Hvad er de nye regler for at bestå eksamen i trafikpolitiet?Et presserende og aktuelt emne, der interesserer alle mennesker, der ønsker at blive chauffører og få et længe ventet certifikat for retten til at køre en bil. Men alle ved førstehånds, at det næsten er umuligt at bestå alle prøver (især kørsel rundt i byen) første gang. Så det er værd at fortælle detaljeret om dette emne.
Ændringer i loven
Siden 2014 (for at være mere præcis siden 5. november) er de nye regler for bestået eksamen i trafikpolitiet i kraft. Hvilke ændringer blev der foretaget i loven? Der er faktisk mange af dem.
Så først, nu enhver voksenen person kan tage en eksamen (både teori og en autodrome med praktisk kørsel) i enhver by. Og det betyder ikke noget i hvilken region. For at gøre dette skal du kontakte enhver russisk afdeling af trafikpolitiet, der accepterer eksamen.
Den anden ændring er nu en borger, derstuderede og overleveret i en bil med en "maskingevær", har ikke ret til at køre en bil med en "mekaniker". Kun hvis du ikke består den tilsvarende eksamen. Et andet punkt - at tage igen for de mennesker, der ikke kunne mestre prøven fra de første tre gange, er kun tilgængelig efter mindst 30 dage. Men i virkeligheden skal du vente meget længere. For nu i trafikpolitiet er der meget lange linjer, og alt er planlagt fremad. Og resultaterne af en teoretisk eksamen gemmes i seks måneder.
Om forberedelse
Stadig nye regler bestået eksamener i trafikpolitiet sigerat kun inspektører over 25 år med videregående uddannelse og rettighederne i den tilsvarende kategori kan acceptere dem nu. Deres praktiske kørefaring skal være mindst fem år.
Den såkaldte uafhængigeuddannelse. Nu skal enhver, der ønsker at blive chauffør, aflære en køreskole. Du kan også bestå eksamen på både automatisk transmission og manuel transmission. Bedre er naturligvis den anden mulighed. Det er svært for mange at køre på en "mekaniker", men derefter på en "maskine" - så let som at beskydde pærer. Ja, og bilen behøver ikke afhentes udelukkende med en mekanisk transmission.
Aldersbegrænsninger og anvendelse
Stadig nye regler for bestået eksamen i trafikpolitistaten,at du fra nu af kan indsende en ansøgning elektronisk. Til dette er der oprettet en enkelt portal med offentlige tjenester. Og hvis en person med et handicap ønsker at bestå eksamen, accepteres han kun i en specielt udstyret bil. Alt skal overholde medicinske forskrifter.
Og endelig endnu en ændring, der indeholdernye regler for bestået eksamen i trafikpolitiet. Fra nu af kan 16-årige også modtage rettigheder. Men unge under 18 år skal fremlægge en skriftlig aftale fra deres forældre eller værger.
dokumenter
Der var nye regler for at bestå eksamen i trafikpolitiet,dokumentkravene var dog de samme. For at få licensen skal du samle nogle papirer. For det første er dette en erklæring. Serveres enten elektronisk eller personligt. Det andet er et pas. Også en lægeattest for den etablerede prøve og et certifikat for færdiggørelse af en køreskole. Og som nævnt ovenfor skal du have bekræftelse fra dine forældre, hvis en førerkandidat er under 18 år.
Fremvis ikke en kvittering for betaling af statsafgiftener det nødvendigt. Dette kræves senere - efter bestået alle tre eksamener. Men når dokumenterne overvejes, vil det være muligt at tackle hovedopgaven. Består nemlig de berygtede eksamener.
Selvovergivelse
Så det er værd at afklare noget.Det sker, at de studerende ikke består første gang, men genoptagelsen på køreskolen vil ikke være snart. Alt forklares med enorme køer. Genundersøgelser er faktisk planlagte uger (eller endda måneder) i forvejen. Derfor tager mange, for ikke at vente, deres dokumenter og beslutter at tage dem med i en anden by. Men de nye regler for godkendelse af undersøgelser hos trafikpolitiet (i Den Russiske Føderation) er blevet strengere. Nu kan chaufførskandidater ikke gøre dette alene. De er bestemt nødt til at overføre til en lokal køreskole for at blive godkendt på listen. Mest sandsynligt vil dette ikke blive gjort gratis. Men det er nødvendigt at forhandle omkostningerne med direktøren for køreskolen.
