Der D94-Signalkomplex wurde zur FortsetzungSerie von telematischen Sicherheitssystemen von Starline. Und wenn in den Vorgängerversionen der A-Familie die Berechnung für Autos war, dann konzentriert sich die D-Linie auf das Offroad-Segment. Ansonsten bleibt die Grundrichtung des Sicherheitsgeräts gleich. Die Entwickler versuchten, das Potenzial der modernen drahtlosen Steuerung mithilfe von Satellitennavigationssensoren und traditionellen Elementen von Diebstahlsicherungssystemen umfassend auszuschöpfen. Als Ergebnis haben wir ein ausgewogenes Starline D94-System erhalten, das gleichzeitig viele Unterschiede zu ähnlichen Angeboten konkurrierender Hersteller aufweist.
Allgemeine Informationen zu Alarmen
Starline bietet eine MehrkomponentensicherheitEin Komplex, der auf einem intelligenten Steuerungssystem für Schutzvorrichtungen basiert. Zu den wichtigsten Multisystemen der Geräte gehören Autostart, ein Dialogzugriffskontrollcode, Schnittstellen für drahtgebundene und drahtlose Interaktion, Geolokalisierungstools usw. Der Benutzer kann das Starline D94-GSM-System mithilfe eines Mobilkommunikationsmoduls, vollständiger Schlüsselanhänger oder mithilfe von steuern die Starttaste, die an der Mittelplatte in der Kabine installiert ist. Die GPS-Schnittstelle hilft auch bei der Organisation der Interaktion mit der Automobilelektronik. Damit können Sie die Maschine mit einer Genauigkeit von mehreren Metern lokalisieren.
Der physische Schutz wird durch Diebstahlschutz gewährleistetMechanismen, die in den Motorraum eingebaut sind, blockieren die Motorhaube, Türen und Fenster. Spezielle Sensoren steuern potenziell gefährliche Einbruchspunkte automatisch. Der Starline D94-Schlüsselanhänger informiert auch über den Systemstatus, auf dessen Anzeige auch Informationen zu anderen Sicherheitskomponenten angezeigt werden. Für die Sicherheit des Alarms selbst wird das System zunächst durch einen Dialogsteuercode mit persönlichen Schlüsseln geschützt. Die Sicherheit des Funksignals wird durch eine proprietäre Interferenzisolation und einen 512-Kanal-Transceiver mit einem schmalen Datenübertragungsband gewährleistet.
Installationsvoraussetzungen
Zunächst empfiehlt der HerstellerVerwenden Sie den Komplex nur als Teil des Bordnetzes von Geländefahrzeugen mit einer Spannung von 12 V. Stellen Sie vor dem Einbau der Systemelemente sicher, dass die örtlichen elektrischen Geräte ordnungsgemäß und korrekt angeschlossen sind. Vor dem Platzieren der Funktionskomponenten müssen die Kabel vorbereitet werden, die das Stromversorgungs- und Signalisierungsdatennetz bereitstellen. Die Verlegung erfolgt so, dass die Schaltkreise so weit wie möglich von Funk- und elektrischen Störsendern entfernt sind. Dies können beispielsweise Hochspannungskabel, elektromagnetische Geräte oder Zündspulen sein. Damit der Starline D94-Alarm auch bei starken Vibrationen im Gelände eine stabile Stromversorgung hat, wird empfohlen, Kabelleitungen ohne das Risiko eines direkten Kontakts mit Lenkstangen, Pedalen und anderen beweglichen Maschinenkomponenten und -baugruppen zu verlegen . Wenn Sie zusätzliche Relais in die Schaltung integrieren möchten, sollten diese zuerst mit Dioden überbrückt werden.
