Was ist ein Feinfilter und Grobabscheidung?

Der korrekte Betrieb eines Autos hängt nicht nur davon abBetriebsbedingungen, aber auch auf den Kraftstoff, mit dem das Fahrzeug betankt wird. Um eine übermäßige Verschlackung des Motors auszuschließen, werden mehrere Stufen der Kraftstoffreinigung angewendet. In Personenkraftwagen ist ein Feinkraftstofffilter eingebaut, dessen Austausch gemäß dem Zeitplan der technischen Inspektion des Fahrzeugs rechtzeitig erfolgen muss.

Schwerlastfahrzeuge wie GAZ und ZIL sind mit ausgestattetFilter-Absetzbehälter. Dies ist eine vorläufige Grobreinigung, mit deren Hilfe große Partikel mit einer Größe von mehr als 0,05 mm entfernt werden können. Ein Sumpffilter befindet sich zwischen Tank und Pumpe. Der gleiche Filter wird zum Vorfiltern des Dieselkraftstoffs verwendet.

Der Sumpf besteht aus einem Körper mit einem besonderenein Glas, das durch eine Dichtung mit dem Boden des Tanks verschraubt ist. Im Glas ist ein Filter installiert, der von Platten mit niedriger Dichte gesammelt wird. In der Regel handelt es sich um Aluminium oder Messing. Die Platten sind mit 0,05 mm Vorsprüngen und Löchern versehen, damit der Kraftstoff durch den Filter gelangen kann.

Die Registerkarten sind erforderlich, um sicherzustellen, dass zwischenDie Platten bildeten zusätzliche Schlitze, durch die der Kraftstoff fließt, während große Verunreinigungen zurückgehalten werden und auf den Boden des Sumpfes sinken. Der gefilterte Kraftstoff wird durch die Armaturen zur Kraftstoffpumpe geleitet.

Nachdem der Kraftstoff von großen befreit wurdePartikel muss es durch feine Filter passieren. Dies ist notwendig, um das Eindringen kleiner Verunreinigungen und Wasser in den Motor auszuschließen. Zwischen der Pumpe und dem Vergaser befindet sich ein feiner Kraftstofffilter.

Strukturell besteht es aus einem Fall mitspezielle Armaturen, die zur Zufuhr und Entfernung von Kraftstoff dienen. Im unteren Teil des Körpers wird ein Glas für Sedimente durch eine Dichtung befestigt, die gegen die Auswirkungen von Benzin immun ist. Es beherbergt einen feinen Kraftstofffilter, der aus einem Keramik- oder Messinggitterelement mit einer Feder besteht.

Eine Druckpumpe fördert Kraftstoff durch die Armaturen. Benzin wird in einen Sumpf getropft, in dem die Trennung stattfindet. Somit werden Wasser und Verunreinigungen von Benzin getrennt und die gereinigte Flüssigkeit gelangt weiter durch einen feinen Kraftstofffilter. Hier wird dank der Elemente der Vorrichtung die endgültige Trennung durchgeführt und die Rohrleitung in eine spezielle Schwimmerkammer umgeleitet.

Das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs muss seinversiegelt. Das Eindringen von Luft, Flüssigkeiten Dritter, Staub und anderen Schleifpartikeln ist nicht gestattet. Die Filter sollten regelmäßig gewechselt oder von angesammelter Schlacke gereinigt werden. In diesem Fall werden alle Verbindungen mit einem Spezialwerkzeug hergestellt, und an den Verbindungsstellen sollten Dichtungen aus einem gasbeständigen Material verwendet werden. Andernfalls greift der Kraftstoff die Dichtung an, beginnt sich zu zersetzen und die Dichtheit wird gebrochen.

Es wird empfohlen, das Fahrzeug bei zu tankenverifizierte Unternehmen. Das Einsparen von Kraftstoffqualität wirkt sich negativ auf den Zustand des Motors aus, und Reparaturen kosten noch mehr. Gleichzeitig muss das Auto rechtzeitig gewartet werden, da selbst der beste Kraftstoff eine Verschlackung nicht ausschließt.