Du bør kontakte dette problem efterdokumenterne kontrolleres af trafikpolitiet. Dette tager normalt omkring en måned. Fordi det lokale trafikpoliti skal indsende en anmodning til den by, hvor kandidaten til chauffører studerede - for at kontrollere, om han virkelig har modtaget et certifikat for faglig uddannelse der.
Hvad er næste?
Når alle spørgsmål med behandling af dokumenter i trafikpolitiet ogoverførsel til en anden køreskole løses, det er kun at vente på datoen. Selvfølgelig, hvis byen er helt fremmed, anbefales det at tage en tur langs ruten mindst et par gange og ansætte en instruktør fra samme køreskole. Du skal stadig vænne dig til bilen og blive fortrolig med den lokale vej.
Og selvfølgelig skal du gentage reglerne.De nye regler for bestået eksamen i trafikpolitiet i Rusland siger, at den teoretiske eksamen kan aflægges hver 7. dag. Tidligere var intervallet 3 dage. Derfor, for ikke at spilde ekstra tid, er det bedre at bruge et par dage på gentagelses- og proppeteori. Alligevel er dette en nødvendig forretning, det er nøjagtigt den viden, der vil være nyttig i praksis.
teori
I begyndelsen af dette år var der et rygte om, at trafikpolitietgodkendte nye regler for opnåelse af kørekort i Rusland. Og følgelig bestå eksamen også. Særligt "behagelige" nyheder handlede om den teoretiske eksamen. Det blev sagt, at nye betingelser snart ville træde i kraft. Det ville angiveligt annullere to rettigheder til fejl. Og hvis det tidligere var muligt at lave to fejl og besvare 18 spørgsmål ud af 20, er det nu nødvendigt at give korrekte svar på alle spørgsmål i testen. Hvilket er næsten umuligt. Kun hvis du ikke husker alt perfekt.
I teorien dækkes flere emner.Dette er de vigtigste bestemmelser vedrørende adgang til et køretøj til drift. Også normerne i Ruslands love om trafiksikkerhed. Og selvfølgelig bestemmelserne om strafferetligt, administrativt og civilretligt ansvar for bilister. Naturligvis inkluderer teorien også det grundlæggende om sikker maskinstyring og medicin, det vil sige spørgsmål vedrørende, hvordan man skal handle, når man yder førstehjælp til ofre for en ulykke.
Der er i alt fyrre billetter.Og hver har 20 spørgsmål. I alt 800. Det anbefales at først læse bogen med reglerne og derefter gennemgå "Marathon-800", det vil sige alle spørgsmålene i træk, men blandet sammen.
Autodrom
Og hvad med denne del af eksamenerneforudsat nye regler? Proceduren for at bestå eksamen i trafikpolitiet er kendt af alle: først teorien, derefter autodromen og endelig byen. Så med hensyn til webstedet: der er tre elementer til leje. Der er fem af dem. Den første er en overføring (du skal bevæge dig væk fra parkeringsbremsen ved stigning), den anden er en parallel parkering, den tredje er en slange, den fjerde er en U-drejning i tre trin, og den femte er et omvendt drev ind i garagen. Ikke alle elementer er enkle. Nogen har problemer med parkering (betragtes som den sværeste), nogle - med et kørsel ind i garagen.
Generelt når en førerkandidat sætter sig nedrattet, ved han ikke, hvad han skal udføre præcist nu. Inspektøren udtaler selv opgaven. For eksempel først overgangen. Kandidaten klarer opgaven, inspektøren sætter et mærke på eksamensarket og tildeler det næste element. Praksis viser, at en slange og en flyover udføres uden fejl. Men det tredje element er et mysterium. Ofte er dette naturligvis parallel parkering, da det betragtes som det sværeste. Mindre almindeligt en tretrins U-drejning. Generelt skal du være forberedt på noget.
Praktisk kørsel
Taler om, hvad de nye overgivelsesregler ereksamen for en licens i trafikpolitiet, kan man ikke undlade at bemærke opmærksomheden og det tredje, sidste trin, som hver kandidatchauffør skal gennemgå på vej til det længe ventede certifikat.
