De vigtigste afgørende faktorer iVejbygning er intensiteten af køretøjernes bevægelse, hastighedsgrænse og akselbelastning. Afhængig af dette forventes bredden og fortovet. Vejkategorierne er indstillet af følgende indikatorer: den faktiske og reducerede trafikintensitet, antallet af baner, bevægelseshastigheden, båndbredden, bredden af skillelinjen, bredden af den forstærkende kantstrimmel, bredden af undergraden, den maksimale længdehældning, kurvens radius i drejningen. De vigtigste kategorier af veje i Den Russiske Føderation er I, II, III, IV, V.
I og II kategorier af vejetildelt områder med hovedstoftype, som omfatter forskellige veje, der har fra en til flere baner i hver retning. De er konstrueret til hastigheder op til 120 km / t (1a - op til 150 km / t), køretøjer med aksiale belastninger på op til 10 tons kan bevæge sig langs dem, de har brede baner (3,75 m), maksimale skråninger er begrænset til 3-4% viser op til 1200 m.
Brede skuldre og skillelinjer (kunfor vejkategori I) giver sikkerhed og nødvendig gennemstrømning. Vedligeholdelsen af veje i denne kategori omfatter en bred vifte af værker, især for veje i I og II, sneveje og afisning udføres, da de drives hele året rundt.
For veje i den tredje kategori, hvor de mindretrafikintensitet, afgjort let forbedret dækning. De er tilladt bredder på op til 3,5 m og en svingradius på 600 m, deres maksimale hældning kan nå 5%. Samtidig kan køretøjer med aksiale belastninger på op til 10 tons bevæge sig langs sektioner i kategori III. Den anslåede hastighedsgrænse for dem er ikke mere end 100 km / h, antallet af baner i hver retning er ikke mere end to.
IV kategori omfatter veje med fastbelægning, men det kan ikke have forbedringer (en belægning af grus, brosten). Bredden af banerne på dem er ikke mere end 3 m, maksimum længdehældninger kan nå 6%, min. Drejningsradius er 250 m. Den maksimale aksiale belastning er 6 tons, de skal rengøres om vinteren, men du kan efterlade et lag is og sne på overfladen.
Hvis vejene ikke har forbedret dækning,forårsperioden kan de begrænses til bevægelse af maskiner med en vis kapacitet. Årsagen til dette ligger i, at i foråret, på grund af den store fugtning af kørebanen, nedsættes dets understøttende kapacitet, og under påvirkning af en bestemt aksial belastning kan deformationen af fortovet forekomme. Hvis begrænsningen ikke introduceres, skal man i foråret på sådanne veje bevæge sig omhyggeligt under hensyntagen til, at rullende friktion på grund af de nye nerver og revner konstant kan ændre sig, hvilket komplicerer maskinens kontrol.
Kategori V indeholder veje, der ikke harhård belægning (lagt på den sædvanlige jord). For at øge stabiliteten af det øvre lag, bliver deres overflade undertiden behandlet med specielle bindende additiver. I løbet af slush eller under kraftigt snefald er det tilladt at stoppe trafikken. Som regel har de kun en kørebane, deres anslåede hastighed overstiger ikke 60 km / t.
