David Coulthard (siehe Foto. unten) ist einer der erfahrensten Formel-1-Fahrer. Das Idol der Frauen und das Idol der Jugend. Ein Geschäftsmann, der eine Reihe von Hotels in Monaco und Großbritannien besitzt. Aber hinter seinem Lächeln verbirgt sich ein schwieriges Schicksal. In diesem Artikel erhalten Sie eine kurze Biografie des Fahrers.
Kindheit
David Coulthard wurde in Twinholm geboren(Schottland) im Jahr 1971. Der Junge wuchs in einer wohlhabenden Familie auf. Davids Vater war verantwortlich für das Transportunternehmen, das er von seinem Großvater geerbt hatte. Dies hat Coulthard geholfen, in Zukunft eine Karriere als Rennfahrer zu machen. Der Vater des Jungen war ein Fan von Kart. Er konnte seine Liebe zu dieser Art von Rennen an seinen eigenen Sohn weitergeben. Im Alter von 10 Jahren trat David bereits an. Und mit 12 gewann der kleine Coulthard den britischen Titel. Er hielt es für die nächsten drei Jahre und ließ den Junior ungeschlagen. Dann trat David in der Formel Ford auf und gewann diese Meisterschaft. Dann kam der Rennfahrer in die Formel 3000 und wurde Mitglied des Paul-Stewart-Racing-Teams. Dort sammelte er Erfahrungen und verbesserte persönliche Ergebnisse.
"Formel 1"
1990 ist das Jahr, in dem ich zum ersten Mal darauf gekommen binRennen David Coulthard. Die Formel 1 ist seitdem ein wesentlicher Bestandteil seines Lebens geworden. Alles begann mit einem Preis des 1989 gewonnenen McLaren-Teams. Dies gab dem Fahrer das Recht, ein Formel-1-Auto zu fahren. 1992 testete David das Benetton-Ford-Team. Zwei Jahre später lud Williams ihn zu sich nach Hause ein. Coulthard wurde der offizielle Testfahrer des Teams. Nach Sennas Tod im Jahr 1994 nahm David seinen Platz ein. Das Debüt des Fahrers fand beim Großen Preis von Spanien statt, woraufhin er der fünfte wurde. Coulthard gewann 1995 seinen ersten Sieg beim Großen Preis von Portugal. Leider war dies der einzige Saisonsieg. David fehlte eindeutig die Erfahrung. Infolgedessen verlängerte das Williams-Management den Vertrag mit ihm nicht. Ein anderes Team machte jedoch auf den vielversprechenden Newcomer aufmerksam.
Karriere bei McLaren
Mit der Ankunft von David, nur das McLaren-Teambegann aus der langwierigen Krise herauszukommen. Es war alles die Schuld der Mercedes-Motoren, die nicht schnell und zuverlässig sind. Daher zeigte Coulthard keine herausragenden Ergebnisse. Er beendete sieben Rennen nicht und besuchte nur zweimal das Podium.
Beste Jahre
Alles hat sich 1998 geändert. Die McLaren-Autos sind endlich schneller. Coulthard belegte zusammen mit Hakkinen regelmäßig den ersten Platz in der Qualifikation. Das Team konzentrierte sich auf Mikku, daher musste sich David mit Nebenrollen zufrieden geben. In der Saison war Coulthard zweimal Bronze und sechsmal Silber.
Im Jahr 2000 beschloss McLaren, die Taktik zu ändern. Jetzt musste jeder Pilot sein Maximum auf der Strecke zeigen. Unter den neuen Bedingungen waren Hakkinen und Coulthard praktisch gleichgestellt. Während der Saison gewann David drei Rennen (einschließlich des Grand Prix von Monaco) und stand acht Mal auf dem Podium. Den Gesamtergebnissen zufolge umgingen jedoch sowohl Coulthard als auch Hakkinen Schumacher, der der Champion wurde. Mickey bekam Silber und David Bronze.
Im Jahr 2001 gingen die Ergebnisse von Hakkinen zurück undCoulthard hingegen begann, das Tempo zu beschleunigen. In den ersten sechs Rennen gewann David zwei Siege und stieg dreimal auf das Podium. Tatsächlich wurde er der Anführer des Teams. Aber in Zukunft konnte der Fahrer nicht mit Schumacher mithalten. Michael war David auf allen Strecken ständig voraus.
