For at kunne udføre levering af en hvilken som helst fragt skal du have alle de nødvendige dokumenter samt følge reglerne for transport af et bestemt produkt.
Fysisk og kemisk klassificering
Der er en vis klassificering af varer ifølgesom ethvert produkt kan tilskrives en bestemt gruppe samt bestemme transportens art og transportmidler. Den første opdeling af et produkt udføres i henhold til dets fysiske og kemiske egenskaber, dvs. i fast, flydende eller gasformig.
Solide belastninger inkluderer en sådan gruppevarer, som i løs vægt, det vil sige, hvis levering udføres i løs vægt. Det kan være brænde, grøntsager, kul osv. Også grupper som bulk og bulkvarer klassificeres også som fast gods. Den næste gruppe i klassificering af varer efter disse parametre er flydende produkter.
Flydende varer inkluderer en gruppe bulkprodukter - flydende brændstof, flydende mejeriprodukter osv. Med andre ord inkluderer denne gruppe alle varer, der skal transporteres i en speciel container eller tank.
Den sidste lastklassificering er gasformig.Denne kategori indeholder forskellige gasser - ilt, butan, metan, naturgas osv. For at levere denne varekategori skal du have specielle cylindre.
Landbrugsgods
Hvis du adskiller landbrugsgods, så også deer opdelt i flere kategorier. Klassificering af gods indebærer opdeling af produkter i fem grupper - industri, landbrug, byggeri, handel, forsyningsselskaber.
Den første kategori inkluderer varersom produceres på fabrikker. Denne klasse kan også omfatte råvarer importeret fra forberedende punkter, der har behov for yderligere behandling eller behandling.
Den anden lastklasse er landbrugs. Denne kategori inkluderer alle varer, der er indsamlet i markerne, taget ud fra landbrugsvirksomheders eller landbrugsorganisationers lager til indkøbspunkter.
Den tredje produktgruppe inkluderer alle varer, der importeres til byggepladser fra andre virksomheder samt jord eller byggeaffald fjernet fra byggepladsen.
Lastklassen er produkter, der føres ind i handelsnetværket fra industrianlæg, indkøbslager, fra landbrugsvirksomheders lagre, fra lager- eller handelslagre.
Den sidste gruppe af produkter er forsyningsselskaber.Dette er affald, der hentes fra virksomheder, lagre, landbrugslager, virksomheder eller lagre såvel som fra cateringvirksomheder, beboelsesbygninger osv.
Transport og midlertidig opbevaring
Når det kommer til klassificering og mærkninglast, det vil sige et andet tegn, hvormed de er opdelt i grupper. Denne funktion er den måde, produkterne transporteres på. I henhold til denne indikator skelnes der mellem følgende kategorier: emballeret, bulk, bulk, væske osv. Herudover kan du også tilføje de varer til transport, hvor det er nødvendigt at skabe særlige opbevarings- og transportbetingelser. Oftest anvendes specialudstyr til disse formål.
GOST-lastklassificering
Ud over det faktum, at der er en opdeling af produkter efterklasser, er der også nogle kategorier af farligt gods til transport af hvilke der kræves særlige tilladelser samt overholdelse af alle regler. GOST 19433-88 regulerer nøjagtigt disse regler. Det skal dog tilføjes, at virkningen af dette dokument ikke på nogen måde gælder for varer, der leveres ved bulk vandtransport, såvel som leveret ved transport i anlæg og rørledninger eller efter metode.
Lastfareklasser:
- Den første klasse er sprængstoffer - VM.
- Den anden fareklasse er flydende, komprimerede eller opløste gasser under tryk.
- Den tredje klasse inkluderer brændbare væsker.
- Den fjerde fareklasse er også brandfarlige stoffer, men tilhører faste varer.
- Den femte fareklasse er repræsenteret af oxidationsmidler og organiske peroxider.
- Sjette klasse - giftige og smitsomme stoffer.
- Den syvende fareklasse er radioaktivt gods.
- 8. klasse - ætsende og ætsende materialer.
