Viele Autofahrer lassen das Auto in ihremdie Garage für den ganzen Winter, da das Fahren in dieser Zeit nicht nur gefährlich ist, sondern auch etwas Geschick vom Fahrer verlangt. Die meisten in einem Schneesturm oder Eis fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder mit dem Taxi. Wer sich dennoch dazu entschlossen hat, im eigenen Auto zur Arbeit zu fahren, könnte das Problem haben, den Motor bei Erkältung zu starten.
Starten des Einspritzmotors bei Frost
Meistens starten Einspritzfahrzeuge nichtbei Temperaturen unter -20 Grad Celsius. Es kann viele Gründe geben, aber der Hauptgrund ist die veraltete Firmware der elektronischen Steuereinheit. Sie können dies nur mit einem neueren Firmware-Schacht beseitigen. Es gibt jedoch noch viele andere Probleme, die angegangen werden müssen. Eines davon ist der Mangel an Heizung in dem Raum, in dem sich das Auto befindet. Dies führt zum Batterieausfall.
Wenn die Batterie einfriert, dann ist es selbstes entlädt sich und da es in der kalten Jahreszeit mehr Ladung braucht, um den Motor zu starten, als bei gewöhnlicher Temperatur, wird dies das Hauptproblem. Es gibt verschiedene Lösungen. Lagern Sie den Akku zunächst nur an einem Ort, an dem er mehr oder weniger warm ist. Laden Sie den Akku nicht bis zum Limit auf. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass sich die Dichte des Elektrolyten ändert und in der Kälte seine Eigenschaften verliert und die Ladung abnimmt.
Ein paar effektivere Wege
Es lohnt sich darauf zu achten, dass der Start erfolgtMotor in der Kälte kann mit einem Drücker durchgeführt werden, dies gilt jedoch für ein Schaltgetriebe. Es gibt eine andere Möglichkeit, den Akku aufzuwärmen. Dazu können Sie die Außenbeleuchtung für 1-2 Minuten einschalten und dann versuchen, das Auto zu starten.
Aber wenn es immer noch nicht gelingt, dannSie müssen die Haube öffnen und dort bereits mehrere Manipulationen durchführen. Zum Beispiel können Sie Zylinder blasen, was manchmal hilft, sowie Zündkerzen ersetzen. Es ist zu beachten, dass der Start des Einspritzmotors bei kaltem Wetter zum ersten Mal ohne Gaspedal durchgeführt werden muss. Wenn dies nicht funktioniert hat, können Sie nach dem Blasen der Zylinder versuchen, mit dem Pedal zu beginnen.
Vergessen Sie nicht die Luftklappe (Absaugung).Wenn Sie es an sich ziehen, wird es viel einfacher sein, mit dem Problem umzugehen. In jedem Fall müssen vor dem Überwintern des Fahrzeugs in der Garage die Lebensdauer der Kerzen, das Startsystem, die Öldichtungen und das Öl überprüft werden. Was das Motoröl für den Winter betrifft, so ist dies ein gesondertes Diskussionsthema, auf das weiter unten eingegangen wird.
Starten eines Vergasermotors bei Frost
Wie für Vergaserautos, dann hierIm Winter haben sie ihre eigenen Probleme. Oft handelt es sich ausschließlich um Fehlfunktionen der fahrzeuginternen Systeme. Bei ziemlich gleichen strengen Frösten ist die Unfähigkeit, ein Auto zum ersten Mal zu starten, völlig normal. Meist wird dieses Problem durch die Installation der Kontaktzündung und deren Einstellung gelöst. Dabei spielen aber auch Anfahrsysteme eine Rolle, die ebenfalls vorkonfiguriert werden müssen.
Natürlich startet der Motor bei kaltem Wetterviel einfacher, wenn der Anlasser gewartet werden kann. Dieser Mechanismus kann viel mehr Strom verbrauchen als nötig, und der Ausgang liefert nicht genügend Spannung, um das Auto zu starten. Es ist möglich und notwendig, damit umzugehen. Es lohnt sich, einen neuen zu kaufen oder einen alten Anlasser zu reparieren oder einzurichten.
Ein weiterer bewährter Weg, um zu helfenUm dieses Problem zu lösen, muss ein leistungsstärkerer Akku eingesetzt werden. Die Standardbatterie für 55 Ah kann gegen eine für 60 Ah ausgetauscht werden. Wie oben erwähnt, sollte die Batterieladung überdurchschnittlich, aber nicht maximal sein. Dies ist optimal, um den Motor bei kaltem Wetter zu starten.
Wie man erfolgreich in -20 oder die Wahl des Motoröls kommt
Nachdem wir uns für den Start entschieden hattenVergaser und Einspritzmotoren, es lohnt sich, ein paar Worte über Motoröl zu sagen, das fast eine Schlüsselrolle spielt. Folgende Öle werden derzeit hergestellt:
- Mineral;
- synthetisch;
- halbsynthetisch (mineralisch und synthetisch).
