Rückblick auf das aktualisierte Flaggschiff des Hyundai-Konzerns - der neue Accent von 2013

Neue Hyundai Autos Accent hergestellt inRussland unter dem Namen Solaris, zunächst mit seinem Aussehen bestechen, weil die Koreaner es geschafft haben, einen Mittelweg zwischen der Dynamik und Kompaktheit des Autos zu finden. Es ist einfach unmöglich, den neuen Akzent im Verkehrsstrom nicht zu bemerken, da sich sein Design als sehr emotional und ausdrucksstark herausstellte.

Топовую версию от базовой легко отличить по "Raub" -Nebelscheinwerfer und alle Limousinenkonfigurationen sind mit 15-Zoll-Rädern ausgestattet. Schon auf den ersten Blick wird deutlich, dass das Erscheinungsbild des neuen Hyundai nicht eindeutig erhalten geblieben ist: Die Karosserie zeichnet sich durch geprägte Seitenwände, aggressive Optik der Frontscheinwerfer, Prägungen auf der Motorhaube, ein schräges Dach und spektakuläre Rücklichter aus. Was kann ich über den Hyundai sagen? Der neue "Accent" erwies sich aus gestalterischer Sicht als recht solide und wirkt sogar deutlich teurer als sein Wert. Alle Elemente sind sehr harmonisch geschrieben, und daher kann an dieser Stelle eines gesagt werden: Hyundai Accent ist für Käufer gedacht, die es mit ihren Augen lieben, denn bei einer detaillierten Prüfung können Sie erhebliche Mängel feststellen.

Innenarchitektur

In Bezug auf das Innere des Hyundai,Der neue "Akzent" verursacht kein Budgetgefühl. Die Qualität der Materialien ist nicht schlecht, obwohl alles aus hartem Kunststoff besteht. Der Fahrersitz ist ausreichend verstellbar, die Ergonomie auf Glanz geprüft und das optionale Set enthält alle notwendigen Elemente, die zu einem komfortablen Fahren beitragen. Die Basisversion von "Classic" verfügt über eine Klimaanlage, einen Bordcomputer, ein Audiosystem, elektrische Frontfensterheber, zwei Airbags, eine Wegfahrsperre sowie diverses optisch ansprechendes Zubehör mit ansprechendem Design.

Teurere Optionen bieten ebenfalls PlatzKlimatisierung, Licht- und Regensensoren, Rückfahrkamera, Überwachungs-Dashboard, Bluetooth-Service, ESC- und TSC-Sicherheitssysteme. Dahinter ist nicht viel Platz, aber es reicht für Passagiere mittlerer Größe völlig aus. Besonders hervorzuheben ist der geräumige Kofferraum mit 465 Litern Volumen, der für ein Auto der Klasse B ausreicht.

Im Allgemeinen erwies sich der Innenraum jedoch als recht gutverärgert über die Qualität der Materialien und den etwas knisternden Klang des Radios, der für die Produkte des Hyundai-Konzerns nicht charakteristisch ist. Der neue "Accent" erhielt eine sehr schöne Schale und musste daher auf individuelle Details verzichten, die die Elemente des Innenraums waren.

Technische Merkmale

Die einwandfreie Würde des neuen "Akzents" kannZähle die Dynamik. Es wird in zwei Versionen auf den russischen Markt gebracht: mit einem 1,4-Liter-Motor mit 107 PS und einem 1,6-Liter-Motor mit 123 PS. Beide Versionen sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe zusammengefasst. Die Beschleunigung auf 100 km / h dauert etwas mehr als 11 Sekunden, wobei auch nach Erreichen der gewünschten "Hundert" unter dem rechten Pedal eine ausreichende Traktionsversorgung vorhanden ist.

Das Handling ist beeindruckenddie Schwere der Reaktionen und das Vorhandensein einer festen Nullzone. Was den Charakter von "Hyundai" betrifft, zeigt sich der neue "Accent" perfekt in schnellen Kurven, ohne den Benutzer durch frühes Gleiten zu irritieren. Wenn der Fahrer einen Fehler macht, hilft ihm die hervorragende Ausrüstung immer, indem er die Bewegungsbahn korrigiert. Das Fahrwerk hat den Gesamteindruck jedoch durch seine übermäßige Steifigkeit etwas beeinträchtigt, wodurch viele Unebenheiten auf den Fahrzeuginnenraum übertragen werden. Und die gesamte Schalldämmung ist auf einem eher schwachen Niveau, was der Salbe eine eigene Fliege hinzufügt.

Fazit

Wir schließen unsere Überprüfung mit der Klärung des Preises ab. Die Kosten für den neuen Hyundai Accent in der Grundkonfiguration betragen 467.900 Rubel für die 1,4-Liter-Version und 512.900 Rubel für die 1,6-Liter-Version. Das Top-Auto kostet 698.900 Rubel (es gibt keine Version mit 1,4 Litern).