Gute und gefährliche Arbeit oder warum eine Benachrichtigung der Seefahrer erforderlich ist

Wasser ist eines der attraktivsten ElementeDie Tiefen des Meeres locken und faszinieren. Viele Filme und Bücher erzählen von unbekannten Entfernungen und Geheimnissen, von Schatzsuche und Piraten. In ihrer Kindheit träumten viele davon, Segler zu werden, unbekannte Tiefen zu entdecken und fabelhafte Weiten zu erkunden. Ein Seemann ist einer der interessantesten und gefährlichsten Berufe, schwierig und verantwortungsbewusst.

Grundlegende Konzepte

Das Schiff ist ein sehr komplexes Settechnische und personelle Ressourcen. Neben der Besatzung und dem Kapitän auf See und an Land wartet ein großes Personal das Schiff und sorgt für eine kontinuierliche und korrekte Navigation, überwacht die Wetterbedingungen und sorgt, wenn auch indirekt, für die Verwaltung jedes Schiffs auf See.

"Hinweis für Seefahrer"

Das Meer bleibt das unerforschteste undunvorhersehbare Orte auf unserem Planeten. Eine systematische Überprüfung und Überwachung von Änderungen der Wetterbedingungen kann in den meisten Fällen irreversible Folgen verhindern. "Notice to Mariners" ist eine periodische offizielle Veröffentlichung mit einer Häufigkeit von 48 Ausgaben pro Jahr, die das Kommando auf See über die Navigationssituation und ihre Änderungen sowie über das Segelregime informiert.

Hauptaufgaben

Hinweis für Seeleute zuallererst:Entwickelt, um das Kommando eines Schiffes, das schon lange segelt oder die Gewässer anderer Staaten überquert, über Änderungen in der Navigation zu informieren, um Karten und Navigationshilfen zu aktualisieren. Die Kombination dieses Wissens hilft dem Schiffsmanagement, einem bestimmten Kurs zu folgen, ohne gegen Gesetze zu verstoßen und die kürzesten Routen zu wählen.

Fordert Genauigkeit, Korrektheit und Aktualitäteine Veröffentlichung wie Notice to Mariners. Das Verteidigungsministerium überwacht jede Veröffentlichung genau. Sie werden wöchentlich und samstags veröffentlicht und erhalten jeweils eine eigene Seriennummer. Es gibt bis zu 200 unabhängige Ausgaben. Jede Ausgabe enthält eine Liste mit Karten, Anleitungen und Handbüchern sowie die letzten Änderungen. Zunächst wird die Liste der Karten angegeben. Zweitens die Segelanweisungen, gefolgt von einer Beschreibung aller Lichter und Zeichen in aufsteigender Reihenfolge der Nummerierung ihres Admirals. "Notice to Mariners" hat mehrere weitere Abschnitte. In der "Reihenfolge des Standorts" sind in der Regel die Namen der Meere, Ozeane und ihrer Regionen angegeben, gegenüber den Seiten der Ausgabe, die die Platzierung von Hinweisen zu einer bestimmten Region angeben. Im nächsten Abschnitt werden die Änderungen an Karten und Navigation hervorgehoben. Nachfolgend finden Sie Informationen zum Korrekturlesen von Handbüchern und Handbüchern. Und schließlich - Navigationswarnungen und NAVIP-Texte. All dies enthält die für Seeleute notwendigen Informationen, ohne die kein Ausstieg ins Meer möglich ist. Dies zeigt, wie verantwortungsbewusst und wichtig der Bodenkontrolldienst ist, von dessen korrektem und zeitnahem Betrieb die Sicherheit und ungehinderte Navigation abhängt.