Nissan Quest: Spezifikationen, Rezensionen

Das Minivan-Segment hat seinen Ursprung inDie amerikanische Autoindustrie, die sich seit mehr als einem Jahrzehnt für massive und produktive Autos interessiert. In einigen Versionen ähneln große Autos dieser Klasse Lastwagen, was durch die Kraftfüllung bestätigt wird. Wenn sich die klassischen Modelle von Ford jedoch darauf konzentrieren, wirtschaftliche Aufgaben mit einer Transportfunktion zu verbinden, ist der europäische Verbraucher immer noch geneigt, leistungsstarke Autos mit geräumigem Innenraum in der Familie zu nutzen. Eines der ersten Autos, das den Grundstein für moderne Minivans legte, war das japanische Modell Nissan Quest. Das Foto unten zeigt das Originalauto-Äußere mit einigen Kombi-Merkmalen.

Modellübersicht

Das Versuchsmodell lief 1993 vom BandJahr, das die erste Generation markiert. Auf der amerikanischen Plattform Mercury Villager wurde ein Auto entwickelt, das übrigens von den Designern von Ford vorbereitet wurde. Unter den Unterschieden der ersten Generation kann man eine abgeflachte Motorhaube, kleine Felgen und eine rational angeordnete Optik unterscheiden. In Bezug auf die Geräumigkeit entsprach das Auto dem Klassendurchschnitt. Weitere Änderungen betrafen hauptsächlich externe Funktionen, bis eine Version des Nissan Quest III erschien, die ausschließlich von japanischen Spezialisten entwickelt wurde. Das Hauptmerkmal der dritten Generation ist Nissans eigene FF-L-Plattform. Die letzte Generation ist derzeit die vierte Version des 2012 erschienenen Minivans. Im Großen und Ganzen hat dieses Familienmitglied wenig mit dem ersten Modell zu tun, obwohl das Konzept eines geräumigen und ergonomischen Autos erhalten geblieben ist.

Technische Eigenschaften

Trotz der vielen vorgenommenen ÄnderungenHersteller seit mehr als 20 Jahren, hat das Auto alle die gleichen anfänglichen Vorteile. Dies ist hauptsächlich auf das durchdachte Design des Nissan Quest-Minivans zurückzuführen, dessen technische Merkmale wie folgt sind:

• Länge - 5184 mm.
• Höhe - 1778 mm.
• Die Breite des Autos beträgt 1971 mm.
• Schiene - 1709 mm.
• Radplattform - 315 cm.
• Die Bodenfreiheit beträgt 14,7 cm.
• Tankinhalt - 76 Liter.
• Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beträgt 2600 kg.
• Das Leergewicht beträgt 1935 kg.
• Das Volumen des Netzteils beträgt 3,5 cm³.
• Leistung - 243 PS von.

Die ersten Vertreter der SUV-Klasse, die begannenerscheinen in den späten 1980er Jahren, haben viele Unterschiede zu modernen Kombis und Minivans. Die meisten Pioniere dieses Trends haben bis heute nicht überlebt, während der Rest in einem neuen Look und mit verbesserter Innenfüllung vorliegt. Der Nissan Quest Minivan war anfangs nicht extravagant und erfüllte in vielerlei Hinsicht bereits in den ersten Generationen die Anforderungen, die erst in der Zukunft, bereits in den 2000er Jahren, gestellt werden. Die Eigenschaften des Autos in der modernen Version unterscheiden sich geringfügig von den Parametern der klassischen Version - der Unterschied lässt sich in den grundlegenden Konstruktionsdaten und der Kraftfüllung nachvollziehen, und das Äußere wurde geringfügig modifiziert.

