Welches Xenon sollte ich setzen? Xenon-Installation

Nachts mit dem Auto fahrenist selbst für erfahrene Fahrer eine ziemliche Herausforderung. Die Fahrsicherheit hängt von vielen Faktoren ab, aber die Qualität der Beleuchtung spielt im Dunkeln eine entscheidende Rolle. Mit dem Aufkommen von Gasentladungslampen (Xenonlampen) wurde es möglich, sich strengen Nachtfahrbedingungen fast bis zum Tag zu nähern. Aber hier stellt sich eine vernünftige Frage, welches Xenon besser zu setzen ist, weil es viele seiner Sorten gibt.

Gehen, so gehen? Oder trotzdem Geld sparen?

Alle derzeit vorhandenen Zündeinheiten für Xenonlampen können bedingt in zwei Gruppen unterteilt werden:
1. Standardmäßig werkseitig installiert (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Blöcke koreanischer und chinesischer Produktion, die in Geschäften verkauft werden.

Sicherlich hatten viele schon Zeit, sich zu fühlenpersönliche Erfahrung, was ist eine Fabrikeinheit und was ist eine chinesische Fälschung. Koreanisch-chinesische Geräte von geringer Qualität können keine normale Straßenbeleuchtung liefern, und ihre Lebensdauer ist um ein Vielfaches kürzer als die von Werksgeräten. Obwohl die Originalblöcke viel teurer sind, sind sie am Ende billiger als ihre billigen asiatischen Gegenstücke.

Preis und Kosten

Auf den ersten Blick haben ähnliche Konzepte wie Preis und Kosten völlig unterschiedliche Bedeutungen, und dies ist besonders verständlich, wenn ein Dilemma entsteht, welches Xenon besser zu installieren ist.

Der Preis ist das Geld, das Sie sofort bezahlen, aber die Kosten sind der Betrag

die sich während der Lebensdauer ansammeln. Nur wenige Autobesitzer berechnen die Kosten für die Wartung minderwertiger Autokomponenten, da 200-300 Rubel pro Monat anscheinend keine so große Menge sind. In ein paar Jahren können chinesische billige Sachen jedoch große Löcher in Ihr Budget schlagen. Im Vergleich zu ihnen wird sich Marken-Xenon, dessen Preis deutlich höher ist, als viel rentabler herausstellen, da es länger als ein Jahr gewissenhaft eingesetzt werden kann.

Die Hauptunterschiede zwischen Xenon-Installationen

Wie bereits erwähnt, asiatische Kollegenunterscheiden sich von den Werkseinstellungen in der Leistungsqualität und Lichtausbeute sowie in der Lebensdauer. Standard-Xenon (Foto - im Artikel) leuchtet merklich heller (um 20-30%) und wird nur mit D1R-, D1S-, D2R-, D2S-, D4R-, D4S-Lampen hergestellt. Die Farbtemperatur beträgt 4300 K. Solche Lampen erfordern eine spezielle Optik. Speziell für den Einbau konzipiert, kann in diesem Fall nicht einfach auf den Austausch der Scheinwerfer verzichtet werden.

Die Installation eines Standard-Xenon-Beispiels führt dazudie Notwendigkeit einer gründlichen Überarbeitung der Optik. Echte D-Sockellampen halten bei täglichem intensiven Gebrauch mehr als vier Jahre. Wenn die optischen Elemente für Xenon korrekt installiert sind, blenden die Lampen entgegenkommende Fahrer nicht, was die Verkehrssicherheit erheblich erhöht.

Koreanisches und chinesisches Xenon wird mit jedem hergestelltDie Art des Sockels und mit einer Vielzahl von Farbtemperaturen im Bereich von 3000 K bis 12000 K. Die maximale Lebensdauer solcher Lampen beträgt 1,5 Jahre. Meistens funktionieren sie jedoch nach einigen Monaten nicht mehr und haben während dieser Zeit Zeit, den Scheinwerferreflektor zu zerstören.

Vorteile von Stock-Xenon

- Zündzeit von Marken-Xenonlampen - 3-4 sek.
- Hohe Helligkeit durch hochwertige Verarbeitung, sowie optimal gewählte Parameter (Zündmodi, Leistungsstabilisierung).
- Lange Lebensdauer.
- Verfügbarkeit von Schutzschaltungen gegen Kurzschluss und Unterbrechung im Stromkreis des Geräts. Ist die Lampe defekt oder gar nicht, brennen die Standard-Zündeinheiten im Gegensatz zu ihren chinesischen Pendants nicht durch.

Die Fabrikeinheit "überwacht" ständig die elektrischen Parameter der Lampe, die

im Laufe der Zeit ändern.Nach dem Aufwärmen des Xenons (Lampen) behalten die Blöcke eine stabile Leistung von 35 W, für die sie ausgelegt sind. Wenn der Strom oder die Spannung außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, wird die Lampe ausgeschaltet. Wenn sich der Scheinwerfer nach dem Einschalten nach einiger Zeit von selbst ausschaltet, ist dies ein Zeichen dafür, dass er ausgedient hat und ersetzt werden muss.