Hauptkomponenten installieren
Die Hauptarbeitskomponente jeder TelematikAlarm ist die Steuereinheit. Es wird im Fahrgastraum und wenn möglich an einem versteckten Ort installiert - normalerweise unter dem Armaturenbrett. Das Gerät wird mit kompletten selbstschneidenden Schrauben oder Kunststoffbindern befestigt. Die Befestigungsmethode wird durch das Design des SUV und die Betriebsbedingungen des Geräts bestimmt. In diesem Teil geht es hauptsächlich darum, die Stabilität der Position des Starline D94-Geräts zu gewährleisten, wobei die gleichen Vibrationen und Vibrationen während der Fahrt zu erwarten sind. Eine weitere wichtige Nuance bei der Installation dieses Geräts ist der Abstand zu Heizquellen. Das Steuergerät sorgt auch für das Vorhandensein eines Temperatursensors, daher kann der äußere Einfluss von Klimageräten die Messwerte dieses Moduls verzerren.
Ebenso wichtig ist der Transceiver, von demDie Qualität der Kommunikation zwischen den Signalisierungskomponenten und dem Autobesitzer hängt davon ab. Es ist wünschenswert, es an der Windschutzscheibe zu befestigen, es kann sich aber auch unter demselben Armaturenbrett befinden. In beiden Fällen ist ein Abstand von 5 cm zu den Metallteilen der Karosserie, den Beleuchtungsgeräten und den empfindlichen Sensoren einzuhalten. Wenn diese Bedingung erfüllt ist, kann der Autoalarm Starline D94 einen zuverlässigen Signalempfang und eine zuverlässige Signalübertragung gewährleisten. Die physische Befestigung dieses Moduls erfolgt mit Kunststoffbindern oder doppelseitigem Klebeband.
Zusatzkomponenten einbauen
Zu dieser Gruppe von SignalisierungskomponentenEnthält eine LED-Anzeige, einen entfernten Temperatursensor und eine Sirene. Das Lichtanzeigegerät kann überall an der Maschine befestigt werden, wo seine Sichtbarkeit im aktiven Zustand gewährleistet ist. Es ist wünschenswert, den Temperatursensor am Kühlsystem im Teil des Rohrs zu befestigen. Die Befestigung erfolgt mit Kabelbindern. Es gibt noch eine weitere Befestigungsmöglichkeit - neben dem Netzteil mittels Gewindeanschlüssen der entsprechenden Standardgröße. Um eine sichere Installation zu gewährleisten, wird empfohlen, Starline D94-Komplettanker zu verwenden. Die Anweisung besagt auch, dass der Sensor nicht mit einer starren Halterung zusammengedrückt werden darf. Dies wird von unerfahrenen Handwerkern angestrebt, um die Auswirkungen von Vibrationen auf das empfindliche Element zu minimieren. Was die Sirene betrifft, so ist der vorteilhafteste Platz für ihre Platzierung im Motorraum mit der Hupe nach unten. Gleichzeitig ist es auch notwendig, Abstand zu Quellen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit zu halten.
Stromversorgungsanschluss
Die Verbindung beginnt mit einem schwarzen ErdungskabelAlarm. Dies erfolgt mit der mitgelieferten Schraube. Am Ende des Kabels sollte der Anschluss speziell für das Mutterformat gewickelt werden. Manchmal verbinden unerfahrene Benutzer die Masse mit selbstschneidenden Schrauben mit der Karosserie. Diese Option ist jedoch aufgrund der Instabilität der Halterung unerwünscht. Die 12-V-Stromkreise sind über drei rote Drähte vom Relaismodul verbunden. In dieser Phase sind mehrere Dinge zu beachten. Erstens bietet der Autoalarm Starline D94 nur dann einen zuverlässigen Betrieb, wenn er mit Standardkabeln mit einem Querschnitt von mindestens 6 mm2 an die Batterie angeschlossen wird. Zu den Hauptverbindungspunkten gehören das Zündschloss, das Karosserie-Steuergerät und der Montagekomplex. Zweitens müssen das Vorhandensein von Sicherungen im Stromkreis sowie deren Nennleistung berücksichtigt werden. Die Stromversorgung der Zentraleinheit und des Relaismoduls muss in unterschiedlichen Stromkreisen und mit separaten Sicherungen angeschlossen werden.
