Es ist im Bikerumfeld nicht umsonst, dass es eine Meinung dazu gibtAlles, worauf das Zauberwort „Honda“ geschrieben steht, ist von hoher Qualität, hat ein durchdachtes Design bis ins kleinste Detail und rechtfertigt seinen recht hohen Preis zu 100%. Viele Motorräder liefen vom Fließband dieses Herstellers, der zu echten Legenden und zum Traumobjekt von Millionen von Menschen wurde, die sich ein Leben ohne „eiserne Pferde“ nicht vorstellen können.
Aber das Monster der japanischen Automobilindustrie lässt sich nicht leitenNur für die Elite, die bereit ist, für mehrere Zehntausend Dollar in die Motorrad-Show einzusteigen. Honda CB 500 ist eine hervorragende Bestätigung dafür. Dieses klassische Rennrad war auch auf dem Höhepunkt der Berühmtheit nicht schockierend für den Preis. Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass Honda in seiner Produktion seine höchsten Qualitätsstandards geändert hat. Unsere Bewertung ist hilfreich für diejenigen, die über den Kauf dieses Modells nachdenken.
Kurze Geschichte
Выпуск мотоцикла Honda CB 500 стартовал в 1993 Jahr. Das Modell wurde exklusiv für den europäischen und US-amerikanischen Markt entwickelt. Zunächst wurden die Motorräder dieser Baureihe in Japan hergestellt, und nach einer Weile wurde die Produktion nach Italien verlagert. Dieses Motorrad ging 10 Jahre lang vom Band. Von Zeit zu Zeit nahm der Hersteller einige Änderungen vor, sie betrafen jedoch hauptsächlich die Bremsen. Weder Design noch Leistungsmerkmale wurden von der Modernisierung beeinflusst.
Versionen
Ursprünglich wurde das Modell ohne Verkleidung hergestellt und erst 1998 erschien eine Version damit. Sein Vorhandensein wird durch die Bezeichnung S im Namen angezeigt.
Sie können auch andere lateinische Buchstaben finden, die an den Namen des Motorrads angehängt sind. Grundsätzlich geben sie das Land und das Jahr der Herstellung sowie die Merkmale des Modells an.
Titel | Baujahr | Land | Eigenschaften |
CB 500R | 1994 | Japan | hintere Trommelbremse, vordere Nissin Bremse |
CB 500T | 1996 | Italien, Japan | ohne wesentliche Merkmale |
CB 500V | seit November 1996 | Italien | hintere Scheibenbremse, vordere Bremse Brembo |
CB 500W und CB 500SW | 1998 | Italien | ohne wesentliche Merkmale (Version S - mit Verkleidung) |
CB 500X und CB 500SX | Dezember 1998 | Italien | ohne wesentliche Merkmale (Version S - mit Verkleidung) |
CB 500Y und CB 500SY | 2000-2003 | Italien | ohne wesentliche Merkmale (Version S - mit Verkleidung) |
TTX
Wenn Sie über den Kauf eines Motorrades nachdenkenHonda CB 500, Technische Daten werden Sie sicherlich in erster Linie interessieren. Das Fahrrad ist auf einem Stahlduplexrahmen aufgebaut und mit einem Zweizylinder-Viertaktmotor mit einem Volumen von 499 "Würfeln" ausgestattet, der eine Leistung von bis zu 58 PS liefern kann. Die Kraftstoffversorgung erfolgt über zwei Keihin CV-Vergaser. Der Antrieb erfolgt über eine zündelektronische Kette. Alle Modelle haben eine 37 mm Teleskopgabel mit 115 mm Federweg. Hinten befindet sich ein doppelter Stoßdämpfer. Das Trockengewicht beträgt 170 kg, und bei vollem Tank wiegt das Motorrad 190. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 18 Liter, was viel zu den angegebenen Kosten beiträgt.
Straßenverhalten
Motorrad Honda CB 500, dessen EigenschaftenTypisch für einen Straßenbauer, kann er in 4,3 Sekunden auf Hunderte beschleunigen. Der Hersteller behauptet eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km / h, aber auch ein erfahrener Pilot sollte nicht vergessen, dass dies noch kein Sport ist und man nicht zu viel beschleunigen sollte.
