1971 begannen die AvtoVAZ-Fabriken in TogliattiProduktion des VAZ 2101 "Zhiguli". Das Modell wurde unter der Lizenz des italienischen Automobilkonzerns Fiat hergestellt, der Prototyp war "Fiat 124". Das neue Auto sorgte in der gesamten Sowjetunion für Furore, von Kaliningrad bis Kamtschatka. Ein kompakter Runabout mit Fenstern voller Breite, einer Gasannahme und einwandfreier Manövrierfähigkeit gewann sofort die Liebe der sowjetischen Autofahrer.
Original und Modifikation
Das Potenzial für weitere VerbesserungenDas Modell war so offensichtlich, dass das AvtoVAZ-Konstruktionsbüro eine Reihe technischer Verbesserungen durchführte. Und im April 1974 wurde der Öffentlichkeit eine Modifikation des "Pennys" vorgestellt - das Modell VAZ 21011.
Es gibt keine offensichtlichen Designunterschiede im neuen Auto.war, aber all diese kleinen Änderungen, die dennoch vorgenommen wurden, dienten als radikales Update und schufen tatsächlich ein VAZ 2101-Modell der neuen Generation mit dem Namen VAZ 21011. Das "Elfte" unterschied sich vom Basismodell in Aussehen, Motoreigenschaften und Anordnung Salon. Darüber hinaus sah der VAZ 21011, dessen Karosserie sich geringfügig von den "Kopeken" -Karosserien unterschied, aufgrund des modernisierten Kühlergrills aktualisiert aus.
Äußere Unterschiede
Das Auto erhielt einen Motor mit verbessertenEigenschaften, ein Arbeitsvolumen von Zylindern von 1300 Litern und eine Leistung von 69 PS. Äußere Verbesserungen betrafen hauptsächlich das vordere Ende, der Kühlergrill wurde durch einen moderneren ersetzt, vier horizontale Schlitze wurden in der Verkleidung über der vorderen Stoßstange angebracht, um den Motorraum besser zu belüften. Die charakteristischen "Reißzähne" an den Stoßfängern wurden abgeschafft und Kunststoffüberzüge über die gesamte Länge gelegt. Die hinteren Säulen waren mit technologischen Löchern zur Zwangsbelüftung des Fahrgastraums ausgestattet. Draußen sind die Hauben mit dekorativen Gittern abgedeckt.
Die Rücklichter haben eine modernere Form angenommen,Reflektoren sind zwischen Stopp- und Blinker integriert. Ein Rückfahrscheinwerfer wurde ebenfalls installiert. In der Kabine haben sich Änderungen auf die Instrumententafel, die bequemeren Vordersitze und die hinteren Türarmlehnen ausgewirkt.
Anhänger
Das Chassis des VAZ 21011 ist nicht modernisierterforderlich. Das Modell VAZ 2101 wurde zwei Wintersaisonen auf russischen Straßen betrieben, ohne dass gravierende Mängel festgestellt wurden. Die Bodenfreiheit wurde um 3 Zentimeter erhöht und die Verbesserung der Fahreigenschaften endete dort.
Vorderradaufhängung -unabhängig. Die Hebel sind gestempelt und an geraden Blöcken am Querträger befestigt. Die Verbindung der Hebel mit dem Zapfen erfolgt mittels Kugellagern oben und unten. Die Dämpfungsfunktionen werden durch Stahlschraubenfedern in Kombination mit doppeltwirkenden hydraulischen Stoßdämpfern bereitgestellt. Die Aufhängung ist mit einer Querstange ausgestattet, die Vibrationen dämpft.
Pendel Hinterradaufhängung -abhängig, mit einem Strahl der seitlichen Stabilität. Die Dämpfung erfolgt durch verstärkte Schraubenfedern, die in Verbindung mit hydraulischen Stoßdämpfern arbeiten. Es gibt keine Begrenzer zum Schwingen in der vertikalen Ebene, die Aufhängung ist mit Gummipuffern ausgestattet.
Bald hatte das VAZ 21011 einen neuen Namen.- "LADA 1300", unter dieser Marke wurde das Auto exportiert. Gleichzeitig haben sie eine weitere Modifikation erstellt - die "Polizei". Dies ist ein VAZ 21016, auf dem der Motor der Serie 2103 installiert wurde. Das Kraftwerk des Wagens für die Wachen leistete 77 PS, und diese Parameter wurden gemäß GOST dokumentiert.
"Weber" oder "Ozon"
Alle Motoren der VAZ-Familie von 1971 bis 1978Ausgestattet mit dem einfachsten Einkammer-Weber-Vergaser, sparsam und recht effektiv. Seit 1979 sind bereits fortschrittlichere Vergaser der Marke Ozone, die einen autonomen Leerlauf hatten, in Autos eingebaut. Bei den sowjetischen Autofahrern hat die Neuheit aufgrund der Anpassungsschwierigkeiten und der Unzuverlässigkeit des Designs keine Wurzeln geschlagen.
1980 wurde für ein VAZ 21011 Auto entschiedenInstallieren Sie den neuesten Zündverteiler, der unter den Index 30.3706-01 fällt. Gleichzeitig erhielt das Auto einen Zwei-Liter-Scheibenwaschbehälter und einen Fußschalter für den Antrieb.
