Rost heißt Eisenoxid. Rost ist ein Zeichen dafür, dass das Metall entweder mit Sauerstoff oder Wasser in Kontakt gekommen ist. Die Oberfläche von reinem Eisen ist normalerweise neutral gegenüber solchen Einflüssen. Nur Metall mit bestimmten Verunreinigungen - Kohlenstoff, Schwefel, Phosphor usw. - wird oxidiert. Schwefeloxid und in Wasser enthaltenes Kohlendioxid können ebenfalls oxidierend wirken.
In vielen Fällen wird das Teil mit einer speziellen Beschichtung beschichtet, um das Auftreten von Rost zu vermeiden, insbesondere wird hierfür Chromoxid verwendet. Was aber, wenn der Oxidationsprozess der Eisenlegierung bereits begonnen hat?
In diesem Fall kann ein Rostumwandler helfen. Es entfernt nicht nur
Verschiedene Arten dieses Mittels wirkenunterschiedlich. Sie sind herkömmlicherweise in mehrere Hauptgruppen unterteilt: Rost-Boden-Wandler für Lackierungen; Korrosionsproduktstabilisatoren, die Metalloxidhydrate in stabilere chemische Verbindungen umwandeln; Konverter von Korrosionsprodukten, die Rost in schwerlösliche Salze umwandeln; spezielle Penetrationsmassen, die dazu neigen, Korrosionsprodukte abzudichten.
Die Konverter sind für den Einsatz in Fällen kontraindiziert, in denen die Oxidation durch eine Atmosphäre verursacht wurde, die eine erhöhte Menge an Ammoniak, Schwefelwasserstoff oder Schwefeldioxid enthält.
Wenn eines Ihrer Teile rostig istAuto, es lohnt sich, spezielle Arten von Rost-Boden-Wandler zu verwenden. Sie beseitigen die alte Korrosionsschicht und verhindern die Bildung einer neuen Schicht. Das Produkt kann je nach Art der Korrosion die Oberfläche verfärben. Bereiten Sie das Teil zuerst vor - entfernen Sie Schmutz und Schmiermittel, falls vorhanden. Korrosionsprodukte mit einer Metallbürste entfernen. Spülen Sie dann den restlichen Schmutz von der Oberfläche ab. Rostumwandler vor Gebrauch schütteln. Die Zusammensetzung wird auf die vorbereitete Oberfläche aufgetragen.