På adskillige autoforum ogsådanne ressourcer dukker i stigende grad navnet på en sådan ukendt enhed som en fartskriver. Hvad det er, hvilke funktioner enheden udfører, og hvorfor det er installeret, kan du finde ud af det ved at læse den relevante dokumentation.
Fartskriver - hvad er det? Produktoversigt
Hvad skal du først vide? Først og fremmest er det værd at besvare spørgsmålet: bilens fartskriver - hvad er det? Hvad gør denne enhed, og hvorfor er det nødvendigt, hvis der er et standardhastighedsmåler?
En fartskriver er en kontrolenhed om bord, der sikrer overholdelse af kravene, der er reguleret af AETR (europæisk aftale, der strømline driften af køretøjer).
Enheden er beregnet til kontinuerlig indikation ogsamtidig registrering af indikatorer som tid, køretøjets hastighed, kilometertal, arbejdsplan (perioder med hvile og arbejde) for chauffører.
Et kort svar på spørgsmålet om fartskriver:hvad det er - der vil være en sammenligning af enheden med den såkaldte sorte kasse i fly. Mere nøjagtige oplysninger kan fås ved en detaljeret undersøgelse af enhedens funktioner og egenskaber.
Hvad giver installationen af fartskriveren?
Det er ikke et problem at installere en fartskriver. Afhængig af størrelsen kan enheden placeres i et slot til et speedometer eller en bilradio.
Daglig registrering af information kan tjene til følgende formål:
- Præcis registrering af kilometertal og hastighed.Det er ingen hemmelighed, at når man beregner værdierne, er standardhastighedsmålere afhængige af deres eget program, hvilket ikke altid svarer til nøjagtige værdier. I beregningerne tages den effektive hjulomkrets (hvor meget det tager for en fuld omdrejning) med i betragtning, hvilket gør det muligt forholdsvis nøjagtigt at bestemme, hvor mange drejninger der udføres for hver kilometer af vejen. Standardhastighedsmåleren udfører beregninger på en lidt anden måde, og det endelige resultat kan variere markant.
- Разрешение спорных ситуаций.Ikke kun ubestrideligt bevis er de oplysninger, som fartskriverens kryptografiske informationsbeskyttelsesenhed er ansvarlige for. Hvad er dette? Krypterede data, der ikke kan forfalskes. Oplysningerne vil hjælpe føreren med at bevise, at han har ret til de ansatte i vejepatruljen og forsvare deres interesser i tilfælde af en ulykke.
- Ведение бухгалтерской отчетности.Data indhentet fra tachokarts eller elektroniske fartskrivere giver klare oplysninger om personalets arbejde. Det er muligt at beregne op til et minut chaufførens arbejde og hviletid, hvilket hjælper med at vurdere effektiviteten af personale eller til at samle optjente penge i virksomheden.
- Organisering af virksomheden.Da dataene, der er leveret af fartskriveren, ikke kan forfalskes, kan nogle aspekter af virksomhedernes aktiviteter tydeligt struktureres. Kravene til vedligeholdelse af køretøjer indikerer således, at inspektionen skal finde sted mindst hver 10.000 km. Fartskriverindikatorer kan ikke "vikles" på nogen måde eller ændre hyppigheden af inspektioner på anden måde.
- Sikkerhedsgarantier.Et af AETR-punkterne henviser til det faktum, at hver chauffør skal have tachocards med sig de sidste 28 dage. Ved hjælp af enheden kan du registrere enhver bevægelse af køretøjer, hvilket markant reducerer risikoen for uforudsete situationer eller hjælper med at forstå dem grundigt.
- Implementering af yderligere funktioner. Spørg: "Fartskriver - hvad er det?" - Først og fremmest vil chauffører lære om den praktiske anvendelse af enheden. Ud over sine direkte funktioner kan enheden bruges som en hastighedsbegrænser eller til at tænde / skifte udstyrstilstand ved forudindstillede hastigheder.
Ovenstående er langtfra en komplet liste over opgaver,hvilke fartskrivere hjælper med at løse. Loven foreskriver installation af udstyr på næsten enhver transport, der udfører passager- og fragtflyvninger for at være i stand til at kontrollere situationen på vejene.