Besitzer Bewertungen dieses Motorrades einstimmigzeugen von seinen schnellen Reaktionen auf Teams, seinem ruhigen Charakter und seiner hervorragenden Stabilität. Wenn Sie dieses Modell kaufen, können Sie sicher sein, dass Sie keine Angst vor Haken und Verwehungen haben, wenn Sie es geschickt verwalten. In vielerlei Hinsicht hängt das Verhalten auf der Straße auch von der Abdeckung ab. Spätherbst mit schneereichen und eisigen Gebieten ist nicht die beste Zeit, um sich auf diesem Fahrrad zu präsentieren. Auf Schotter verhält sich ein Motorrad äußerst zögerlich.
Komfort für Piloten und Passagiere
Viele große Besitzer sagen dasDas Fahrrad ist niedrig. Für diejenigen, deren Höhe 1,8 m überschreitet, kann der Abstand vom Sattel zu den Stufen zu gering erscheinen. Eine Pilotlandung auf einem Honda CB 500-Motorrad ist typisch für die meisten Straßenbauer - mit einer leichten Vorwärtsbiegung. Der Passagier kann bequem unterbringen. Der Rücksitz ist geräumig, langlebig und belastbar.
Die Zielgruppe des Motorrads Honda CB 500, Bewertungen
Zunächst einmal ist dieses Fahrrad für diejenigen, die konzipiertmüssen in der Stadt herumreisen. Das ist wirklich sein Element. Am häufigsten wird dieses Modell von Personen gewählt, die bereits mindestens ein wenig Fahrpraxis haben. Es kann als erstes Motorrad empfohlen werden, aber Beharrlichkeit und Vorsicht sind erforderlich, um die Fähigkeiten zu verbessern. Nicht jeder ist glücklich mit Spiegeln. Viele sehen in ihnen ihre eigenen Schultern und nicht die Straße.
Eigentümerbewertungen beziehen sich oft auf den Kraftstoffverbrauchund Motorradwartungskosten. Der Honda CB 500 nimmt durchschnittlich 5,5 Liter pro Hundert auf, aber vieles hängt vom Fahrstil ab. Mit der richtigen Pflege gefällt das Motorrad dem Besitzer seit vielen Jahren, und ein breites Händlernetz und zahlreiche Service-Center sorgen für diese Pflege.
Honda CB500 aus Asien
Es ist erwähnenswert, dass es ein anderes Modell gibt,Dies wird häufig mit dem in diesem Artikel beschriebenen Honda CB 500 verwechselt. Die Überprüfung wäre unvollständig, ohne das asiatische Fahrrad zu erwähnen. Es gibt drei Modifikationen:
- Sport Honda CBR500R;
- Nackte Honda CB500F;
- Tour Enduro Honda CB500X
Auf dem Foto oben sieht man Thai nacktProduktion, die sich sogar optisch leicht von den japanischen und italienischen Klassikern unterscheidet. Die Unterschiede zwischen ihnen sind unbedeutend und betreffen hauptsächlich das Bodykit. Alle 3 Modelle sind in Thailand erhältlich und werden in Asien verkauft. Sportbike ist das einzige Motorrad aus dieser gesamten Serie, das in Russland gekauft werden kann. Es ist wichtig zu verstehen, dass dies ein völlig anderes Modell ist, das mit Ausnahme eines Konsonantentitels nichts mit dem Thema unserer Überprüfung zu tun hat.
Preisliste
Finden Sie in den Salons ein Motorrad, dessen ProduktionEs wurde vor fast 15 Jahren eingestellt, fast unmöglich. Wenn Sie jedoch von diesem speziellen Modell träumen, sollten Sie auf den Sekundärmarkt achten. Ein Motorrad ohne Run in der Russischen Föderation kostet durchschnittlich 3 bis 3,5 Tausend Dollar. Die Hauptkonkurrenten des heutigen Modells sind Kawasaki ER-5 und Suzuki GS-500.
