Winterreifen für Autos sollen die ersten seinWenden Sie sich, um die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer unabhängig von Niederschlag und Wetterbedingungen zu gewährleisten. Aufgrund der Vielseitigkeit kann eine allgemeine Meinung darüber abgegeben werden, wie hochwertig und erfolgreich das Modell ist. Dies macht sich insbesondere bei den Bedingungen auf russischen Straßen bemerkbar, da das Land über eine große Anzahl von Klimazonen verfügt, von denen jede ihre eigenen Betriebsbedingungen hat, die von starken Frösten bis hin zu konstantem Auftauen und Gefriertemperaturen reichen.
In der heutigen Bewertung geht es um die Hankook i * Pike-ReifenRW11, dessen Überprüfung es ermöglichen wird, eine objektive Meinung über die Qualität und Eignung dieses Gummis für Hausstraßen zu bilden. Beginnen wir mit den offiziellen Spezifikationen des Herstellers.
Zweck des Modells
Gummi von einem koreanischen Hersteller immerberühmt für seine Qualität und Vielseitigkeit. Und dieses Modell war keine Ausnahme, da es aufgrund des verantwortungsvollen Ansatzes des Entwicklers bei seiner Erstellung hervorragende dynamische Eigenschaften erhielt. Erstens ist es für Regionen gedacht, in denen im Winter am häufigsten Schneewetter herrscht. Die spezielle Struktur des Profils ermöglicht den einfachen Umgang mit losem Schnee und bietet zuverlässigen Halt auf der Strecke.
Installieren Sie Hankook i * Pike RW11 99T Es ist möglich für Autos verschiedener Typen, vongewöhnliche Limousinen und endet mit leistungsstarken SUVs und sogar SUVs. Die Struktur des Profilmusters ermöglicht es, unbefestigte Straßen und sogar Geländebedingungen effektiv zu bewältigen, was perfekt für Winterfischer und Jagdbegeisterte ist.
Profilmuster
Die verstärkte Mittelrippe wurde zur Basis,mit scharfen Schlitzen, die omnidirektionale Schneidkanten erzeugen. Dank der Computersimulation war es möglich, zu einer solchen nicht standardmäßigen Lösung zu gelangen. Während der Simulation verschiedener Lebenssituationen, die auf der Strecke auftreten können, wurde eine spezielle Form des Musters und der Platzierung der Lamellen abgeleitet, die Sie auf dem Foto des Hankook i * Pike RW11 sehen können. Dadurch konnte auch eine kleine Kontaktfläche zur Fahrbahn so effizient wie möglich genutzt werden.
Also verschiedene Richtungen der Schneidkanten inDer zentrale Teil des Reifens, wie Tests des Hankook i * Pike RW11 gezeigt haben, ermöglicht es dem Gummi, die Richtungsstabilität beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf einer schneebedeckten Strecke sicher aufrechtzuerhalten, schnell und genau auf Steuerungen zu reagieren, das Manövrieren zu erleichtern und auch effektiv zu bremsen. Dank dieses Ansatzes kann sich der Fahrer auch bei widrigen Wetterbedingungen sicher und sicher in seinem Auto fühlen.
Schulterschienen
Wenn der Mittelteil des Hankook i * Pike RW11ist mehr für Dynamik und Bremsen verantwortlich, dann haben die seitlichen Profilelemente die Rolle von Ruderblöcken. Getrennt durch Schlitze, die fast senkrecht zur Fahrtrichtung stehen, können sie effektiv mit losem Schnee arbeiten, ihn komprimieren und nicht die geringste Chance geben, ein Ausrutschen zu verursachen, das tödlich enden und zur Landung auf dem "Bauch" führen kann. Ihre verstärkte Struktur dient auch als eine Art Schutz, da sie Schäden beim Verlassen einer tiefen Brunft vermeidet, die häufig scharfe Eiskanten aufweist. Eine durchdachte Anordnung ermöglicht es, die Strecke sicher zu verlassen und während des Manövrierens dorthin zurückzukehren, da in diesem Moment die Schulterblöcke den höchsten Haftungskoeffizienten an der Straßenoberfläche aufweisen.
