Der Beitrag der russischen Reisenden zur Geschichte großer geographischer Entdeckungen war teilweise erzwungen, weil die riesigen Länder des Reiches jenseits des Urals die wahre "Terra incognita" waren.
Vom Inder in die Arktis
Eurasien ist ein Kontinent, der mehr als ein Drittel der Gesamtbevölkerung einnimmtSushi und das größte auf dem Planeten. Die meisten Menschen leben davon. Aber wenn es im Süden des Kontinents überbevölkerte Gebiete gibt, dann sind die zirkumpolaren arktischen Gebiete eine riesige verlassene Eiswüste.
Wenn im Süden die Hitze alles lebendig in Wärme versetztWellen des Indischen Ozeans, nur der Eisbär fühlt sich wohl in den Wellen eines anderen Ozeans - der Arktische Ozean, zu dem der nördlichste Punkt von Eurasien - das Kap von Chelyuskin - herausragt.
Große Nord-Expedition
Ende 1732 auf Initiative des großen RussenEntdecker Vitus Bering begannen die Vorbereitungen für die Expedition, erhielt später den Namen des Great North. Fünf Gruppen von Reisenden waren die russische Küste von der Mündung des Petschora zu den Ufern von Japan zu untersuchen. Es blieb unbekannt Koordinaten des nördlichsten Punkt Eurasiens. Die Umrisse der Küste des Arktischen Ozeans waren auf den Karten zu der Zeit ungefähre - enorme arktische Region eine leere Stelle für die russische und Welt Geographie geblieben.
Von Lena nach Taimyr
Einer der schwierigsten Orte - von der Mündung von Lena nachTaimyr - ging zu der Abteilung unter dem Kommando von Vasily Pronchishchev. Er handelte an fast unbewohnten Orten, wo es keine massenhafte indigene Bevölkerung gab. Das Hauptschiff der Expedition - das Segel-Ruder-Doppelboot (das ist doppelt so groß wie das mit Kriegsschiffen ausgestattete, etwa 20 m lange) "Jakutsk" - wurde vom Eis zermahlen, später wurden Leutnant Pronchischtschew und seine Frau getötet. Die Expedition setzte mit drei Abteilungen fort, die sich auf trockenem Land bewegten. Den beiden Abteilungen gelang es, die Erkundung und Kartierung der Abschnitte der Nordküste erfolgreich abzuschließen.
Eine Ablösung wurde befohlen Chariton Laptev, andereden nördlichsten Punkt Eurasiens erreicht - der Navigator dubel-Boot „Jakutsk“ Semyon Chelyuskin. Nachname erster Kommandant und sein Cousin in der circumpolar Meere Laptev Name blieb, der Name des Chelyuskin war wirklich eine Legende.
Östliches Nordkap
Zusammen mit dem achtzehnten Jahrhundert weit von großder zukünftige Militärseemann wurde in den Meeren der Provinz Tula geboren, deren Name der äußerste nördliche Punkt Eurasiens ist, den er nach vierzig Jahren entdeckt hat. In diesen Jahren studierte er an der Moskauer Schule für Mathematik und Navigation, die auf Geheiß des Gründers der russischen Flotte, Peter I, und im Dienst der Ostsee im Rang eines Unter-Navigators eröffnet wurde.
Auf Befehl von V.V.Pronchishchev, hatte er das Kommando über „Jakutsk“ und von dem vorrückenden Eis an der Mündung der sibirischen Flüsse entfernen. In der Studie, die Westküste von Taimyr, die Ablösung von Chelyuskin war eine bisher noch nie da gewesenen Präzision von der Küste angedeutet und 7. Mai 1742 erreichten sie den niedrigen Steinfelsvorsprung, der den Leuchtturm errichtet gebracht zusammen mit ihm aus den Protokollen und Steinen gesammelt geleitet durchgeführt wurde.
Niemand kam weiter als dieser Ort.Berechneter Breiten- und Längengrad -77 ° 43'00 "s. w. 104 ° 18'00 "in. etc. Chelyuskin brachte ordentlich in sein Tagebuch, den Kap Ostnorden nennend. Dies waren die Koordinaten des nördlichsten Punktes von Eurasien. Aber das wurde viel später klar, als die Ergebnisse der Expedition in der Russischen Geographischen Gesellschaft verarbeitet wurden.
Mann und Schiff
Die nächste Expedition erreichte den Nordendie Spitze von Taimyr nach nur hundert Jahren. Zu Ehren des uralten Jubiläums der Heldentat der Teilnehmer der Großen Sibirischen Expedition wurde das östliche Nordkap, der nördlichste Punkt Eurasiens, in das Tscheljuskin-Kap umbenannt.
Der Name des legendären Navigators war 1932Fracht-Passagier-Dampfschiff, speziell für die Navigation in Eis auf den Werften von Dänemark gebaut. "Tscheljuskin" sollte von der Mündung von Lena nach Wladiwostok gehen, da die Führung der UdSSR der Entwicklung des Hohen Nordens und des Fernen Ostens besondere Aufmerksamkeit schenkte.
Chelyuskins Epos
Schwimmen, um loszulegenDie arktische Schifffahrt begann am 2. August 1933, und am 1. September erreichte der Dampfer das Kap Tscheljuskin, den nördlichsten Punkt von Eurasien. Zu dieser Zeit wurde dort eine Polarstation mit einem Observatorium gegründet, angeführt vom legendären ID Papanin.
Weitere dramatische Ereignisse machten den NamenSchiff, und damit der Name des weltberühmten Polarnavigators. In der Tschuktschensee wurde das Schiff durch Eis blockiert und begann in die Beringstraße zu driften. 13. Februar 1934 "Tscheljuskin" stürzte in den eisigen Abgrund, unfähig, dem Druck der Eismassen standzuhalten. Menschen und Ausrüstung im Voraus wurden auf der Eisscholle entladen, eine Operation begann, sie zu retten.
Der Umhang befindet sich an der zirkumpolaren Spitze von Taimyr.Dies ist der nördlichste Punkt Eurasiens, der sich auf dem Territorium Russlands befindet, so dass der Radiosender der Polarforscher, der am Kap Tscheljuskin war, eine wichtige Rolle bei der Herstellung der Kommunikation zwischen den Teilnehmern der Operation spielte. Zwei Monate lang wurden alle Menschen - 104 Menschen - in den Flugzeugen aus dem Eis geholt. Der Ruhm der Polarforscher und Heldenpiloten war fantastisch, die Piloten wurden die ersten Helden der Sowjetunion, der Name der Tscheljuskiniden war dem ganzen Land bekannt - von klein bis groß.
Die Arktis heute
Das heutige Russland hat die Wichtigkeit verkündetihre Interessen in der Arktis. Die territorialen Besitzungen in der Arktis sind gesetzlich festgelegt, und die Mittel werden in die wissenschaftliche und geologische Forschung investiert. Auch der nördlichste Punkt Eurasiens findet in diesen Programmen seinen Platz.