- Den niende klasse af farligt gods inkluderer andet gods, der af en eller anden grund kan skade mennesker og miljø.
Jernbanetransport
Du kan transportere gods på forskellige måder.Der leveres ad luftvejen, ad søvejen, med lastbiler eller med jernbanekøretøjer. Den sidstnævnte type levering af varer er ret udbredt, da leveringshastigheden er høj, volumenet af den transporterede last også er stor, og omkostningerne ved leje af en sådan transport er lavere end for eksempel luftlevering.
Det kan også bemærkes, at at karakteriseretransporttjenester og varer, der leveres på denne måde, kan være baseret på de samme funktioner som ved almindelig persontransport, da nogle parametre i begge serviceområder er meget ens.
Transport struktur
Når der udføres jernbanegodstransport er dernogle parametre, hvormed det er muligt at karakterisere og opbygge leveringsstrukturen. Med andre ord inkluderer strukturen for levering af produkter fra et punkt til et andet ved hjælp af formuleringer forskellige teknologiske operationer, hvis parametre ligesom deres omkostninger og varighed vil afhænge af følgende punkter:
- Mængden af plads besat af lasten.
- Princippet om at organisere transporten af disse produkter.
- Det tekniske udstyr på jernbanen, langs hvilken transporten skal udføres. Dette udstyr inkluderer oftest linjernes kapacitet, parametrene for jernbanelinjerne osv.
Last med søtransport
Det er vigtigt at forstå, at for hver type transport -vand, luft eller jord - der er principper for klassificering og opdeling af varer i kategorier. På nuværende tidspunkt er det generelt accepteret, at havtypen af transport betragtes som den mest gennemprøvede og vellykkede.
Type gods i vandtransport
Den første store kategori er masse.Denne gruppe inkluderer bulk, bulk, bulk samt træ. Hvis vi taler om bulktyper af varer, transporteres korn oftest ad søvejen såvel som frø af næsten alle typer landbrugsafgrøder. Bulkvarer inkluderer sand, knust sten, kul eller sten. Oftest transporteres disse to varegrupper i store mængder, der optager al ledig plads på skibet. Hovedgruppen af varer inkluderer dem til transport, hvor det er nødvendigt at have specielt udstyr - en tank, tønder osv. Træ inkluderer krydsfiner, tømmer, trækul.
Generel gods eller stykkegods
Der er en anden type last, der kaldesgenerelt eller stykke. Transport af dette produkt udføres enten i en række containere eller endda uden det. Hvis vi taler om antallet af varer ved navn, betragtes denne type som den mest talrige blandt alle de andre. Afhængig af emballagen på varerne skelnes sådanne typer som pose, balle, rulletønde, kasse osv.
Derudover er der også en særlig type produkt,som hører til specialtilstanden. Denne varekategori adskiller sig ved, at det er nødvendigt at transportere og opbevare den under transport i henhold til bestemte regler, der er fastlagt for hver type gods i en separat ordre. Også denne gruppe inkluderer ikke kun letfordærveligt gods eller farligt gods, men også gods som husdyr og dyr.
Køretøjsklassifikation
Da det er muligt at transportere varer i bil, er der etableret regler for denne type køretøj, og alle produkter er klassificeret.
Efter containertypen skelnes der mellem to kategorier - tara, bulk.
Anden klasse sætter reglerne for transportmasse efter masse besat af en enhed af varer. Den første type er stykke, der vejer op til 250 kg. Den anden type er varer med øget vægt - fra 250 kg. Sidstnævnte type er tung, hvis masse overstiger 30 ton pr. En vare.
Der er også en størrelsesklassifikation.Ikke alle varer må transporteres på offentlige veje. Bredden må ikke overstige 2,5 m, højden må ikke være mere end 3,8 m. Derudover bør belastningen ikke være mere end 2 m længere end kroppen.
For at gøre det lettere at klassificerefragt, blev en transportkarakteristik oprettet. Denne egenskab inkluderer totaliteten af alle indikatorer for de transporterede varer og sætter også kravene til transport af disse produkter.
