interesante porque se basa en el popular Galant VR-4. Y este es un automóvil diseñado para personas que no pueden imaginar su vida sin un viaje dinámico.
Para los años 90, el diseño era muy fresco yoriginal El Eclipse coupé de 2 puertas es un automóvil que llama la atención debido a la óptica delantera, un elegante alerón trasero y las curvas de la carrocería deportiva.
Los primeros modelos solo cabíandos personas Pero luego se sintieron increíblemente cómodos por dentro. Especialmente el conductor. Después de todo, la silla estaba equipada con una amplia variedad de ajustes.
Y los autos de primera generación estaban equipadosPotente jaula de seguridad. Los desarrolladores han trabajado en esto. Instalaron barras de refuerzo incluso debajo del revestimiento del techo. Y debajo del capó pusieron un motor de 1.8 litros y 92 caballos de fuerza. Es cierto que apareció un motor más potente, un motor de 2 litros que produce 140 "caballos", también con un turbocompresor. Por supuesto, este automóvil Eclipse Mitsubishi se ha vuelto más popular.
1995
Fue este año que comenzó el lanzamiento de la segunda generación del modelo Eclipse. El automóvil contaba con un motor más potente debajo del capó. Después de todo, el motor turboalimentado ahora producía 213 caballos de fuerza.
Y un año después, la familia decidió complementarlo con otra versión, con una capota convertible. Había un modelo con una unidad atmosférica de 2.4 litros, así como un automóvil con un motor turboalimentado de 2.0 litros.
En 1997, el automóvil sufrió algunos cambios.Un nuevo spoiler, una gran toma de aire y luces antiniebla atrajeron la mayor atención. La parte delantera ha cambiado ligeramente. Y también instalaron un nuevo programa de control del motor.
Un año después, se lanzó un concepto que se convirtióconocido como el Mitsubishi SST. Luego, en 2000, se produjo un automóvil en serie en su base, a menudo llamado el nombre corto "3G". El diseño realmente tuvo éxito: potente, deportivo, incluso agresivo. Y debajo del capó había un "seis" de 203 caballos de fuerza en forma de V.
III generación
Los autos de la tercera serie comenzaron a producirse entre 2000 y 2005. Los desarrolladores decidieron cambiar radicalmente el exterior. Por lo tanto, en lugar de biodiseño, aparecieron características del estilo "tecno".
Y en 2001, por cierto, lanzó una versión de "Spider"Modelos Mitsubishi Eclipse. El auto atrajo la atención, como un imán. Especialmente la versión "cargada", porque debajo de su capó había un motor de 3 litros y 147 caballos de fuerza. Además, este modelo contaba con accesorios de potencia completa, control de crucero, aire acondicionado, control de tracción y llantas de aleación de 17 pulgadas. También vale la pena señalar que en la versión superior, la potencia de este automóvil se incrementó a 210 "caballos".
Último número
En 2004, se presentó al público un modelocuarta generación Su característica más llamativa es el techo solar de vidrio en todo el techo. La línea característica del pilar trasero, que parece fluir hacia el cuerpo, así como los faros de ubicación interesante, también llaman la atención.
Pero lo más interesante es el motor.nuevo conceptual: 3.8 litros, 270 caballos de fuerza, con el último sistema para cambiar las fases de distribución de gas. Es cierto, él no es el único en este modelo. La compañía está compuesta por un motor eléctrico que produce 200 hp adicionales. Se activa en el momento en que necesita acelerar. Total, la potencia total es de 470 (!) Caballos de fuerza.
En 2011, el lanzamiento cesó, pero estoel auto aún llama la atención. No es sorprendente que, para muchos, la máquina Eclipse siguiera siendo un sueño anhelado. El precio de este automóvil hoy en día agrada con su modestia comparativa. Un millón de rublos para un automóvil fabricado en 2009, con un kilometraje mínimo (~ 25,000 km), transmisión automática, un cuerpo abierto, un interior de cuero, un motor de 175 caballos de fuerza y el conjunto más completo; esto no es suficiente. Si desea comprar un automóvil que atraiga la atención, satisfecho con la dinámica, la velocidad, la potencia y la confiabilidad, debe optar por este modelo.