Denken Sie daran, dass Xenon-Lampen immer ausgetauscht werden solltenkoppeln, um einen Unterschied in der Beleuchtungsfarbe zu vermeiden, da sie mit der Zeit "blau" werden und sich das Licht des neuen Geräts erheblich vom Licht des alten unterscheidet. Und gleiche Geräte, aber aus unterschiedlichen Chargen, können leichte Farbunterschiede aufweisen.

Nachteile von koreanischen und chinesischen Pendants

• Lange Leuchtdauer der Glühbirnen (20 Sek. - 3 Min.).
• Kurze Lebensdauer (1 Monat - 1,5 Jahre).
• Originallampen von Osram und Philips passen aufgrund unterschiedlicher Volt-Ampere-Eigenschaften manchmal nicht in koreanische und chinesische Geräte.
• Ungeschirmte Hochspannungskabelsich teilweise außerhalb der Scheinwerfergehäuse (im Motorraum) befinden, was elektrische Störungen hervorrufen kann, und wenn die Isolierung gebrochen ist, können elektrische Geräte ausfallen.
• Im Zündgerät gibt es keinen Einschaltschutz ohne Glühbirne, daher geht dieses zusammen mit einer durchgebrannten Lampe kaputt (der Zünder brennt durch).

Das größte Problem bei allen H-Sockel-Xenon-Lampen ist, dass die Lampe

mit Silikon verbunden oderVerbundkleber. Beim Erhitzen verdunstet es und setzt sich auf der Linse, dem Reflektorspiegel und der Innenseite des Glases in Form einer weißlichen Beschichtung ab, die den Scheinwerfer für mehrere Monate "tötet", da der geräucherte Reflektor das Licht nicht mehr reflektieren kann, saugt es aber nur auf, wird aber auch sehr heiß. Bei Überhitzung brennt die Schutzlackschicht und dann der Spiegel selbst aus. Solche Scheinwerfer müssen sehr bald gewechselt werden, und dieses Verfahren wird um ein Vielfaches teurer als der Kauf eines Standard-Kits.

Installation von Xenon mit Markenlampen vom Typ Dsicher für Scheinwerfer. Ihre Flasche ist mit einem Metallband ausgestattet, das das Gerät sicher in einem Kunststoffsockel hält. Dieses Design stellt sicher, dass die korrekten thermischen Bedingungen in der Lampe und im optischen System aufrechterhalten werden. Es ist definitiv nicht zu empfehlen, die Standard-Halogen durch Xenon-Geräte mit H-Sockel oder Hochleistungs-Halogenlampen zu ersetzen, da solche Experimente fast immer mit der Anschaffung neuer Scheinwerfer enden. Um die Ausleuchtung zu verbessern, ist es notwendig, die optischen Elemente in ihnen zu ersetzen, dh Linsen zu installieren.

Aus all dem folgt eine Schlussfolgerung:das beste Xenon ist regelmäßig. Viele Autobesitzer vertrauen jedoch auch Analoga. Wir werden weiter über die Kriterien sprechen, nach denen Sie das Licht für Ihr Auto auswählen sollten.

Bixenon oder Xenon?

Ist eine Lampe für Abblend- und Fernlicht zuständig, dann braucht man ein Bi-Xenon, und wenn

anders, dann Xenon. Im ersten Fall, vom Abblendlicht zum Fernlicht und umgekehrt, erfolgt die Umschaltung durch Verschieben der Glühbirne oder durch Verschieben des Verschlusses.

Lampensockel

Der Sockel ist das Metallteil der Lampe, daswird an die Autoverkabelung angeschlossen. Um die richtige Xenon-Optik auszuwählen, müssen Sie wissen, was sie sein soll. Informationen dazu finden Sie im Serviceheft oder einfach durch einen Blick auf die „native“ Lampe.

Lampentemperatur

Bei der Frage, welches Xenon besser zu verbauen ist, meinen Autobesitzer auch die Farbe des Glühens. Diese Eigenschaft hängt von der Temperatur des Xenons selbst ab:

• 3000 K erzeugt einen gelblichen Farbton. Das ist Xenon-Tumanki.
• 4300 K - goldener Glanz. Diese Lampen werden in Autos mit Standard-Xenon verwendet. Sie haben die höchste Durchflussrate.
• 5000 K - traditionelles weißes Licht.
• 6000 K - blau und weiß.
• 8000 K - bläuliches Leuchten.
• 10000 K - kombiniert zwei Farbtöne - Mangan und Violett.
• 12000 K - lila-violettes Licht.

Denken Sie daran, dass sich das Xenon-Licht während der Verwendung ändert und sich allmählich in Richtung eines blauen Farbtons verschiebt.

So funktioniert Xenon

Xenon-Installationen HID (engl. Abk. Bedeutung „hochintensive Entladung“)
bieten hohen Komfort und Sicherheit, wennFahren. Die Lichtquelle in solchen Scheinwerfern sind Gasentladungslampen. Ihre Kolben sind mit einer Mischung verschiedener Inertgase gefüllt, darunter auch Xenon. Die ionisierte Substanz wird einer hohen Spannung (mehrere tausend Volt) ausgesetzt, wodurch ein Gasentladungsbogen entsteht. Eine Autobatterie kann aber bekanntlich nur 12 Volt liefern und die Zündeinheit, auch „Impulszünder“ genannt, simuliert den zum Zünden benötigten Strom. Dieses Gerät ist eine Art Starter zum Starten der Lampe sowie ein Adapter, der 12 W in mehrere Tausend umwandelt.