Lamellensystem und Aquaplaning-Beständigkeit
Egal wie hart der Winter ist, das Tauwetter isthäufiges Auftreten. Eine positive Temperatur über Bord kann nur einige Stunden dauern, aber dies reicht aus, um Schnee und Eis auf der Straße zum Schmelzen zu bringen und daraus ein Chaos zu machen, das nur schwer zu überwinden ist. Um dieses Problem zu lösen, hat der Hersteller des Hankook i * Pike RW11-Reifens breite Lamellen bereitgestellt, die je nach Wetterbedingungen mehrere Funktionen gleichzeitig ausführen können.
Während eines Auftauens leiten sie das Wasser effektiv abGrenzen des Reifens, weil sie eine ausgeprägte Richtung haben. Das Wasser bewegt sich fast ständig in einem Winkel von 45 Grad zu den Seiten des Reifens, von wo es durch die Schlitze zwischen den Schulterblöcken außerhalb der Arbeitsfläche herausgeschleudert wird. Dieselben Lamellen bilden eine vorübergehende Lagerung für den komprimierten Schnee in dem Moment, in dem der Reifen darüber rollt. Somit bleiben die Schneidkanten immer eingerastet und die Ruderleistung des Reifens verschlechtert sich nicht. Einmal die Hankook-Arbeitsplatte Winter i * Pike RW11 beginnt sich zu drehen, die Lamellen reinigen sich selbst, was ihre Effizienz erhöht.
Vergessen Sie nicht, dass die spezielle Form der Lamellen und ihre Position den Betrieb der Profilblöcke selbst gewährleistet und verhindert, dass sie sich unter Last miteinander verbinden.
Spike-Position
In Anbetracht der Tatsache, dass der Protektor in entwickelt wurdeIn erster Linie mit Schnee umzugehen und das Modell ohne Stacheln zu lassen, wäre unlogisch, da es auf einer sauberen Eisoberfläche keine Chance hätte. Aus diesem Grund hat der Hersteller gemäß den neuen europäischen Normen die Mindestanzahl an Metallelementen angeordnet und diese in sechs Reihen zusammengefasst. Dies ermöglichte nicht nur die Erhöhung des Vertrauens und der Zuverlässigkeit beim Fahren auf Eis, sondern auch die Verringerung des akustischen Geräuscheffekts, der häufig ein wesentlicher Bestandteil von Nietengummi ist.
Damit die Hankook i * Pike RW11-Stollen funktionierenDer Hersteller beschloss so lange wie möglich, nicht seine Form, sondern die Struktur des Sitzes zu ändern. Infolgedessen enthält jeder Sitz mehrere Gummischichten mit unterschiedlichen Elastizitätsgraden, wodurch die Klampe festhält und auch unter schweren Lasten nicht herausfliegt.
Anspruchsvolle Gummimischung
Ein weiterer Aspekt zu erhöhenLeistung und Verbesserung der dynamischen Eigenschaften des Reifens ist die ausgewogene Zusammensetzung der bei seiner Herstellung verwendeten Gummimischung. Der Hersteller führte viele Tests des Hankook i * Pike RW11 durch, um die optimale Formel zu entwickeln, die das Modell auch bei starkem Frost haltbar, aber elastisch macht.
Dies wurde durch Kombinieren erreichtNaturkautschuk und synthetische Elemente aus Erdölprodukten. Kieselsäure war eine gute Zugabe, die die Festigkeit erhöhte, ohne die Elastizität negativ zu beeinflussen. Infolgedessen kühlt der Gummi bei niedrigen Temperaturen nicht ab, kann aber gleichzeitig während des Auftauens beständig gegen abrasiven Verschleiß bleiben, was seine Lebensdauer erhöht.
Wahl
Die Frage nach der Vielseitigkeit der Größen wurde nicht außer Acht gelassen. Für Käufer stehen mehr als 110 Standardgrößen zur Verfügung, von denen jede ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften aufweist. Installieren Sie also das Hankook-Modell Winter i * Pike RW11 kann mit Felgen mit einem Durchmesser von 15 bis 20 Zoll verwendet werden, was die Möglichkeit anzeigt, ihn auch mit einigen Arten von Kleinbussen auszustatten.