Funktioner af fartskrivere
Faktisk, hvad er de? Efter at have besluttet at installere en fartskriver, skal du overveje de vigtigste funktioner. Nemlig design af enheden, dens bestanddele og hovedelementer. Det er nødvendigt at supplere svaret på spørgsmålet: SKZI-blokken på fartskriveren - hvad den er, og hvad denne del er ansvarlig for.
Den vigtigste "højderyg" af måleenheden er tilstedeværelsenikke-flygtig hukommelse, på grund af hvilken dataoptagelse udføres i realtid, og den modtagne information kan lagres i årevis. I dette tilfælde reduceres sandsynligheden for uautoriseret adgang til enhedens hukommelseselementer til næsten nul.
For at modtage de registrerede oplysninger skal du have 4 specielle nøgler eller smartkort. Sidstnævnte inkluderer følgende typer kort:
- Kørsel - for at gemme data om en bestemt chaufførs bevægelser det sidste år.
- Bilforhandler eller værkstedskort - til opsætning af fartskriver, ændringer i dets funktionalitet.
- Virksomhed eller firmakort - til opbevaring oglæse alle former for information om kommende og gennemførte flyvninger, om andre data relateret til biler fra et bestemt selskab. Blandt andet er smartkort af denne type designet til at forhindre spredning af virksomhedsinformation.
- Inspektørens kontor - at læse information fraførerkort. Giver dig mulighed for at stifte bekendtskab med alle overtrædelser, der fandt sted i rapporteringsperioden (hastighed, tidsplan). Hjælper med at udelukke eller fjerne udstyrsfejl (strømafbrydelse, forkert funktion af sensorer).
På jagt efter et svar på spørgsmålet: Hvad er en fartskriver med et kryptografisk informationssystem, kan vi med sikkerhed sige, at denne enhed ikke kun er beregnet til fastsættelse af nøgleindikatorer, men også til pålidelig lagring af information.
Valg af en fartskrivermodel
Ikke alle digitale enheder, endsige analoge (dial), passer til de klare standarder, der er fremsat for enheder inden for AETR-projektet.
Et par producenter, herunder europæiske udviklere og indenlandske virksomheder, har modtaget de relevante certifikater:
- VDO varemærke og Continental Automotive GmbH;
- Stoneridge Electronics produkter;
- banebrydende innovationer fra EFKON AG;
- præcisionsinstrumenter ACTIA;
- teknologier "Incotex" (model "Mercury TA-001" og højere);
- enheder "SHTRIKH" SM 10042.00.00-13 og SM 100.42.00.00.14;
- KZTA (fartskriver "KASBI DT-20M");
- CJSC "Izmeritel-Avto" (fartskriver "TCA-02NK");
- ATOL-firma (fartskriver Drive 5);
- LLC "INTELLIC RUS" (fartskriver "EFAS V2 RUS).
Inden du beslutter dig for, hvilken fartskriverat etablere, vil det være nyttigt at stifte bekendtskab med FBU-registret "Rosavtotrans". Der kan du finde en komplet liste over udstyrsmodeller, der er godkendt til brug i Rusland.
Hvornår er det nødvendigt at installere fartskrivere?
Først og fremmest skal enhederne installeres påbilfirmaer, der beskæftiger sig med forskellige former for kommerciel transport. Der er en hel liste over køretøjer i instrumentbrættet, hvor fartskriver skal monteres. Lovene foreskriver installation af udstyr på busser og andre transporttyper baseret på antal sæder, maksimal vægt og type transporteret indhold.
Om det er nødvendigt at installere en fartskriver eller ej kan forstås ved følgende kriterier:
- Antal passagersæder. Hvis antallet af sæder uden at tage højde for kørekortet er mere end otte, kan du ikke undvære installation af enheden. Denne klassificering af køretøjer inkluderer enhver auto-kategori M2 og M3.
- Køretøjstonnage. Installation af enheden betragtes som obligatorisk for alle køretøjer, der vejer mere end 3,5 ton. Enhver bil i kategori N2 og N3 kan inkluderes i denne klassificering.
- Ved transport af farligt gods (eksplosive eller aktive kemiske forbindelser).
Disse betingelser er kun gyldige til kommerciel brugtransport, hvor fartskrivere skal installeres. Reglerne har mange punkter og undtagelser, og for at være sikker på, skal du læse dem omhyggeligt igen.
Hvornår skal du være bange for bøder?