Positives Feedback über das Modell

Es scheint, dass das Auto seine Wurzeln in hatdas Segment der Nutzfahrzeuge, die in keiner Weise als ergonomisch oder komfortabel bezeichnet werden können. Dennoch sind es diese Eigenschaften, die die Besitzer des Modells bemerken. Selbst vor dem Hintergrund anderer Minivans wird die Leichtigkeit der Kontrolle und Laufruhe des Nissan Quest festgestellt. Bewertungen zu Traktionseigenschaften und dynamischen Fähigkeiten können natürlich nicht mit der Leistung eines amerikanischen Pickups verglichen werden, aber sie reichen für selbstbewusste und lange Fahrten völlig aus. Was viele besonders überraschte, war der niedrige Kraftstoffverbrauch. Im städtischen Modus beträgt der Verbrauch selbst unter Berücksichtigung von Staus nicht mehr als 14 Liter, und der Betrieb eines Minivans auf der Autobahn erfordert nur 10 Liter. Erwähnenswert sind auch elektronische Assistenten. Im Zuge zahlreicher Neugestaltungen und Aktualisierungen hat sich das Modell in vielen Kriterien zum Besseren gewendet. In Bezug auf die Ergonomie treten jedoch ein automatisches Türöffnungssystem, zahlreiche Sensoren und ein Reifendruckregler in den Vordergrund.

Negatives Feedback

Der Wunsch der ersten Entwickler des Modells, wegzukommenFords heutige Ideen für Nutzfahrzeuge haben sich zum gegenteiligen Problem entwickelt. Mit guten Neigungen in Form von guter Geräumigkeit und Steuerbarkeit ist die Maschine nicht für die Lösung einer praktischen Funktion geeignet. Vielmehr ist das Auto als vollwertiger Familien-Minivan unwirksam. Laut den Eigentümern selbst ist der Nissan Quest die beste Option in Bezug auf den Betriebskomfort, hat aber wenig Wert in Bezug auf den Transport. Zumindest gibt es einige Vertreter derselben Klasse, die solche Funktionen viel besser bewältigen.

Modellkonkurrenten

Zu den Produkten der amerikanischen Automobilindustrie gehörtBeachten Sie die Modelle Dodge und Chrysler. Im ersten Fall kann der Grand Caravan eine würdige Alternative zum japanischen Auto werden, und in der Linie des zweiten Herstellers ist Town & Country von Interesse. Diese Modelle sind möglicherweise nicht so komfortabel und funktional fortschrittlich, aber sie übertreffen den Nissan Quest in Bezug auf die Bedienbarkeit. Jetzt lohnt es sich, zu den japanischen Herstellern zurückzukehren. In diesem Fall verdient das Auto Honda Odyssey Aufmerksamkeit. Es ist nicht besonders beliebt, kann aber in einigen Fällen nützlich sein. Das Modell zeichnet sich durch die Geräumigkeit der Kabine aus, zu der auch ein Laderaum gehört. Die Transformationsmöglichkeiten tragen zu diesem Vorteil bei. Aber auch diese Option ist in Bezug auf Handling und Komfort nicht mit der Version von Nissan zu vergleichen.

Fazit

Das Modell gilt seit langem als eines der bestenVertreter des SUV-Segments in ihrem Heimatmarkt. Aber in Europa ist der japanische Minivan aufgrund seiner eigenen Bestseller der Klasse, von denen ein großer Teil sehr würdige deutsche Versionen sind, nicht sehr auffällig. Gleichzeitig hatte das Nissan Quest-Auto jede Gelegenheit, Weltmarktführer in diesem Segment zu werden. Dies wurde durch einen unausgewogenen Ansatz bei der Berechnung der Leistungsparameter behindert. Das Modell zeigt eine gute Fahrleistung, zeichnet sich durch den Komfort der Kabine, die Herstellbarkeit und die reichhaltige Funktionalität aus. Es ist jedoch unpraktisch und ineffektiv, Transport- und Frachtaufgaben an dieser Maschine auszuführen. Aber genau diese Fähigkeit sollte sich ein hochwertiger moderner Minivan unterscheiden.