¿Cómo limpiar un radiador de coche?

Como sabe, cuando el motor está en marcha,mucha calidez. Parte de la energía se convierte en torque y parte va a las paredes del cilindro y al bloque. Para mantener el motor funcionando normalmente, tiene conductos de enfriamiento. En el interior se utiliza un refrigerante especial. Puede ser anticongelante o anticongelante. El líquido, que se mueve a través de los canales del motor, se calienta. La corriente de anticongelante entra en el radiador. Allí, el líquido se enfría y se hace circular de regreso a la unidad. Pero, ¿y si el sistema no está haciendo su trabajo? La limpieza del radiador de enfriamiento ayudará. Hablaremos de esto en nuestro artículo de hoy.

Tipos de operaciones

Hay varios tipos de enrojecimiento:

• externo;
• interno.

Los expertos recomiendan enjuagar "encomplejo ". Ésta es la única forma de garantizar una limpieza perfecta del radiador de refrigeración. Después de todo, el intercambiador de calor asume todo el golpe de polvo, ya que se encuentra inmediatamente detrás de la rejilla del radiador. En sus panales también entran insectos, pelusas de álamo y otros objetos. Todo esto tiene un efecto negativo sobre la disipación de calor. La limpieza del interior del radiador es igualmente importante. Después de todo, el líquido pierde sus propiedades con el tiempo y se precipita. Si es agua destilada, entonces forma escamas en las paredes. A continuación veremos cómo se limpia el interior y el exterior del radiador.

Lavado interno: ¿es necesario?

A menudo, los propietarios de automóviles no prestan atención a esto.procedimiento, pero en vano. Después de todo, esta operación puede ser necesaria incluso para un automóvil tan moderno como el Ford Focus. La limpieza del interior del radiador elimina las incrustaciones y promueve una mejor transferencia de calor.

Pero antes de continuar con el procedimiento, necesitadrene el fluido viejo. Si no tiene un color oxidado, no es necesario que limpie el radiador. En este caso, Ford Focus seguirá funcionando sin interrupción. Pero si el anticongelante es marrón, entonces las cosas van mal. Esto significa que el líquido ha perdido sus propiedades anticorrosión (los aditivos se agregan a la composición en la etapa de producción) y ya no realiza su función principal: la eliminación del calor.

Limpieza interna del radiador por su cuenta

Entonces, drenamos el anticongelante sucio.¿Qué se debe hacer a continuación? La esencia del lavado es bastante simple: debe dejar que el motor funcione con un líquido de terceros durante unos minutos. Y así sucesivamente hasta que se eliminen por completo las incrustaciones y el óxido del sistema. Como líquido, puede usar agua destilada ordinaria.

¡Presta atención! Está estrictamente prohibido utilizar agua del grifo para el lavado interno. Puede acumular incrustaciones y provocar corrosión interna.

Recientemente, los automovilistas han estado comprandoMedios especializados para limpiar el radiador de un automóvil. Estas preparaciones se mezclan con agua destilada en cierta proporción y actúan agresivamente a escala. Como resultado, después de un breve funcionamiento del motor, toda la suciedad acumulada en el interior se lava del radiador.

Estar atentos No abuses de la cantidadagente de limpieza. Esto podría dañar el sistema de enfriamiento del motor. Es mejor repetir el mismo procedimiento varias veces, con la cantidad permitida de sustancia ácida.

Una vez finalizado el procedimiento, la mezcla se retira yvierta agua destilada pura. Finalmente lavará los restos de la sustancia ácida. En la etapa final, se vierte un nuevo anticongelante concentrado en el tanque.

Limpieza externa del radiador con sus propias manos.

Cada año, los automovilistas se enfrentan a talesproblema como pelusa de álamo. Obstruye sin piedad el panal del radiador. Como resultado, el líquido del interior no se enfría por completo. El motor funciona en modo de pausa, lo que no es bueno para el bloque y la culata de cilindros. Además, los insectos se suben a los panales. Esto es especialmente cierto para quienes viajan largas distancias. Los insectos literalmente muerden el panal, es muy difícil sacarlos de allí. Pero no importa qué contaminación tenga el radiador, el enjuague ayudará a corregir la situación. Esto se hace mejor con una mini hidrolimpiadora a presión.

¡Nota! Los panales del radiador (tanto de aluminio como de cobre) son delgados y, por lo tanto, muy frágil. Para no dañarlos, seleccione la presión óptima en el mini-fregadero.

Los expertos no recomiendan usarSustancias químicas a base de ingredientes agresivos. Esto puede dañar tanto el mini-fregadero como las mangueras del radiador. La parte exterior del intercambiador de calor debe lavarse con agua a baja presión, sin aditivos químicos.

Una forma alternativa de limpiar el radiador externamente

Alternativamente, puede usarpurga del intercambiador de calor. En este caso, el papel del purificador no lo desempeña el agua, sino el aire comprimido. El método es bastante efectivo y no daña el radiador. El único inconveniente es la necesidad de un compresor potente. No todos los automovilistas tienen esto. El intercambiador de calor sale por detrás. De esta manera, todo el polvo y los insectos que hayan caído en la parte frontal del elemento se pueden expulsar.

Acerca de los aditivos anticongelantes.

Los fabricantes sin escrúpulos están tratando diligentemente de vender cualquier producto innecesario al propietario del automóvil. Lo que no puedes encontrar en los estantes de las tiendas de automóviles ... Por ejemplo, aditivos para anticongelantes.

¿Por qué no deberías comprarlos?Cualquier fabricante de refrigerante normal agrega todos los aditivos lubricantes y anticorrosivos necesarios a la composición en la etapa de fabricación. No vaya por la causa de otra persona, simplemente cambie el refrigerante a tiempo y, a veces, enjuague el radiador.

Conclusión

Entonces, descubrimos cómo limpiar el radiador nosotros mismos. Lavar el intercambiador de calor es una medida preventiva muy importante para evitar el sobrecalentamiento no autorizado de la unidad de potencia.