Egal wie fortgeschrittenmoderne Autos, aber sie haben, wie jede andere Ausrüstung, regelmäßig einige Probleme. Und am unangenehmsten sind natürlich die Fehlfunktionen der im Motorsystem enthaltenen Elemente. Die Fähigkeit, ein bestimmtes Problem in Ihrem Auto unabhängig und rechtzeitig zu identifizieren, hilft, ernsthafte und teure Reparaturen in Zukunft zu vermeiden. Zum Beispiel bemerken Sie, dass die Lifter klopfen. Dafür gibt es aber viele Gründe. Die Hauptsache ist, sie richtig zu identifizieren.
Mögliche Klopfursachen bei Hydraulikhebern
Wie bereits erwähnt, die Faktoren aufgrundDieses Problem tritt auf, sie können völlig unterschiedlich sein, aber sie sind alle bedingt in zwei Gruppen unterteilt. Die erste umfasst Fehlfunktionen, die im mechanischen oder hydraulischen Teil der Kompensatoren aufgetreten sind. Zum zweiten - Störungen in Motorsystemen, die für die Ölversorgung verantwortlich sind. Jede dieser beiden Gruppen besteht wiederum aus mehreren möglichen Ausfällen, aufgrund derer die Hydraulikheber klopfen.
Faktoren der ersten Gruppe
• Die Oberflächen des Kolbenpaars sind mechanisch bearbeitet.
• Ölversorgungsventil steckt fest oder ist defekt.
• Die Elemente des Hydraulikkompensators selbst weisen offensichtliche Mängel auf.
• Schmutz auf den Oberflächen der Dehnungsfuge.
• Lüften des HA-Systems.
Faktoren der zweiten Gruppe
• Luft tritt in das Öl ein und führt zu einer Verringerung der Kompressibilität. Dies kann aus verschiedenen Gründen geschehen, beispielsweise weil der Flüssigkeitsstand zu hoch oder zu niedrig ist.
• Der Ölfilter funktioniert nicht. Dies kann aufgrund von Verunreinigungen geschehen.
• Verstopfen der Ölkanäle, durch die Öl in das hydraulische Kompensatorsystem gelangen kann.
• Verwenden Sie minderwertige oder unangemesseneÖle. Eine bestimmte Art von Substanz ist für die Verwendung unter bestimmten klimatischen Bedingungen vorgesehen. Wenn Sie das System mit dem „falschen“ Öl füllen, können externe Faktoren die Viskosität beeinflussen. Aufgrund der ungeeigneten Anzeigen wird der Motor überhitzt, was sich nachteilig auf die mechanischen Eigenschaften auswirkt.
Methoden zur Fehlerbehebung
Also aufgrund eines oder mehrererAus den oben genannten Gründen kann das GC-System ausfallen. Es ist jedoch zu beachten, dass die Hydraulikheber meistens nicht alle auf einmal klopfen, sondern nur einen von ihnen. Der einfachste Weg, ein problematisches Element zu erkennen, ist die akustische Diagnose. Hierzu wird die Funktionsfähigkeit des GK-Mechanismus überprüft. Es ist zu berücksichtigen, dass es ziemlich schwierig ist, den Grund, aus dem die hydraulischen Kompensatoren klopfen, unabhängig zu bestimmen. Daher ist es am ratsamsten, sich an die technische Station zu wenden. Spezialisten zerlegen die Teile, waschen sie gründlich und überprüfen dann die Fähigkeit jedes einzelnen, die Kraft zu halten. In diesem Fall müssen Verbrauchsmaterialien (Filter, Dichtungen) und Öl unbedingt ausgetauscht werden. Wenn ein fehlerhafter GC gefunden wird, wird er durch einen neuen ersetzt. Es kann aber auch vorkommen, dass die Hydraulikheber auch nach all diesen Maßnahmen nach wie vor klopfen, was bedeutet, dass Sie sich leider auf eine lange und teure Motorreparatur vorbereiten sollten.
