El primer vehículo ruso todo terreno apareció en 1915.La máquina es interesante porque cada modelo y serie tiene su propio propósito y función. Si hablamos del "Vityaz", es necesario aclarar que está equipado con un curso de seguimiento y que hace frente al trabajo, incluso en condiciones climáticas terribles. Los vehículos pueden superar fácilmente el pantano, las altas nevadas, la arena, etc. El DT-30 es un vehículo todoterreno potente y altamente transitable, que tiene una velocidad dependiente. Este vehículo todo terreno ruso está listo para servir al hombre en el frío (-50oC), y en el calor (+40oCON).Los automóviles nacionales están muy extendidos en toda Rusia, han estado funcionando durante más de 10 años. El coche es capaz de ir a cualquier parte y también es perfecto para el ámbito militar. La técnica es lo más segura posible.
Coche ruso - vehículo todo terreno
Para satisfacer todas las necesidades de los militares entransporte, se desarrolló un vehículo todo terreno. Después del desarrollo, el proyecto fue apoyado por dibujos y dibujos precisos. La idea principal de un automóvil de este tipo era crear una muestra que pudiera moverse utilizando una oruga sobre arena y otros materiales a granel (incluida la nieve). Para hacer un giro, el mecanismo controlaba dos ruedas, cuya ubicación era el morro del vehículo todo terreno. Sin embargo, tal patrón de movimiento es demasiado complicado, se decidió abandonar tal idea. Por lo tanto, se desarrolló una versión abreviada, con solo una cinta. Los vehículos todo terreno se producen hasta el día de hoy, se ven casi iguales y no difieren de la idea original.
Vehículo todoterreno ruso "Sherpa"
La principal diferencia entre "Sherpa" y otros coches.Es que este vehículo todo terreno utiliza neumáticos de presión ultrabaja. La idea y el proyecto para la creación de este transporte surgieron en 2012. Tres años más tarde, se presentó en Moscú un nuevo vehículo todo terreno de un fabricante nacional. A partir del mismo tiempo, pasa a la producción en serie. La planta principal está ubicada en la capital cultural de la Federación de Rusia, San Petersburgo.
La carrocería está hecha de acero.Para controlar el vehículo todo terreno, el fabricante instaló dos pedales y la misma cantidad de palancas, así como algunos otros dispositivos. La técnica es capaz de atravesar barro, pantanos y cualquier objeto cuya altura no supere los 70 cm. También es capaz de superar obstáculos de agua, ya que cuenta con ruedas con un diámetro de 160 cm.
Características técnicas de "Sherpa"
El vehículo todoterreno ruso de esta serie es diferentecompacidad. Sus dimensiones son de tan solo 340x252x320 cm. Gracias a algunas decisiones tomadas por los desarrolladores, es capaz de superar alturas de hasta 1 metro. Hablamos del uso de neumáticos sin cámara, una altura libre al suelo de 60 cm y un chasis inusual. Al mismo tiempo, es conveniente que las ruedas estén “calzadas” en un material en el que, cuando baje la presión, se producirá la inyección automática de aire.
El motor, que está instalado en el Sherpa, está diseñado para 1,5 litros y 4 cilindros. La potencia es de 44 caballos. La unidad funciona en conjunto con una transmisión manual de 5 velocidades.
Al conducir por tierra, el vehículo todoterreno ruso es capaz dedesarrollar una velocidad de hasta 45 km / h. Para este tipo de coche, no solo es importante la aceleración máxima, sino también la mínima. La velocidad mínima es de 1,5 km / h. Si el equipo se mueve sobre el agua, esta marca en el modo máximo alcanza los 6 km / h.
Juego completo "Sherpa"
El coche se vende en dos niveles de equipamiento diferentes:
- La versión básica, que fue nombrada"Estándar". Incluye la presencia de un toldo, ópticas, una opción especial para pintar la carrocería, varias baterías, calefacción interior y aislamiento acústico. El precio de un vehículo todo terreno de este tipo es de 4,8 millones de rublos.
- Finalización de "Sherpa", que se conoció bajoel nombre "Kung". Se diferencia de la versión anterior casi solo en costo (4,1 millones de rublos) y apariencia. Las características técnicas siguen siendo las mismas.