Für jeden Durchmesser hat der FahrerDie Möglichkeit, einen Geschwindigkeitsindex abhängig von der Leistung Ihres Motors und der bevorzugten Fahrweise sowie der Höhe des Profils und der Breite der Arbeitsfläche zu wählen. Mit diesem Ansatz konnte der Hersteller zeigen, dass er jeden seiner Kunden schätzt und versucht, ein Sortiment für alle Anforderungen moderner Automobilhersteller zu erstellen.
Positives Feedback zu Gummi
Es ist Zeit, die Meinung der Fahrer zu analysierenüber dieses Modell, um das ganze Bild hinzuzufügen und zu entscheiden, ob Sie es für Ihr Auto kaufen möchten. Sie müssen immer mit einem guten beginnen. Schauen wir uns also die am häufigsten genannten positiven Aspekte in den Testberichten des Hankook i * Pike RW11 an:
- Geräuscharm... Trotz des Vorhandenseins von Spikes gelang es dem Hersteller, ein ziemlich leises Modell zu entwickeln, das auch mit normalem Klettverschluss im akustischen Komfort mithalten kann.
- Akzeptable Weichheit... Das Gleichgewicht zwischen Elastizität und Weichheit wurde nahezu ideal und ermöglicht es Ihnen, den Gummi bei jeder Temperatur über Bord bequem zu verwenden.
- Zuverlässiger Spike-Aufsatz... Unabhängig von Ihrem Fahrstil müssen Sie die Bolzen höchstwahrscheinlich am Ende der Saison nicht einbauen, da sie ab Werk mit hoher Qualität montiert werden und auch unter hohen Belastungen nicht herausfallen.
- Sicherer Umgang mit Schnee und sauberer Fahrbahn... Der Gummi erfüllt seinen Zweck gemäß der Idee des Herstellers vollständig.
- Gute Balance ab Werk... Reifen unterliegen einer strengen Kontrolle, weshalb sie nach der Installation auf Festplatten entweder überhaupt nicht ausgewuchtet werden müssen oder die Anzahl der Gewichte minimal bleibt.
- Zuverlässige Beständigkeit gegen Aquaplaning... Mit einem durchdachten Lamellensystem können Sie sich auch beim Auftauen sicher fühlen.
- Erschwingliche Kosten im Vergleich zu Wettbewerbern mit optimaler Qualität. Der Preis für den Hankook i * Pike RW11 beginnt bei 4000 Rubel, was ein sehr angenehmer Indikator ist.
- Hohe Verschleißfestigkeit und Festigkeit... Selbst bei aktivem Betrieb stellen viele Fahrer fest, dass sie 3-4 Saisons lang Gummi verwenden, ohne dass es zu spürbarem Verschleiß und Leistungseinbußen kommt.
Wie Sie sehen, hat der Hersteller dafür gesorgt, dass das Modell so erfolgreich wie möglich ist. Es hat jedoch auch einige Nachteile, die nicht ignoriert werden können.
Negative Seite
Zu den Hauptnachteilen zählen vor allem BewertungenDer Hankook i * Pike RW11 wird als nicht ganz sicherer Griff auf dem Eis erwähnt. Höchstwahrscheinlich sind die Dornen dafür verantwortlich, nämlich ihre vertiefte Position, aufgrund derer sie nicht mit voller Kapazität trainieren können. Gleichzeitig ist die Haftung auf der Fahrbahn immer noch höher als bei den meisten Modellen.
In einigen Fällen kommt Gummi nicht gut zurechtSchneebrei, besonders wenn die Temperatur von plus auf minus fällt. Dieses Phänomen ist jedoch eher mit der Bildung von Eis und der Vereisung der Lamellen selbst verbunden.
Fazit
Das Modell erwies sich als mehr als erfolgreich und akzeptabelin seiner Preisklasse. Wenn Sie sich bei fast jedem Wetter sicher in Ihr Auto fühlen möchten, können Sie es sicher kaufen, da es Ihnen dieses Gefühl vermitteln kann. Vergessen Sie jedoch nicht die in den Testberichten des Hankook i * Pike RW11 beschriebenen Schwächen, um im Betrieb nicht enttäuscht zu werden.
