Vortex Corda: das gute alte Amulett

Wenn Sie das Modell zum ersten Mal kennenlernen, sofortes macht sich bemerkbar, dass im design des autos eine recht strenge preisgrenze festgelegt wurde - etwa elftausend dollar. Optionen Vortex Corda beinhaltet nur eine Zentralverriegelung, Klimaanlage, Servolenkung sowie Nebelscheinwerfer.

In dieser Hinsicht konnte sich das Amulett rühmen zu habenEine größere Auswahl nützlicher Optionen. Wenn Sie sich also entscheiden, von einem Auto in ein anderes zu wechseln, besteht möglicherweise ein Mangel an Komfort. Äußerlich gibt es eine fast vollständige Ähnlichkeit zwischen Chery Amulet und Vortex Corda - ein Foto davon ist eine Bestätigung. Im Allgemeinen wird die Plattform, auf der beide Modelle gebaut wurden, als das zu dieser Zeit beliebte Seat Toledo-Auto angesehen.

Vortex Corda Release wurde in zweitausend angepasstzehntes Jahr. Es ist schwierig, ein neues Auto zu benennen, aber es gibt Unterschiede zu seinem Vorgänger. Erstens ist dies ein neuer, sparsamerer Motor. Das 1,5-Liter-Aggregat mit 109 PS hat jetzt die Euro-4-Norm, als Kraftstoff wird A-92-Benzin verwendet. Ein neues Getriebe wurde installiert. Wenn früher beim Amulett die ersten drei Gänge für Vortex Corda, gelinde gesagt, kurz waren, war dieser Mangel beseitigt - der neue Motor und das 5-Gang-Handschaltgetriebe arbeiten perfekt zusammen. Was den Kraftstoffverbrauch angeht, ist es unter den Bedingungen des Vorortfahrens durchaus möglich, in sieben Liter pro hundert Kilometer zu investieren.

Was das Autointerieur betrifft, ist es mehr gewordenEuropäische, aber ergonomische und innere Linien scheinen irgendwo in der fernen Vergangenheit geblieben zu sein. Die Landung hinter dem Lenkrad ist niedrig und nicht sehr komfortabel, aber selbst für drei Passagiere gleichzeitig ist es überraschend komfortabel, auf dem Rücksitz zu sitzen. Der neue Kofferraum gefiel nicht - nein, er wurde nicht kleiner, es wurde unangenehm. Darüber hinaus ist die Gepäckablage der Heckklappe an der Verlängerung befestigt, eine Demontage ist einfach nicht möglich. Wie sich später herausstellte, hat dies ein Plus, aber alles ist in Ordnung.

Wir sitzen hinter dem Steuer eines Vortex Corda.Die Servolenkung in der Konfiguration ist sicher, aber er hat es nicht eilig, die Räder in Position zu bringen. Nachdem das Auto Fahrt aufgenommen hat, ändert sich die Situation zum Besseren. Überrascht und Fahrwerkseinstellungen. Durch die bereits erwähnte Dehnung im Kofferraum wurde die Karosserie spürbar härter, die Eigenschaften der Federn und Stoßdämpfer scheinen sich leicht angeglichen zu haben.

Wie dem auch sei, der Anhänger des Amuletts wurdeweniger Ferse auf dem Bogen, und zumindest einige Rückmeldungen erschienen früher auf dem "Baumwolle" -Lenkrad. Natürlich ist es schwierig, Freude am Handling zu finden, aber alles ist transparent und ehrlich, was für chinesische Autos überhaupt nicht charakteristisch ist. Man erwartet von ihnen einen Trick von vornherein. Die Fahreigenschaften des Autos sind klar definiert, es bleibt nur zu gewöhnen, ohne ABS und andere Zusatzoptionen zu fahren.

Was lässt sich über Vortex Corda schließen?Hier passt der Ausdruck „Fahrzeug statt Luxus“ perfekt. Ein Auto mit schlechter Ausstattung, relativ günstigem Preis und günstigen Ersatzteilen. Sorgfältig nach den Standards der chinesischen Automobilindustrie hergestellt und wenn Sie in den letzten Jahren kein Luxusauto gefahren haben, ist der Vortex Korda eine sehr gute Option als Familienauto.