Ein bisschen Geschichte. Die erste Serienkopie des VAZ-2121 "Niva" wurde im April 1977 hergestellt. Zu dieser Zeit produzierte kein Automobilunternehmen solche Autos. Nach einigen Indikatoren war die Niva revolutionär. Kompakter mittelgroßer SUV mit permanentem Allradantrieb, Mittel-zu-Mittel-Achsschlössern, unabhängiger Vorderradaufhängung und Fahrgastraum. Und das Wichtigste: "Niva" ist der erste SUV in der Geschichte, der auf der Basis einer Ganzmetall-Monocoque-Karosserie gebaut wurde. Die Verwendung eines Monocoque-Körpers in Kombination mit einem im weltweiten Vergleich bescheidenen Preis sorgte für Furore. In der Folge haben die meisten Autohersteller und vor allem die japanische Autoindustrie diese geniale technische Lösung aufgegriffen. Heute basieren alle Frequenzweichen, SUVs und die meisten mittelgroßen SUVs auf einer Monocoque-Karosserie. Im Jahr 2006 starteten sie aufgrund der gemeinsamen Anstrengungen und Interessen von GM und Avtovaz die Produktion eines aktualisierten Modells des Kompakt-SUV Chevrolet Niva.
Entwicklung des Chevrolet Niva-Modells
Die erste Wagenreihe mit Chevrolet NivaFAM-1 begann im November 2006 mit der Produktion und wurde zwei Jahre lang als Hauptmodell der GM-Avtovaz-Allianz produziert. Das Design des Autos wurde ständig geändert, um die Qualitätsmerkmale des Geländewagens zu verbessern. Es erschien ein Niva Chevrolet-Bodykit aus Kunststoff.
Infolge von Verbesserungen und Änderungen erschien die Chevrolet Niva Trophy-Ausrüstung, die im Offroad-Betrieb hervorragende Ergebnisse zeigte. Die Funktionen dieser Konfiguration sind wie folgt:
- Änderung des Spannsystems der Steuerkette zugunsten einer mechanischen Version.
- Das Auftreten eines verbesserten Luftansaugsystems durch den Schnorchel, um das Risiko eines Wasserschlags auszuschließen.
- Die Entstehung der Funktion der erzwungenen Blockierung des Kühlsystems.
- Implementierung der Möglichkeit zum Ausschalten der Lüfter.
- Die Getriebeentlüfter werden auf die Höhe der Motorhaubenebene angehoben.
- In den Antriebsachsen sind selbstsperrende Differentialsysteme eingebaut.
- Das Getriebe hat in den Hauptpaaren ein Übersetzungsverhältnis von 4,3 anstelle von 3,9 erreicht.
- Das Erscheinungsbild zusätzlicher Anbaugeräte, eines Platzes zum Anbringen einer Winde, eines großen Kofferraums und einer Leiter ist vorgesehen.
- Zum ersten Mal erschien ein Power Kit auf dem Chevrolet Niva.
Viele Experten lobten das Potenzial des NeuenKomplett-Set. Die riesige Gemeinschaft von Patrioten dieses Autos nahm das Erscheinen der revolutionären Konfiguration als Leitfaden für Maßnahmen, und die Ära der Massenbegeisterung für das Tuning begann.
Automobildesign
Angesichts der Fotos von "Chevrolet Niva" halten viele unerfahrene Autofahrer das Auto für etwas langweilig und zu einfach, ohne die unverwechselbare Begeisterung.
Stufen kompetenter Abstimmung
Um mit der Arbeit an einem Tuning-Projekt zu beginnen, benötigen SieMachen Sie Fotos vom Chevrolet Niva aus verschiedenen Blickwinkeln, um einen schrittweisen Plan zu entwickeln. Die Anfangsphase des Offroad-Tunings ist die Auswahl der optimalen Größe von Rädern und Scheiben. Es scheint jedem, dass je größer die Räder sind, desto mehr Offroad-Vorteile erhält das Auto. In gewissem Sinne kann es wirklich viel helfen. Vergessen Sie jedoch nicht, dass sich die Räder umso näher in den werksseitigen Radkästen befinden, je größer sie sind. Sie müssen etwas dagegen tun.
Größere Überarbeitung der Körperstruktur -zeitaufwändiger und teurer Betrieb. Die nächste Stufe ist die Installation eines Aufhängungslifts zur Erhöhung der Bodenfreiheit. Als nächstes müssen Sie über die Optionen für die Installation der Antriebselemente des Bodykits des Autos nachdenken, zunächst Stoßstangen, Kenguryatnik, Schutz der Scheinwerfer und Bremslichter. Die letzte Phase ist die Vorbereitung und Verbesserung der Elemente des Motorraums unter Berücksichtigung des zukünftigen Betriebs unter kritischen Geländebedingungen.
Projektvorbereitung
Zunächst ist es notwendig, ein bestimmtes Projekt des zukünftigen Offroad-Monsters "Chevrolet Niva" zu entwickeln, dessen Tuning Body Kit und Komponenten in Fachgeschäften gekauft werden.
