Vor Fließheck - ein neues Aussehen eines geliebten Autos

Lada Priora Fließheck ist eine tiefe Neugestaltung eines beliebten heimischen Autos. Das Design des Autos hat die Zeichen der Leichtigkeit und der weichen Linien behalten, die für die Limousine charakteristisch sind, geliebt von vielen.

Eleganter sind die Scheinwerfer, Rücklichter und offenen Radhäuser. Das Auto sieht sehr stilvoll aus.

Im Vergleich zu der besagten Limousine gab esbehoben deutliche Mängel der Proportionierung einiger Elemente der Seitenwand, die eine gewisse Absurdität des vorherigen Bildes zu entfernen erlaubt. Spoiler und modernere Elemente der Beleuchtung, verjüngt natürlich das Äußere des Autos, aber immer noch das Gefühl, dass das Design am Ende des letzten Jahrhunderts funktionierte, nicht verlassen.

Getrennt, ein paar Worte über die Luxus-Ausstattung Lada Priora Fließheck. Tuning wie dieses kostet zusätzliche $ 700 für Autokäufer, es enthält Klimaanlage, Airbags und ABS.

Übrigens, Luxuslimousine ist ein bisschen billiger.Es wird eine andere Ausrüstung (Deluxe) angenommen, die priora Fließheck verfügbar sein wird. Die Abstimmung dieses Modells umfasst unter anderem Parksensoren, automatisches Einschalten der Scheinwerfer und Regensensor.

Priora Fließheck voll kompatibelgegenwärtige Sicherheitsanforderungen. Der Schutz von Fahrer und Beifahrern ist so ausgelegt, dass Dreipunkt-Sicherheitsgurte, ein Airbag, verstärkte Seitenträger, verstärkte Schweller und ein verstärktes Dach zur Verfügung stehen. Darüber hinaus sind bei der Gestaltung der Polsterung der Vordertüren spezielle Dämpfungseinsätze vorgesehen, die die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer im Falle eines Seitenaufpralls erhöhen sollen. Auch sorgfältig ausgewählte Energieintensität des Stoßfängers. Sein Design ermöglicht es, das Verletzungsrisiko im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger zu reduzieren. Die Stärke der Stoßfänger reicht jedoch in diesem Fall völlig aus, wenn sie mit einem anderen Fahrzeug mit geringer Geschwindigkeit kollidieren, um die Aufprallenergie vollständig zu absorbieren, ohne andere Körperteile zu beschädigen.

Priora Fließheck zeigt sehr gutdynamische Leistung auf der Straße. Unter der Haube befindet sich ein 6-Ventil-Motor (1,6 Liter, 98 PS). Den Konstrukteuren ist es gelungen, die mechanischen Verluste bei der Arbeit des Motors signifikant zu reduzieren, was zweifellos ihr großer Verdienst ist. Die moderne Elektronik der neuesten Generation sorgt nicht nur für die Einhaltung der Abgasnormen, sondern auch für einen stabilen Motorstart in der kalten Jahreszeit. Elektrische Servolenkung und ein moderner Vakuum-Bremskraftverstärker sowie hochwertige Reifen - all dies hat eine hervorragende Stabilität und Steuerbarkeit des Fahrzeugs erreicht.

Allgemeine Eindrücke, die Priora hinterlassen hatFließheck, positiv. Ja, es gab einige Mängel in der Limousine, zum Beispiel Undeutlichkeit beim Schalten eines Schaltgetriebes (und sie versprachen, es zu reparieren), nicht der bequemste Mechanismus zum Umklappen des Rücksitzes, der nur körperlich starken Personen gehorcht usw. Es wurden keine schwerwiegenden Mängel festgestellt. Insgesamt waren die Eindrücke daher durchaus gerechtfertigt.