Mineralöle werden für den ICE des Jahres verwendetVeröffentlichung bis zum 90.. Daher verwenden Fahrzeuge der VAZ-Familie Mineralöl. Aber es gibt ein "aber". Tatsache ist, dass diese Art von Öl bei niedriger Temperatur eindickt und den Motor bei kaltem Wetter nicht anspringen lässt. VAZ verträgt Halbsynthetik gut und ist daher für die Winterperiode geeignet. Vergessen Sie nicht, dass die Modelle 2101-2107 wegen nicht richtig eingestellter Zündung oft schwer zu bekommen sind.
Synthetische Öle enthalteneine große Anzahl von verschiedenen Zusätzen, und auch bei Temperaturen unter -40 Grad Celsius verdicken, so ist dies ideal für die Winterperiode.
Was ist mit dem Einsatz von minderwertigem Kraftstoff behaftet?
Das Kraftstoffsystem des Autos ist ziemlich komplex,Unabhängig von der Automarke und der Betriebsdauer sollte jedoch hochwertiges Benzin oder Diesel in den Benzintank gefüllt werden. Wenn das Starten des Motors im Winter bei kaltem Wetter ein Problem für Sie ist, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass der Kraftstoff nicht mit Wasser verdünnt wird. Wenn dem so ist, dann gefriert im kalten Kondensat und Wasser, was den Betrieb von Autosystemen stört und das Starten erschwert.
Die einzig vernünftige Lösung für dieses Problemliegt in der Tatsache, dass es notwendig ist, das Auto an einen beheizten Ort zu fahren, wo das Wasser zusammen mit dem Kondensat auftaut. Es wird jedoch dringend davon abgeraten, mit solchem Benzin irgendwohin zu fahren. Es gibt auch Kraftstoffentfeuchter, mit denen Sie das restliche Wasser abziehen können, damit das Auto mit sauberem Benzin fährt. Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung des Problems, mit der Sie Ihr Auto in der Kälte fahren können.
Wir lösen Probleme beim Starten eines Dieselmotors
Es gibt viele Probleme, die das Starten eines Dieselmotors unmöglich machen. Betrachten Sie die wichtigsten und finden Sie auch Methoden, um sie zu lösen.
Moment der Kraftstoffeinspritzung gestört. Bei einer späten Einspritzung ist das Starten eines Dieselmotors bei kaltem Wetter fast unmöglich. Darüber hinaus ist es oft recht schwierig, dies festzustellen. Dies erfordert eine Diagnose.
Ein weiterer aktueller Grund ist Auslaufen der Batterie. Wenn im Sommer dieser Umstand falsch sein kannDa der Starter zum Starten nicht so viel Energie verbraucht, erfordert dieses Problem im Winter eine sofortige Lösung. Meistens Probleme in der Wicklung (irgendwo etwas kurzgeschlossen). All dies wird bei einer einfachen Sichtprüfung deutlich. Es ist ratsam, den Generatorriemen auf Verschleiß zu prüfen und gegebenenfalls zu spannen. Danach ist es höchstwahrscheinlich sofort möglich, den Motor bei kaltem Wetter problemlos zu starten.
Häufig auftretende Probleme und deren Lösungen
Betrachten Sie ein paar weitere ProblemeAutofahrer kollidieren im Winter, wenn Sie die Garage verlassen müssen, und das Auto springt nicht an. Zündkerzen können geflutet werden. Dies passiert ziemlich oft und es ist nichts Schreckliches dabei, aber es ist unwahrscheinlich, dass es irgendwo weggeht. Sie müssen nur die Kerzen reinigen, damit Sie sehen können, wie der Funke geht. Sie können auch einfach ausgetauscht oder in einem Ofen kalziniert werden.
Es kommt vor, dass ein Auto seit einem Monat in der Garage ist undAls es das letzte Mal ging, war es noch warm und der sogenannte „Sommer“ -Diesel wurde in den Tank gegossen. In der Kälte wird es wie Gelee, und das Auto springt nicht an. Um das Problem zu lösen, können Sie auf die Verwendung von Autochemikalien wie „Schnellstart“ oder Ähnlichem zurückgreifen. Sie können die Kraftstoffsystemschläuche mit warmem Wasser erwärmen.
Fazit
Wenn Sie einen Mechaniker fahren, dann starten Sie im WinterDie Zeit muss bei vollständig niedergedrückter Kupplung durchgeführt werden. Dies reduziert die direkte Belastung des Anlassers. Es wird auch empfohlen, das Auspuffrohr regelmäßig von dort angesammeltem Kondenswasser zu reinigen, dies ist auch eine Arbeitsmethode.
Ebenso wichtig ist es natürlich, das Auto stehen zu lassenÜberwintern, nachdem er es zuvor darauf vorbereitet hatte. Dies kann durch Reinigen von Kerzen, Zylindern usw. erfolgen. Es wird empfohlen, den Dieselmotor beim ersten Versuch zu starten. Der Anlasser kann in der Größenordnung von 10 Sekunden gedreht werden. Wenn die Einstellung nicht erfolgt ist, müssen Sie unter der Haube nach einer Lösung suchen.