Die Hauptelemente des Bodykits sind die vorderen und hinteren Stoßstangen, Türspoiler, Heckspoiler, Seitenschweller, ein externer Kühlergrill mit Elementen des Kraftschutzes für Motorhaube und Scheinwerfer.
Sie sollten nicht am meisten nach Tuning-Teilen suchenniedriger Preis auf Kosten der Qualität. Das Mindestset, bestehend aus Schutzelementen aus in Italien hergestellten Edelstahlrohren, kostet etwa 30.000 Rubel und umfasst: Schutz der vorderen Stoßstange, des Hecks und der Schweller.
Bodykit aus Kunststoff
Kunststoff-Bodykits werden normalerweise für verwendetVerbesserung der aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs und Verleihung eines einzigartigen ästhetischen Bildes. Hierzu wird ein detailliertes Projekt unter Berücksichtigung einer Vielzahl von Parametern entwickelt: Fahrzeugfarbe, Alter, technischer Zustand, geschätztes Budget.
Heute gibt es viele Unternehmen, die erfolgreich undbeschäftigen sich mit hochwertigen professionellen Modifikationen von Autos verschiedener Marken. Es gibt eine riesige Auswahl an Elementen wie dem Niva Chevrolet Bodykit, deren Preis durchaus akzeptabel ist. Zusätzlich zu den Karosserie-Kits selbst werden alle Arten von Zusatzgeräten installiert, um die Schweller und Stoßstangen zu schützen. Solche Elemente bieten einen guten Schutz vor Schmutz, Steinen und verschiedenen Straßenabfällen. Die Kosten für einen Satz Kunststoff-Bodykits liegen zwischen 13 und 29.000 Rubel. Es ist zu beachten, dass der Preis des Kits nicht die Kosten für Installationsarbeiten enthält.
Power Kit
Das wichtigste Element des Offroad-Tunings istdas sogenannte Power Kit. Dies sind in der Regel Metallteile der Karosserie, die neben ästhetischen Problemen durchaus angewandte Probleme des Leistungsschutzes eines Autos im Gelände lösen. Verstärkte Schweller, Kenguryatnik, leistungsstarke Metall-Frontstoßstange mit Winde, Heckstoßstange, Schutz für Kurbelgehäuse mit Verteilergetriebe und Motorkurbelgehäuse. Hier ist möglicherweise eine unvollständige Liste der Elemente des Power Body Kits eines SUV.
Das Bodykit des "Chevrolet Niva" besteht aus Metall undmeistens Edelstahl. Leistungsschwellen sind ein sehr wichtiges Ausstattungselement für ein Geländewagen und tragen dazu bei, die Karosserie vor verschiedenen mechanischen Schäden in engen Räumen und starken Höhenänderungen (tiefe Gruben, Unebenheiten, scharfe Abfahrten) zu schützen. Die Kosten für Power-Kit-Elemente weichen erheblich von den Wünschen des Autobesitzers ab. Die durchschnittliche Preisspanne ist wie folgt: von 45 bis 100.000 Rubel und mehr. Beispielsweise kann der Preis für eine hintere Stoßstange je nach Konfiguration zwischen 16.000 und 42.000 Rubel liegen.
Bewertungen
Viele russische Autobesitzer beschweren sich darüberHersteller Mängel, zum Beispiel das Fehlen eines guten, starken und großen Kofferraums, der besonders auf einer langen Reise notwendig ist. Infolgedessen kaufen und installieren sie einen leistungsstarken Kofferraum mit verstärkten Befestigungen und zusätzlich eine Leiter zum Dach, um die Verwendung zu vereinfachen. Für den "Chevrolet Niva" muss ein Bodykit gekauft werden. Die bekanntesten Hersteller haben gute Bewertungen zur Qualität von Kunststoff- und Power-Body-Kits abgegeben. Einige Elemente, die bestimmte Fähigkeiten besitzen, können von Autofahrern selbst vorgenommen werden.
Die meisten Autoenthusiasten, die kompetentes Auto-Tuning in einem guten Autoservice durchgeführt haben, sind sowohl den Installateuren von Body-Kit-Elementen als auch den Herstellern dankbar.
Garantie
Einbau eines Bodykits auf den "Chevrolet Niva" von verschiedenenHersteller ist es sehr wichtig, die Qualität der Komponenten, den Ruf des Herstellers und die Bedingungen für die Einhaltung der Gewährleistungsverpflichtungen gegenüber dem Käufer zu bestimmen. Es kommt oft vor, dass ein Autoenthusiast Komponenten zu einem Preis findet, der viel niedriger ist als der eines vertrauenswürdigen Herstellers mit einem guten Ruf. Und das scheint sehr gut zu sein, enorme Einsparungen, aber wie Sie wissen, zahlt der Geizhals zweimal. Sie sollten nicht nach billigen Teilen suchen, ein unerwarteter Ausfall im ungünstigsten Moment, insbesondere im Gelände, kostet ein Vielfaches mehr. Holen Sie sich ein hochwertiges Bodykit für den Chevrolet Niva.
