Международное морское право – это совокупность bestimmte Regeln sowie klare Grundsätze, die die Beziehungen der Länder zum Umgang mit Wasser regeln. Seit jeher diente dieses Gebiet der Menschheit zur Ausübung verschiedener Tätigkeiten. Die Menschen befassten sich mit Schifffahrt, Abbau verschiedener Ressourcen, wissenschaftlicher Forschung usw. Heutzutage treten Weltstaaten und Organisationen auch bei ihren Aktivitäten in den weiten Gewässern in verschiedene Beziehungen zueinander. Diese Beziehungen werden durch das internationale Seerecht geregelt, das eine Reihe von Rechtsnormen darstellt.
Aufgrund der Besonderheiten der in den weiten Gewässern durchgeführten Tätigkeiten werden die diesbezüglichen Rechtsakte nicht in anderen Bereichen der zwischenstaatlichen Beziehungen verbreitet. Dies sind:
- Schifffahrtsfreiheit auf hoher See;
- das Recht auf ungehinderte Bewegung des Seeverkehrs durch Hoheitsgewässer ausländischer Organisationen;
- das Recht auf friedlichen Transit entlang der Meerengen, die für die internationale Schifffahrt usw. verwendet werden.
Das internationale Seerecht scheint ein wesentlicher Bestandteil eines integralen Systems zwischenstaatlicher Rechtsakte zu sein. Wasserräume unseres Planeten werden klassifiziert in:
- souveräne Gebiete innerhalb der Staatsgrenze;
- Räume, die keinem Land der Welt gehören.
Abhängig von der Zugehörigkeit zum einen oder anderenGruppe unterscheiden sich die rechtlichen Zustände des Wassergebietes. Die Meere und Ozeane, die als Staatsgebiet eines Küstenlandes gelten, haben einen einheitlichen Rechtsstatus. Die gesetzlichen Regelungen für territoriale, archipelagische und Binnengewässer unterscheiden sich jedoch etwas voneinander. Meerengen, die von Schiffen verschiedener Staaten benutzt werden, sind eine separate Art von Raum.
Quellen des internationalen Seerechtes -Übereinkommen über Festlandsockel und Fischerei, Schutz der Wasserressourcen und des Küstengebiets. Das System bestimmter Normen und Prinzipien bezüglich der Nutzung des neutralen Raums behauptet die Freiheit:
- Flüge;
- Versand;
- Verlegen von Kabeln, Rohrleitungen;
- Angeln;
- wissenschaftliche Forschung.
Das internationale Seerecht legt festHoheitsgewässer, deren Unterordnung die Gerichte der Gerichtsbarkeit dieses Staates sind, deren Flagge auf ihrem Mast weht. Militär- oder Polizeibeamte sowie Grenzschiffe anderer Länder sind nicht berechtigt, bei ihnen eine Einschränkung ihrer Handlungsfreiheit zu beantragen. Dieser Grundsatz kann nur in streng begrenzten Fällen verletzt werden, um die Sicherheit der Navigation zu gewährleisten. Kriegsschiffe haben somit das Recht, Piratenschiffe zu beschlagnahmen und die an Bord befindlichen zu verhaften. In der Folge befasst sich das Internationale Seerechtstribunal mit der Prüfung von Büroarbeiten zu Raub- oder Hafthandlungen, Gewalt oder anderen Pirateriehandlungen, die die inhaftierte Besatzung zum persönlichen Vorteil begangen hat. Für den Fall, dass das Schiff oder Flugzeug unangemessen festgehalten wird, wird eine materielle Entschädigung für den verursachten Schaden oder Verlust geleistet. Das gleiche Prinzip sollte auf die Verfolgungsrechte angewendet werden.
Die internationale Gesetzgebung erlaubtjeder Staat, der ein Schiff auf hoher See festnimmt. Solche Maßnahmen müssen durchgeführt werden, wenn das ausländische Schiff während seiner Anwesenheit an den Binnengrenzen des Landes gegen das Gesetz verstoßen hat.
Die UN-Konvention stellte fest, dass der Raum außerhalbDie Hoheitsgewässer sowie der dazugehörige Grund sind friedlichen Zwecken vorbehalten. Dies bedeutet, dass es Staaten verboten ist, aggressive, provokative und feindliche Maßnahmen gegen andere Länder in diesen Gebieten zu ergreifen.