Die letzte repräsentative SchlusslinieNissan Primeras Mittelklassewagen sind der Nissan Primera P12. Bewertungen von Autobesitzern zeigen, dass es sich nicht lohnt, auf etwas Übernatürliches vom Auto zu warten. Für alle drei Generationen konnte sie keine hohen aerodynamischen und technischen Eigenschaften nachweisen. Leider ist auch die Qualität des Unterwagens und die Sicherheit mit den Besitzern nicht sehr zufrieden. Es ist jedoch nicht erforderlich, das Auto vollständig abzulehnen. Unter den Vertretern seines Segments nimmt das Modell „Nissan Primera“ P12 nicht den letzten Platz ein, sondern höchstwahrscheinlich den „goldenen Mittelwert“, bei dem der Preis voll und ganz der Qualität entspricht.
Ein wenig Geschichte
«Ниссан Примера» с индексом Р12 представляет Die dritte Generation dieser Marke. Die Serienproduktion begann im Jahr 2002. Dieses Modell wurde der Nachfolger des Infiniti G20. Trotz der durchschnittlichen Leistungsmerkmale wurde das Auto sofort populär. Nach 5 Jahren ging die Nachfrage jedoch deutlich zurück und die Hersteller beschlossen 2007, die Produktion vollständig einzustellen.
Im Laufe der Jahre der Produktion Auto "Nissan Primera"P12 wurde in drei Körpertypen vorgestellt. Es ist eine Limousine, ein Wagen und ein Schrägheck. Letzterer unterschied sich jedoch kaum von der Limousine. Im Vergleich zu früheren Generationen ist das Design dieses Modells dynamischer und sogar mutiger geworden, was dem Geschmack der Autofahrer entsprach. Im Jahr 2004 führte das Unternehmen eine Neugestaltung durch, die zu Veränderungen im Innenraum führte. Insbesondere wurden Veredelungsmaterialien durch bessere ersetzt, der Komfort wurde verbessert und der Ergonomie wurde große Aufmerksamkeit geschenkt.
Abmessungen
Для того чтобы иметь представление о модели "Nissan Primera" P12, soll seine Gesamtleistung ausmachen. Da es sich dann natürlich um mehrere Arten von Körpern handelt, haben sie unterschiedliche Größen. Die Länge variiert zwischen 4565 und 4570 mm. Die Breite von allen ist unverändert - 1760 mm. In Bezug auf die Höhe ist dieser Indikator fast gleich - 1480 mm. Räder mit einem Durchmesser von 16 Zoll, Bodenfreiheit - 150 mm, Radstand - 2680 mm. Diese Größen passen für alle Körpertypen.
Äußeres
Jeder Autofahrer achtet besonders daraufäußeres Design des Autos. Was erwartet sie im Nissan Primera P12? Beginnen wir von vorne. Das erste, worauf Sie achten möchten, ist das Gitter. Es hat eine original gegabelte Form. Von außen sieht es so aus, als würde man sich auf die Kopfoptik konzentrieren. Die Scheinwerfer wiederum sind recht groß und erinnern vage an die Form eines Tropfens, sind aber strenger und geradliniger. Auf der Haube sind drei Rippen ausgeprägt. Dank ihnen ist der V-Stil im Design der Vorderseite des Autos sichtbar.
Dahinter sieht man die glatten Linien, die in Form von Glas, Heckklappe, Stoßstange deutlich sichtbar sind. Die Rücklichter sind wie die vorderen groß genug und von oben nach unten verlängert.
Nissan Primera P12: Motorspezifikationen
Für den inländischen Käufer wurde das Auto mit verschiedenen Benzinmotoren ausgestattet. Dieselkraftwerke waren jedoch nur für den Verkauf in Europa bestimmt.
Fast alle Motoren sind ähnlich aufgebaut.Der Zweiliter-Motor hebt sich vom allgemeinen Hintergrund ab. Es ist im Gegensatz zu anderen mit Ausgleichswellen ausgestattet. Die qualitativ hochwertigsten und zuverlässigsten Autofahrer betrachten das 1,6-Liter-Triebwerk (4 Zylinder) auch unter Berücksichtigung seiner bescheidenen technischen Eigenschaften (109 "Pferde"). Über den 1,8-Liter-Motor gibt es Informationen, aus denen hervorgeht, dass dieses Gerät eine große Menge Öl benötigt. Ein kurzes Ersetzen der Ringe erspart die Situation, grundsätzlich muss jedoch der gesamte Block geändert werden. Nach dem Restyling im Jahr 2004 wurde der 2,0-l-Motor erheblich modifiziert. Aufgrund der Neuprogrammierung des Steuergeräts verringerten sich die Gas- und Ölverbräuche erheblich.
Alle oben genannten Motoren wurden mit automatischen und manuellen Getrieben geliefert.