Bryansk Engineering Plant ist der Stolz der Region

Bryansk Machine-Building Plant CJSC ist nichtNur die älteste Maschinenbauproduktion in der Region Brjansk, aber auch eines der am längsten bestehenden Unternehmen in Russland. In diesem Artikel wird beschrieben, wie es einem in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts gegründeten Unternehmen gelingt, zu den vielversprechendsten Herstellern zu gehören und Produkte zu entwickeln, die für die moderne Welt relevant sind.

Geschichte

MC "Bryansk Machine-Building Plant" einschließlichDas Formular, das jeder kennt, erschien nicht sofort. 1865 wurde hier ein Sägewerk gegründet. Am 20. Juni 1873 erweiterte das Unternehmen seinen Horizont um ein Schienenwalz-, Eisenherstellungs- und Maschinenwerk. Es war diese Aktiengesellschaft, die zur Gründung eines Arbeitsdorfes namens Bezhitsa führte, das heute noch im Format eines großen Verwaltungsbezirks von Brjansk existiert. 1978 erhielt das Werk den Titel des dritten Stahlproduzenten in Russland. In den achtziger Jahren begann die Produktion von Eisenbahnwaggons, Panzern und Bahnsteigen. Das Maschinenbauwerk Brjansk nahm seit 1896 auf vielen Ausstellungen führende Positionen ein.

1907 hier mit Erscheinungsdatum markiertDampflokomotiven der Baureihe B. Bis 1940 kamen immer mehr schwere Kesselwagen aus der Region Brjansk auf den Markt, 28% der Dampflokomotiven der SO-Serie und 29% der schweren Wagen in Russland wurden ebenfalls im BMZ hergestellt. Das Maschinenbauwerk Brjansk schuf 1946 die erste Dampflokomotive "Victory". 1961 wurde im Werk der erste Schiffsmotor getestet. Von 1962 bis 1995 begann das Werk mit der Produktion von Kühlschränken und Rangierdiesellokomotiven. Auch in dieser Zeit wurde die Struktur der Organisation eingeführt, die bis heute erhalten geblieben ist. Seit 1965 war die Produktion des Werks in drei Spezialisierungen unterteilt: Diesel, Metallurgie und Verkehrstechnik.

Modernes BMZ

Seit 2002 ist das Maschinenbauwerk Brjansk Teil der CJSC Transmashholding. Betrachten Sie die Dynamik der Unternehmensentwicklung im Laufe der Jahre:

1. 2005 - Im Maschinenbauwerk Brjansk wird die erste in Russland fahrende Diesellokomotive mit zwei Abschnitten und Kraftübertragung hergestellt.
2. 2006 - Datum der Erstellung der Vityaz-Diesellokomotive mit Asynchronantrieb.
3. 2009 ist eine schwierige Zeit für das BMZ. Das Werk hat praktisch keine Aufträge, was zu einem massiven Personalabbau führt.
4. 2012 - Wechsel der Geschäftsführung, gefolgt von der Erneuerung der Ausrüstung, der Renovierung der Räumlichkeiten und der vollständigen Umstrukturierung der Produktion.
5. 2013 - Das Maschinenbauwerk Brjansk gewinnt den Wettbewerb um die besten innovativen Entwicklungen im Bereich des Schienenverkehrs.
6. 2015 - BMZ kreiert eine Diesellokomotive der neuen Generation.

Heute ist Bryansk Machine-Building ein sich dynamisch entwickelndes Unternehmen, in dem ständig neue Produkte entwickelt werden und echte Fachleute in ihrer Feldarbeit arbeiten.

Unternehmensprodukte

Das Maschinenbauwerk Brjansk ist einer der Marktführer im industriellen Maschinenbau. Der Maschinenbau am BMZ umfasst die Entwicklung folgender Produkte:

• Hauptdiesellokomotiven - die Anlage produziertDiesellokomotive "Vityaz", die sich durch einen Asynchronmotor von anderen unterscheidet, und eine Diesellokomotive, die für 90% der Ersatzteile der inländischen Produktion entwickelt wurde, um die Politik der Importsubstitution zu unterstützen.
• Rangierdiesellokomotiven - insgesamt 4 Typen: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Güterwagen - Trichterwagen für den Transport von Getreide und Mineraldüngern verschiedener Modelle und ein spezieller Trichterwagen für den Transport von Zement.
• Ersatzteile - BMZ produziert Schiffsmotoren sowie Ersatzteile für Rangierlokomotiven und Güterwagen.

Produktionssystem

Während der Produktion im BMZ wird es verwendetstandardisierte Liste von Techniken und Werkzeugen. Dieser Ansatz ermöglicht den rationellen Einsatz von Ressourcen und die kontinuierliche Verbesserung der Kundenzufriedenheit. Das Arbeitsprinzip im Werk basiert auf der "Lean Manufacturing" -Technik. Im Rahmen dieser Methodik hält das BMZ an einer Philosophie fest, die grundlegende Veränderungen in der Mentalität und im Denken der Mitarbeiter impliziert. Nach dem "Lean Production" -System arbeiten heute die gesamte Produktion und 75% der Büroarbeiten im BMZ.

Anleitung

Das Maschinenbauwerk Brjansk in dem Format, in dem es jetzt ist, ist ein Verdienst der kompetenten Führung. Eine neue Entwicklungsrunde im BMZ begann dank folgender Personen:

• A.A. Vasilenko ist seit 2012 Geschäftsführer des BMZ.
• T.N. Sapego ist seit 2012 Finanz- und Wirtschaftsdirektor.
• O.V. Kravchenko ist seit 2012 Direktor des Engineering Centers.
• V.N. Vetoshko ist seit 2008 Marketing- und Vertriebsleiter. Seit 1996 im BMZ tätig.
• L.V. Kaikov ist seit 2009 Produktionsleiter. Übergab den Weg von einem Dreher zu einem Regisseur im BMZ.
• EIN V. Vlasenko ist seit 2015 Qualitätsdirektor. Er arbeitet seit 2004 im Unternehmen.
• V.V. Leskov - Director of Equipment Operations seit 2012. Arbeitet seit 2000 gewissenhaft im Werk. Er begann als Energietechniker.
• V.E. Cherenkov ist seit 2004 Sicherheitsdirektor.
• EIN V. Krasovsky - HR-Direktor. Seit 2015 im Amt.