Die Wörter "Geschwindigkeit" und "Rennen" sind nochmit dem Laien mit der weltberühmten Marke Ferrari verbunden. Der Artikel behandelt das Auto dieses berühmten "Stalls", der zum vierzigjährigen Jubiläum der Firma Enzo hergestellt wurde. Dies ist der letzte Supersportwagen, der während des Lebens des Maestro und mit seiner eigenen direkten Beteiligung herausgebracht wurde. Er heißt Ferrari F40.
Geschichte der Firma
Началась история знаменитой компании еще в 1908 Das Jahr, in dem der zehnjährige Enzo Ferrari von seinem Vater und seinem älteren Bruder zum Rennen gebracht wurde. Unnötig zu erwähnen, dass der Junge sich so sehr an dieses Ereignis erinnerte, dass sich seine Träume nun ausschließlich auf diese Art von Aktivität konzentrierten. Drei Jahre später fuhr er bereits. Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs verschob jedoch die Verwirklichung des Traums, Rennfahrer zu werden, auf unbestimmte Zeit. Im Jahr 1918 lächelte das Glück. Es gelang ihm, einen Testfahrer zu bekommen. Zahlreiche Höhen und Tiefen dieser Karriere haben gezeigt, dass Enzo kein großartiger Pilot, sondern ein starker Mittelbauer ist. Infolgedessen erschien 1929 die eigene Firma von Enzo, Scuderia Ferrari. Derjenige, der heute in der ganzen Welt bekannt ist. Enzo begann jedoch erst 1947, eigene Autos zu bauen. Es war der vierzigste Jahrestag dieses Datums, an dem die Markteinführung des Ferrari F40-Modells terminiert war, worauf wir noch näher eingehen werden.
Überblick
Dieses Modell wurde von 1987 bis 1992 hergestellt.Von 1987 bis 1989 galt es als das schnellste Serienauto für öffentliche Straßen und überwand als erstes die Barriere von 320 km / h. Enzo selbst lobte seine Idee und erkannte ihn als den Besten in seiner unglaublich langen Karriere als Hersteller von Rennwagen an. Denken Sie daran, dass der Maestro 1987 bereits fast 90 Jahre alt war! Der schnelle und hochkarätige Ferrari F40 sollte in einer Menge von nicht mehr als 400 Stück auf den Markt kommen. Es ist jedoch bekannt, dass die Nachfrage das Angebot generiert. Und trotz der fabelhaften Summen, die für das Auto angefordert wurden, produzierte das Unternehmen das Modell weiter und erhöhte die Gesamtzahl der zusammengebauten Autos auf 1315.
Übrigens wird der offizielle Preis dafür berechnetein wundervolles spielzeug mit einem wert von 400 tausend dollar, das Ende der achtziger Jahre einfach die spitze des luxus war. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass es in den Sammlerkreisen eine kosmische Zahl von 1,6 Millionen Dollar gab, die von jemandem entworfen wurde, der anonym bleiben wollte, für den Ferrari F40. So hat sie die Bar des teuersten und schnellsten Autos unserer Zeit wirklich souverän gehalten.
Technische Eigenschaften
Die Grundausstattung des Supersportwagens war mit ausgestattetAchtzylinder-Längsmotor mit zwei Turbinen und einem Hubraum von drei Litern. Die Kraft der Installation erreichte für ein solches Volumen 478 damals unglaubliche „Pferde“. Hinterradantrieb und geringere Bodenfreiheit sowie verrückte Leistung unter der Motorhaube waren ein klarer Anspruch an die ausschließliche Rennsportnatur des Autos. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 324 km / h beim Beschleunigen auf Hunderte in 3,8 Sekunden bestätigte nur solche Annahmen.
Exterieur und Interieur
Der Gründer des Unternehmens, persönlich geleitetDas Designteam predigte ein sehr einfaches Prinzip, um ein Modell zu schaffen. Alle Anstrengungen des Unternehmens über die Jahre seines Bestehens hinweg sollten zu einem leistungsstarken Supersportwagen führen, der auf der Straße seinesgleichen sucht. Er fühlte, dass der Tod nicht mehr fern war, in der Hoffnung, den bereits großen Namen Ferrari in diesem Auto zu verewigen. All dies spiegelte sich im Äußeren wider. Ein Körper aus Kevlar und Kohlefaser mit einer Masse von nur 1118 kg. Die steifere Aufhängung löschte Straßenunebenheiten praktisch nicht aus; Energisch und attraktiv, so sieht er aus.