Ergebnisrückgang
In der Saison 2002 ging die Leistung von Coulthard zurück. Die Fahrer von Williams und Ferrari dominierten alle anderen. David konnte nur einmal gewinnen - in Monaco. Während der gesamten Distanz wurde er vom legendären Schumacher genau verfolgt. Trotzdem gelang es Coulthard, Michael um eine Sekunde zu übertreffen. Im Jahr 2003 zeigte der Schotte noch schlechtere Ergebnisse.
2004 war ein katastrophales Jahr für Coulthard.Er stand nie auf dem Podium. Der Hauptgrund dafür waren mechanische Probleme in McLarens Autos. Also musste David vorsichtig sein. Selbst wenn sich der Fahrer in der Punktezone befand, erzielte er nur ein oder zwei Punkte. Coulthard ein neues Hochgeschwindigkeitsauto zu geben, trug nicht zur Verbesserung der Ergebnisse bei. Infolgedessen verlängerte McLaren den Vertrag mit ihm nicht.
"Red Bull"
Im Jahr 2005 wurde David Coulthard dazu eingeladenein junges Team. Das Management hoffte, dass die Erfahrung des Fahrers bei ihrer Formation helfen würde, auch wenn er keine beeindruckenden Ergebnisse zeigte. Coulthards Teamkollegen waren Liuzzi und Wedge. Die Saison war für David erfolgreich: Er erzielte 24 Punkte. Für McLaren wäre ein solches Ergebnis natürlich ein Misserfolg. Aber für Red Bull war es zweifellos ein Erfolg. Der Vertrag mit Coulthard wurde um ein weiteres Jahr verlängert.
Im Jahr 2006 verschlechterten sich Davids Ergebnisse.Er verließ entweder das Rennen oder beendete das Rennen außerhalb der Punktezone. Für die Saison erzielte Coulthard nur 14 Punkte. Auf der anderen Seite gelang es dem Schotten, in einem sehr schwierigen Rennen den dritten Platz zu gewinnen - dem Grand Prix von Monaco. Dies war die beste Leistung des Red Bull-Teams bis 2009. Infolgedessen wurde der Vertrag mit David um weitere zwölf Monate verlängert. Die Saison 2008 war die letzte für den Fahrer.
Abschluss der Karriere
Nachdem David Coulthard gegangen war"Formel 1" nahm er an der deutschen Meisterschafts-DTM (Body Racing) teil. Außerdem wurde der Held dieses Artikels ein Kommentator bei der BBC. Der ehemalige Rennfahrer lebt derzeit in Monaco und ist im Hotelgeschäft tätig.
David Coulthard: Größe, Gewicht
Dieser Moment ist für eine ziemlich große Anzahl interessantFans des Schotten. Im Internet gibt es viele mehrdeutige Informationen zu diesem Thema. Die meisten Quellen geben jedoch die folgenden Zahlen an. Der Fahrer ist 182 Zentimeter groß und wiegt 75 Kilogramm.
Privatleben
Während seiner Karriere ist David Coulthard gewordender Held der Boulevardzeitungen, der ihn Romanzen mit verschiedenen Supermodels zuschrieb. Die bekanntesten davon waren Ruth Taylor und Heidi Klum. In seinen Interviews hat der Rennfahrer jedoch wiederholt festgestellt, dass die Pressedaten ungenau und veraltet sind. Karen Mignet ist der Name des Mädchens, das David Coulthard als seine Lebenspartnerin ausgewählt hat. Die Frau des Helden dieses Artikels arbeitete als Journalistin bei den Rennen in Belgien. Dort trafen sie sich. Im Jahr 2008 hatte das Paar einen Sohn, Dayton.
Im Jahr 2000 David zusammen mit Heidi Wichlinski(die damalige Leidenschaft des Rennfahrers) geriet in einen Flugzeugabsturz. Während des Fluges in einem kleinen Flugzeug fing der Motor Feuer. Während einer Notlandung wurde das Flugzeug mehrfach schwer beschädigt. Die Piloten wurden getötet und Heidi und David konnten das brennende Flugzeug schnell verlassen und mit leichten Verletzungen aussteigen.
