GAZelle Körperreparatur - Methoden und Empfehlungen

Ein wesentliches Merkmal eines jeden LKW ist die PräsenzKörper. Es kann mehrere Optionen für die Ausführung geben. Dies ist eine Markise, ein Van, ein Kühlschrank, eine Möbelkabine und so weiter. Da jedoch ständig Lasten im Körper transportiert werden, nutzt sich die tragende Struktur ab und verliert an Festigkeit. Im heutigen Artikel werden wir darüber sprechen, wie der GAZelle-Körper mit unseren eigenen Händen repariert werden kann. Foto und Geschichte über angewendet erfülltOden werden in diesem Artikel angegeben.

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Boards sind nach 2003 ein ewiges Problem der GAZellesJahr der Veröffentlichung. Ob der Hersteller Metall eingespart hat oder ob der Lack von schlechter Qualität war, ist unbekannt. Aber wie auch immer, die Körper verrotten. Darüber hinaus das nächste Betriebsjahr. Was tun?

Das erste, was mir in den Sinn kommt, ist die Idee vonMalerei. Ja, die Methode ist nicht schlecht - schließlich dringt Wasser jetzt nicht mehr direkt auf die blanke Oberfläche ein, und dementsprechend hört die Ausbreitung von Rost auf. Aber nicht in unserem Fall. Wasser fließt die Markise hinunter, so dass es in die Innenseite der Seiten eindringt. Und sie verrotten von innen. Was ist die Lösung für dieses Problem? Es gibt verschiedene Möglichkeiten:

• Korrosionsschutz "Movil". Die Komposition verarbeitet die Innenseiten der Seiten. Wie von Autobesitzern festgestellt, gibt es einen Effekt, der jedoch unbedeutend ist - mehr anhaftender Staub als das Ergebnis.
• Ersatz von Metallbrettern durch Aluminiumbretter. Diese wurden mit neuem "Next" ausgestattet. Das Problem ist jedoch, dass solche Seiten fast wie die Hälfte des Körpers selbst sind.
• Reparatur der Karosserie der an Bord befindlichen GAZelle zum Selbermachen. Der Prozess beinhaltet die Herstellung eines neuen RahmensBlech. Solch ein hausgemachtes Board wird sehr lange halten. Selbst bei einer Dicke von 2 Millimetern ist es beständig gegen Korrosion und mechanische Stöße (besonders wichtig für diejenigen, die Baumaterialien transportieren). Die Struktur wird an Werksscharnieren montiert. Die Vorteile von hausgemachten Platten sind Stärke, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Es gibt aber auch Nachteile. Insbesondere ist es das Aussehen. Aber Autobesitzer haben eine Lösung für dieses Problem gefunden. Sie verlängern die Markise und verstecken den gesamten Hohlraum der provisorischen Bretter dahinter. Es sieht aus wie das.

Sex

Wie man den Körper in diesem Fall repariert"GAZelles" mit eigenen Händen? Typischerweise haben diese Lastwagen einen Boden aus Holz. Es neigt dazu zu verrotten. Dieser Boden kollabiert auch, wenn er an einer Stelle starken Lasten ausgesetzt ist (z. B. reißt das Brett, wenn eine schwere Palette mit Steinschlag beladen wird). In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage nach der Körperreparatur. Natürlich macht es keinen Sinn, neue Boards zu installieren.

Daher können Sie darüber ein Metall legenBlatt. Die optimale Dicke beträgt 2 Millimeter. Das Gewicht eines solchen Bodens für eine 4-Meter-GAZelle beträgt 125 Kilogramm. Die Blätter haben einen guten Sicherheitsspielraum und verbiegen sich nicht. Die Installation erfolgt an Schrauben. Es ist notwendig, Löcher in den Boden zu bohren und die Bleche auf beiden Seiten zu befestigen.

Ein wichtiger Punkt! Die Oberseite der Schrauben sollte flach sein, wie auf dem Foto unten gezeigt. Andernfalls kratzt die Ladung auf ihrer Oberfläche.

Von unten werden dicke Kappen montiert und mit Muttern angeschraubt. Das Design ist sehr zuverlässig und praktisch.

Wir schweißen Tücher an

Karosseriereparatur "GAZelle" ist nicht nurVerstärkung der Seiten und des Bodens. Der Boden der Struktur nutzt sich ebenfalls ab. Aber es ist die Machtstruktur des gesamten Standes. Das Foto unten zeigt eine Möglichkeit, die Struktur zu stärken.

Auf die gleiche Weise können Sie Karosseriereparaturen durchführen"GAZelles". Querträger können sich unter Last verbiegen. Um dies zu verhindern, sind an allen Querstangen mehrere Tücher angeschweißt. Sie können den anderen Weg gehen. Schweißen Sie beispielsweise anstelle von Kopftüchern ein Stahlprofil vom Anfang des Kanals bis zum Ende des Querträgers selbst an.

Gepäckträger

Dieses Problem haben Autofahrer, diewelche Körpergröße mehr als zwei Meter beträgt. Werksmetall ist nicht für solche Belastungen ausgelegt. Daher werden die hinteren Säulen der Karosserie (an denen die Tore angebracht sind oder die hintere Markisenklappe abgedeckt ist) deformiert. Mit der Zeit beginnen sie zu spielen. Es treten Risse auf. Einige Leute lösen dieses Problem, indem sie Zurrgurte in einem Kreuzmuster installieren.

Für den besten Effekt sollten Reparaturen durchgeführt werden.Körper "GAZelle". Alle vorhandenen Risse müssen geschweißt werden. Zusätzlich sollte die Struktur gestärkt werden. Es ist besser, keine Zwickel zu verwenden, da diese einen Teil der Bodenbreite verbergen. Deshalb machen wir mit einem Schweißgerät ein L-förmiges Profil. Wir schweißen es in einem Teil mit dem Boden und mit dem zweiten Teil mit dem Gestell selbst. Somit werden alle Lasten geebnet.

Die B-Säule kann auf die gleiche Weise repariert werden. Aber nur wenn es nicht entfernbar ist. Andernfalls können Sie das Seitenladen vergessen.

Welche Ausrüstung zum Schweißen?

Die beste Option ist ein halbautomatischer Wechselrichter.

Die Dicke der Elektroden sollte etwa zwei Millimeter betragen. Dies reicht aus, um eine qualitativ hochwertige und gleichmäßige Naht zu gewährleisten.

Metalldicke

Bei der Karosseriereparatur "GAZelle" das Gewicht berücksichtigengeschweißtes Metall. Tatsächlich nimmt mit jedem Kopftuch und jeder Ecke die Masse der Kabine zu, ganz zu schweigen von den Blechen. Das Gewicht des verwendeten Materials muss unbedingt berechnet werden.

Was die Dicke betrifft, so ist dies am bestenParameter - 2-3 Millimeter. Bei der Verstärkung der Querstangen können Sie dickeres Material verwenden. In jedem Fall verrottet es nicht und Rost kann, falls gewünscht, mit einem Zinkkonverter entfernt werden.

Fazit

Also haben wir herausgefunden, wie Sie könnenum die GAZelle Karosserie zu reparieren. Nach solchen Manipulationen wird der Laderaum des Autos sehr lange dienen. Am bemerkenswertesten ist, dass das Arbeitsbudget dreitausend Rubel nicht überschreitet. Der Boden ist am teuersten, wenn Bleche installiert werden. Im Übrigen ist das Schweißen von Tüchern und Profilen eine kostengünstige und einfache Möglichkeit, den GAZelle-Körper mit Ihren eigenen Händen zu reparieren.