Was den Innenraum betrifft, gibt es hier wiederausschließlich Renncharakter eines Autos. Fehlende Servolenkung! Ein sehr enger Innenraum, der dazu führt, dass keine Sitzverstellungen mehr vorgenommen werden müssen, die übrigens für einen bestimmten Besitzer festgelegt wurden, der sich für den Kauf eines Modells entschieden hat. Viele bemerken die Tatsache, dass es eine Klimaanlage gibt, aber keine Glasfenster, die übrigens aus Plexiglas bestehen. Es gibt ein kleines Fenster zum Öffnen, durch das Sie nicht einmal richtig durch den Innenraum blasen können. Ja, und eine Klimaanlage ist nur hier, um nicht an der Wärme zu ersticken, die vom stärksten Kraftwerk abgestrahlt wird, das sich praktisch in der Kabine befindet. Wie das Auto beurteilt, keine Geräusch- oder Vibrationsisolation. Alles ist auf Geschwindigkeit ausgerichtet!
Dies ist dieses ungewöhnliche Modell Ferrari F40, BewertungenRennfahrer und Sammler, über die von Ekstase zu Ekstase reichte. Sie stellen fest, dass im Allgemeinen ein Auto, das für den Rennsport hergestellt und gleichzeitig vollständig legal zusammengebaut wurde, ein Ereignis ist. Die Anzahl der Fans steigt im Laufe der Jahre nur. Angesichts der Tatsache, dass die Serie seit langem auf ein Minimum reduziert wurde, gibt es fast nur Sammlerstücke, die von Millionärsbesitzern in ihren Garagen sorgfältig aufbewahrt werden.
Interessante Fakten
Die Geschichte des Ferrari F40 enthält viele interessante Dinge.Maradona zum Beispiel war stolzer Besitzer dieses Modells. Dieses Wunder erhielt er vom Präsidenten des Napoli-Clubs, in dem der berüchtigte Fußballmagier damals spielte. Übrigens wurde diese Instanz kürzlich über eine Online-Auktion für sagenhafte 670.000 Dollar weiterverkauft. Trotz des Aussehens des Modells, das in Straßenschlachten deutlich zerschlagen ist, schlafen die Sammler nicht.
Oder so ein merkwürdiger Fall hat in Japan stattgefunden.Die örtliche Polizei entdeckte den Fahrer auf dem Ferrari F40 mit einer Geschwindigkeit von 364 km / h! Wie sich später herausstellte, modernisierte der Besitzer dieses Naturwunders das Boost-System, um sein Auto zu zerstreuen.
Solche Geschichten können lange erzählt werden.Der Punkt ist, dass dieses Auto nicht nur die Quintessenz von vierzig Jahren Arbeit des berühmtesten Rennteams der Welt ist, sondern auch ein echtes Kunstwerk. Die Erschaffung eines großen Genies, das in guter Weise von der Geschwindigkeit und Schönheit der Autos begeistert ist.
Fazit
Um den Artikel über das Unnachahmliche zusammenzufassenSupersportwagen Ferrari F40. Eigenschaften, ein Rückblick und interessante Fakten - dies ist nur ein kleiner Teil der Geschichte des legendären Stalls, der von einem großen Mann geschaffen wurde, der 1988 nicht gestorben ist. Im Alter von 90 Jahren verließ er das Unternehmen auf dem Höhepunkt seiner Berühmtheit und leistete einen großen Beitrag für die Automobilindustrie. Seine Arbeit ging weiter und der Beweis dafür ist die Wiederbelebung des großen Ferrari-Teams in der Formel 1 in den frühen 2000er Jahren, verbunden mit einem anderen großen Namen - Michael Schumacher. Aber das ist eine ganz andere Geschichte.