Merkmale der CAN-Bus-Verbindung Starline D94
In diesem Fall wird der Anschlussplan ermitteltMerkmale eines bestimmten Bordnetzes. Beispielsweise kann eine Verbindung über einen CAN-Kanal über einen einzelnen Draht oder über eine ganze Gruppe von Kanälen erfolgen. Einige SUV-Modelle unterstützen auch nicht die Steuerung von Lichtsignalen über diese Schnittstelle. In solchen Fällen muss das Starline D94 GSM-Kit an alternative Steuerungssysteme angeschlossen werden. Darüber hinaus konzentriert sich diese Änderung standardmäßig auf die Verbindung ohne CAN-Bus, wie dies bei vielen früheren Generationen der Fall war. Die neue Schnittstelle wurde optional hinzugefügt.
Zusätzliche Geräte anschließen
Zusätzliche Komponenten umfassenWegfahrsperre und Temperatursensor, die zu diesem Zeitpunkt bereits installiert sein sollten. Bei dem ersten Gerät handelt es sich normalerweise um ein Standardmodul, dessen Aufgabe es ist, den schlüssellosen Start des Motors zu verhindern. Das heißt, in diesem Fall wird ein System installiert, das die Funktion der Wegfahrsperre dupliziert. Ein aus zwei Antennenspulen gebildetes Modul fungiert als Simulator. Sie ermöglichen das Schalten über Relais. In diesem Fall muss eine Spule mit dem Zündschalter und die zweite mit dem Schlüssel gepaart werden. Der Starline D94-Temperatursensor wird über einen 2-poligen Stecker an der Steuereinheit angeschlossen. Nach dem Anschluss müssen die Kontaktstellen sorgfältig isoliert werden.
Positives Feedback zum System
In der Praxis offenbart sich das Systemwürdig. Laut Angaben der Benutzer funktionieren die elektrischen Verbindungen stabil, wodurch die Probleme der Interaktion zwischen dem Eigentümer und dem Auto beseitigt werden. Hier ist die Zuverlässigkeit der im Kit enthaltenen Geräte selbst hervorzuheben. Die Funktionalität von Starline D94 GSM wird ebenfalls sehr geschätzt. Bewertungen erfahrener Autobesitzer stellen fest, dass der Komplex formal nichts Neues bietet, aber die Kombination von Funktionssystemen am Ausgang ein ergonomisches und zuverlässiges Sicherheitswerkzeug darstellt.
Negatives Feedback
Viele betrachten die Schwachstellen der AusrüstungAbhängigkeit des Funksenders von den Wetterbedingungen und Inkompatibilität der Ausrüstung mit einigen Modellen ausländischer Autos. Es gibt auch Kommentare zur Bedienung des Schlüsselanhänger. Tatsache ist, dass das Starline D94 GSM-Alarmsystem durch die Art der Synchronisation einen ständigen Funkkontakt mit dem Benutzer annimmt. Dies ist teilweise der Grund, warum der komplette Schlüsselanhänger dieses Systems häufig für die schnelle Landung der Batterien kritisiert wird. Im Normalbetrieb reichen die Batterien für 1,5 bis 2 Monate nicht aus.
Fazit
Als moderne UnterstützungssystemeDiebstahlschutz Starline-Produkte werden sowohl von normalen Autoenthusiasten als auch von Profis als vertrauenswürdig eingestuft. Solche Komplexe werden jedoch nicht so sehr für ihre Innovationskraft und ihr hohes Schutzniveau geschätzt, sondern für ihre erschwinglichen Kosten. Insbesondere Starline D94 mit Installation kann für 28-30 Tausend Rubel gekauft werden. Ohne Installationsarbeiten ist das Kit im Durchschnitt für 25.000 erhältlich. Das Einrichten von Modulen kostet zusätzlich 2-3.000. Zum Vergleich werden Angebote von Wettbewerbern des gleichen Niveaus häufig auf 40-50.000 geschätzt. Richtig, wir können darüber sprechen Dichtere Multifunktionssysteme wirken sich auch auf elektrische Geräte aus, die nicht mit der Sicherheits- und Schutzfunktion des Fahrzeugs zusammenhängen.