Byen er den sværeste del.Fordi nogen går vild og glemmer alt, hvad han kunne. Nogle er meget ængstelige og ude af stand til at koncentrere sig. Resten er simpelthen bange for inspektøren. Og der er mange andre grunde. Men hvis du vil bestå første gang, skal du håndtere dem alle. Ovenfor blev det sagt om, hvad der er de nye regler for bestået / genoptaget eksamen for kørekort i trafikpolitiet. Og det blev sagt, at det er meget langt at vente på dette øjeblik. For at undgå at miste penge til yderligere klasser og vigtigst af alt, nerver, skal du mødes og videregive det med det samme.
I alt kan du score 4 point for fejl, menspersonen anses for at have bestået testen. Men hvis han tjener 5, er det meget dårligt. Savnede du en fodgænger? Bestod ikke. Gik du til den modkørende bane? Jeg bestod det heller ikke. Kryds den dobbelte linje? Også! Eller måske parkerede han det forkerte sted? Naturligvis er dette også 5 point og ikke mestrer "by". De nye regler for at bestå eksamen i trafikpolitiet for at få en licens er meget hårde. Faktisk er der ikke plads til fejl. Det er vigtigt at huske dette.
Små ting, der kan ødelægge alt
Nye regler for videreføring af eksamen i trafikpolitietkategorier er strenge. Point kan fjernes for hvad som helst. Spændte ikke bæltet - minuspunkt. Var blinklyset tændt eller slukket for sent? Også et minuspoint. Valgte den forkerte hastighed (for høj eller for lav)? Endnu et minuspoint. Er det bremset kraftigt? Også. Brugte du ikke spejle? Et punkt trækkes også. Især mange er chokeret over sidstnævnte. Hvordan kan jeg bevise over for inspektøren, at du har brugt spejle? Ikke hvis det syntes for ham, at denne betingelse ikke var opfyldt. Derfor er det bedre at trodsigt dreje hovedet og ikke bare bevæge øjnene. Og forresten, hvis kandidaten begik de ovennævnte overtrædelser under testen, så er det det, han sendes til en gentagelse. Det ser ud til, samlet på de små ting! Men alt dette er strafbart. Vi må huske denne nuance.
Vigtigt at vide
Siden 11. august 2014 har loven væretnogle ændringer vedrørende træningsprogrammet for kandidater til chauffører. For det første er kravene til køreskoler blevet strengere. Hver skal have sin egen legeplads, gode, ubrydelige biler og højt kvalificerede instruktører.
Og uddannelse begyndte også at omfatte to moduler.Den første er grundlæggende. Det skal bestås af alle mennesker, der først får en licens. Blokken varer 84 timer. Alt undersøges: trafikregler, medicinske grundlæggende, psykologiske trafiksituationer, fodgængere og hvordan de skal håndteres. Plus naturligvis praktisk kørsel.
Folk der allerede harkørekort, men ønsker at få en anden kategori. Derefter trænes kandidaten i henhold til den specifikation, han vælger. For eksempel, hvis han har en licens i kategori "B" (biler), men han har brug for "C" (lastbiler), vil han lære at køre de tilsvarende køretøjer og beherske lignende regler.
International kørekort
Så det er værd at distrahere fra emnet bestået eksamen ogrøre ved emnet for opnåelse af internationale rettigheder. For at få fat i dem er det nødvendigt at forelægge en passende ansøgning til trafikpolitiet, et civilt pas og en lægeerklæring. Efterfulgt af et russisk kørekort og personlige fotografier taget på mat papir. Generelt har du brug for et foto, men det er bedre at medbringe flere. Deres format er 35 x 45 mm. I henhold til de nye regler kan der udstedes et internationalt certifikat til alle, der har et russisk. Naturligvis uden bestået eksamen. De er gyldige i højst tre år. Men hvis de russiske rettigheder på det tidspunkt, hvor personen udstedte dem, forblev gyldige i en anden, for eksempel 12 måneder, så vil de internationale have samme udløbsdato.
Generelt er dette emne detaljeret og vigtigt.Hvert år ændres der noget, og nogle innovationer vedtages. Det blev rygter om, at de endda ønskede at begynde at udstede midlertidige rettigheder - først i et år og derefter i lang tid, men kun hvis personen forlod ham uden bøder og krænkelser. Desuden forbliver betingelserne for deres modtagelse de samme. Men indtil videre er der heldigvis intet blevet hørt om vedtagelsen af denne lov, så du kan forblive rolig. Men ikke desto mindre er det værd at få licensen hurtigere.