Der Hauptvorteil von Xenon ist seinedie Fähigkeit, eine gleichmäßige Ausleuchtung mit hohem Kontrast und einem starken Lichtstrahl bereitzustellen. Xenon-Scheinwerfer sind mehr als doppelt so intensiv wie Halogenbeleuchtung, sodass der Fahrer Hindernisse auf der Straße oder Fußgänger am Straßenrand frühzeitig erkennen kann.

Neben dem Scheinwerfer ist Xenon auch in den Nebelscheinwerfern verbaut.

Die Xenon-Installation umfasst ein ganzes Set, das Lampen, Start-Zündeinheiten, Halterungen dafür und Hochspannungskabel enthält.

Vorteile der Xenon-Beleuchtung

• Hohe Lichtausbeute (der Lichtstrom beträgt das 2-3-fache der Leistungsaufnahme).
• Lange Lebensdauer (bis zu vier Jahre bei Originallampen).
• Stabiler Lichtstrom, unbeeinflusst von Netzspannungsänderungen.
• Hohe Energieeffizienz (35 W ersetzt 60-100 W Lampen).

Ist Xenon in Nebelscheinwerfern legal?

Um zu verstehen, welche Lampen in Nebelscheinwerfern verbaut werden dürfen, sollten Sie sofort die Eigenschaften des PTF selbst verstehen.

Nebelscheinwerfer sind die gleichen externFahrzeugbeleuchtungsvorrichtung, wie die wichtigsten, obwohl sie die Rolle der zusätzlichen Beleuchtung spielen. Daher haben sie auch eine Bezeichnung für den verwendeten Lampentyp. Wenn sie beispielsweise den Buchstaben "H" tragen, bedeutet dies, dass für diesen Scheinwerfertyp nur Halogenlampen verwendet werden sollten. Wenn ein Buchstabe D vorhanden ist, sollte der Autobesitzer wissen, dass hier Gasentladungslampen, also Xenonlampen, zur Beleuchtung vorgesehen sind.

Also Xenon in den Nebelscheinwerfern,die für die Verwendung von Halogenlampen ausgelegt sind, dürfen nicht installiert werden. Dieser Verstoß kann zu einer Strafe des Rechtsentzugs von sechs Monaten oder mehr führen. Diese Regel gilt übrigens auch für Scheinwerfer.

Wer sein Auto mit PTFs speziell für Xenon ausgestattet oder ein Auto mit solchen Scheinwerfern gekauft hat, muss sich jedoch keine Sorgen machen.

Nebelscheinwerfer ausgestattet mitausländische Autos im Werk gehören der Klasse D an. Der Unterschied besteht darin, dass sie keinen Reflektor haben und eine spezielle Linse haben, die Streulicht zu einem Strahl bündelt und so die Fahrbahn vor dem Auto gleichmäßig ausleuchtet.

Xenon-Installationsregeln

Der Prozess der Installation von Xenon-Lampen ist praktisch nichtunterscheidet sich von der Halogenmontage. Der einzige Unterschied besteht darin, dass letztere direkt aus dem Fahrzeugbordnetz „gespeist“ werden. Und die Xenon-Lampen werden über die Zündeinheit mit Strom versorgt.

Das Hauptproblem bei der Installation von Xenon istAusgang der Hochvoltleitungen durch die hintere Scheinwerferabdeckung. Dazu müssen Sie ein Loch bohren, dessen Größe der Größe des Stiefels entspricht, der mit der Lampe geliefert wird. Drähte werden durch das Loch herausgeführt. Danach wird es mit einem Stiefel verschlossen, der den Scheinwerfer dicht hält.

Tipps zur Auswahl von Xenon

Bei der Auswahl einer neuen Beleuchtung für Ihr AutoDenken Sie immer an die goldene Regel: "Ein Geizhals zahlt sich doppelt aus", lassen Sie sich also nicht von niedrigen Preisen, hellen Verpackungen und Ratschlägen von Verkäufern täuschen, welches Xenon besser geeignet ist. Erkundigen Sie sich zunächst nach dem Hersteller, den detaillierten technischen Eigenschaften des Produkts, sowie nach der Garantiezeit und ob diese überhaupt für dieses Produkt vorgesehen ist.

Bitte beachten Sie außerdem, dass die tatsächlichenMarken-Xenon wird der Preis deutlich höher sein als für eine Fälschung. Zum Beispiel haben sich hochwertige Philips-Produkte zu Recht weltweite Popularität verdient, aber auch einige skrupellose Hersteller machen sich diese Vorteile zunutze, indem sie Geräte dieser Marke schamlos fälschen. Niedrige Kosten, ungenau gefertigte Produkte, minderwertige Verpackungen oder falsch geschriebene Wörter sind Anzeichen für gefälschtes Xenon.