Ehrentitel
Während des gesamten Produktionszeitraums von VAZ21011 wurde neben seinem Basismodell VAZ 2101 hergestellt. Beide Autos galten als die gefragtesten und beliebtesten in der gesamten UdSSR. Im Jahr 2000 führte das Magazin Za Rulem eine globale Umfrage unter der Bevölkerung Russlands und der GUS-Staaten durch. In der Kategorie Kleinwagen ging der Titel "Bestes Auto des Jahrhunderts" an einen "Penny", VAZ 2101 und dessen Kopie VAZ 21011. Die Anerkennung war viel wert, da diese Modelle zum Zeitpunkt der Umfrage schon lange nicht mehr produziert wurden . Das Foto des VAZ 21011 wurde in allen gedruckten Veröffentlichungen repliziert, in denen die besten Beispiele der Automobiltechnologie als Beispiel angeführt wurden.
VAZ 21011: Eigenschaften
Kleinwagen mit Hinterradantrieb "Zhiguli":
- Marke - VAZ 21011.
- Der Körper ist eine Limousine.
- Anzahl der Plätze - 5.
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km / h.
- Beschleunigungszeit auf 100 km / h - 18 Sekunden.
- Kraftstofftankinhalt - 39 Liter.
- Die Produktion begann im April 1974.
- Eingestellt - 1988.
- Länge - 4043 mm.
- Höhe - 1440 mm.
- Breite - 1611 mm.
- Die vordere Spur ist 1349 mm.
- Die hintere Spur ist 1305 mm.
- Der Radstand beträgt 2424 mm.
- Kofferraumkapazität - 325 Liter.
- Motor - Benzin, Vergaser, vorne, längs.
- Heckantrieb.
- Getriebe - Schaltgetriebe (4-Gang).
- Vorderradaufhängung - unabhängig, Verbindung.
- Hinterradaufhängung - Pendel mit seitlichem Stabilitätsbalken.
- Vorderradbremsen - Scheibe, nicht belüftet.
- Die hinteren Bremsen sind Trommelbremsen, die sich selbst einstellen.
- Das Lenkgetriebe ist ein Schneckengetriebe, hypoid.
- Das Leergewicht beträgt 955 kg.
- Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 9 Liter pro 100 km, auf der Autobahn 8 Liter pro 100 km.
- Reifengröße - R13 165/70
VAZ 21011 einstellen
Das "elfte" Modell ist ein weites FeldAktivitäten für die Kreativität des Eigentümers. Das Tuning eines VAZ 21011 ist mit "nativen" VAZ-Einheiten und Zubehör möglich. Die Ergebnisse können beeindruckend sein, aber Sie müssen auf erhebliche Kosten vorbereitet sein. Trotzdem kannst du es versuchen.
Beginnen wir also mit dem Motor.Ein getunter VAZ 21011-Motor kann auf Basis eines Zylinderblocks vom Modell 21213 zusammengebaut werden. Der Kolbendurchmesser beträgt 82,4 mm, der Kolbenhub 80 mm. Das Arbeitsvolumen der Zylinder beträgt 17,05 Liter. Diese Daten garantieren bereits eine Leistung von mehr als 100 PS. Die Kurbelwelle kann unter der Nummer 213 geführt werden. Es ist besser, die normale Nockenwelle zu verwenden. Der Generator passt aus der "Acht" - VAZ 2108. Solex 41 Vergaser - als beste Option. Das Getriebe passt ideal zum Fünfganggetriebe des VAZ 2105.
Die Vorderradaufhängung muss erneuert werden. Kürzen Sie die Spiralen um 1,5 Umdrehungen. Stoßdämpfer werden von den Marken Plaza Standart geliefert. Die Hinterradaufhängung bleibt Standard, aber wir verkürzen die 21213 Phobos-Spiralen um 3,5 Umdrehungen.
Die Bremsen sind vorne, dies sind die Bremssättel der VAZ 2112, belüftete Scheiben, die hinteren Bremsen bleiben wie sie sind.
Der Hauptbremszylinder des Zweikreissystems kann vom VAZ 2108 aus verwendet werden. Die Handbremse ist Standard, der Druckregler entfällt.
Die Räder sind geschmiedete LeMan ZEPP-Räder. R15 195/50 Yokogama Sportreifen
Im Salon montieren wir die Vordersitze des Modells VAZ 2107, das Armaturenbrett der "Sechs".
Die Kosten für einen gebrauchten "elften" heute
Das letzte VAZ 21011-Auto verließ das Fließband in1988 Jahr. Heute kann man nur noch ein gebrauchtes und abgenutztes Auto kaufen. Das Modell VAZ 21011, dessen Preise bei gutem technischen Zustand 2 Tausend Dollar nicht überschreiten, kann nur von einem Kenner der damaligen Autos gekauft werden. Und in jedem Fall wird das Auto zusätzliche Kosten verursachen. Kaufen Sie besser ein Exemplar für 400 US-Dollar und überholen Sie es grundlegend. Und dann machen Sie ein Foto des VAZ 21011 als Andenken, das Ihnen als Rarität aus der fernen Vergangenheit am Herzen liegen wird.