Det vigtigste reguleringsdokument, der skal følgesstole i dette tilfælde - føderal lov nr. 196 med efterfølgende ændringer. Det beskæftiger sig med trafiksikkerhed på vejene, beskriver den metodiske base, der giver dig mulighed for at opnå optimal ydelse.
Fra 1. april 2013, juridiske enheder og privateiværksættere er ansvarlige ikke kun i mangel af udstyr, men også hvis det ikke overholder eksisterende standarder. For eksempel ydes der en bøde, hvis der opdages en funktionsfejl, forsinket vedligeholdelse eller på grund af førerens manglende overholdelse af arbejds- og hviletilstand (en hverdag - ikke mere end 8 timer, kontinuerlig kørsel - ikke mere end 4 timer).
Samtidig adskiller bøderne for chauffører og ledelse sig væsentligt. Hvis vi i det første tilfælde taler om 1-3 tusind rubler, så er bøderne i det andet meget højere - 5-10 tusind rubler.
Glem ikke også listen over fejl,for hvilken økonomisk straf truer. For en ødelagt fartskriver kan du ikke kun betale ved at fjerne det fra staten. køretøjsnummer, men også ved at placere bilen på en strafparkering (i tilfælde af transport af meget farlige stoffer).
Vedligeholdelse og konfiguration af digitale fartskrivere
Efter spørgsmålet "Fartskriver - hvad er det?""Betragt af os fra alle sider, begynder betjeningen af enheden ikke at virke mindre kompliceret. Selv installationen af enheden i sig selv bliver en næsten uopløselig opgave for bilejere.
I tilfælde af kompleks reparation af transportbetyder, at det er nødvendigt at foretage en yderligere kontrol af nøjagtigheden af aflæsningerne af styreenheden. Verifikationer har en bestemt frekvens, men de kan udføres med enhver mistanke om hardwarefejl.
På adskillige fora bliver der ofte stillet endnu et spørgsmål: fartskriverkalibrering - hvad er det? Det vil også være nyttigt at finde ud af, hvad denne procedure er beregnet til, og hvilke faser den består af.
Årsager til oprettelse af instrumenter
Fartskriverkalibrering, undertiden kaldetkalibrering og undertiden justering, verifikation eller verifikation udføres ikke kun efter deres direkte installation. Hovedformålet med denne procedure er at gøre aflæsningerne af enheden så nøjagtige som muligt. I dette tilfælde er det nødvendigt ikke kun at tage højde for alle slags fejl, men også at tage en ændring af adskillige faktorer, der forårsager afvigelser (installationsfunktioner, eksterne årsager).
I dette tilfælde skal enheden registrere indikatorerne for et bestemt køretøj så nøjagtigt som muligt, hvilket betyder, at det er nødvendigt at synkronisere og justere parametrene.
Tilfælde, hvor verifikation er nødvendig
Fartskriverkalibrering er påkrævet i fleresager. Hvis undersøgelserne ikke udføres til tiden, kan enheden vise forkerte indikatorer, og mulige afvigelser fra normen vil gradvist blive værre.
Kontrolenheden skal kontrolleres i følgende tilfælde:
- Efter den første installation.Denne procedure udføres, efter at udstyret har modtaget et registreringsnummer. Det gør det muligt at kontrollere enhedens betjening og nøjagtigheden af de opnåede indikatorer.
- Efter geninstallation. Hvis enheden er flyttet fra en bil til en anden, er det nødvendigt at tilpasse den til de nye bilers strukturelle træk.
- I tilfælde af udskiftning af registreringsnummeret på et bestemt køretøj. I dette tilfælde er proceduren ret formel.
- Efter reparationen af selve fartskriveren er forbindelsespunkterne eller installationen af nye sensorer. Verifikation gør det muligt at sikre, at de optagede målinger svarer til virkeligheden.
- I mangel af specielle sæler og mærker.Forsegling gør det muligt at sikre alle noder, der er involveret i datamanipulation, og tagget indeholder oplysninger om enhedens ydeevne. Uden disse data kan enheden ikke betragtes som så effektiv som muligt.
- Når værdien af koefficienten for køretøjer ændres. Denne værdi er ansvarlig for størrelsen af udgangssignalet mellem køretøjets elementer og styreenheden.
- I tilfælde af ændringer i den effektive hjulomkreds eller ved udskiftning af dæk. Proceduren er nødvendig for nøjagtigt at beregne kilometertal og transporthastighed.
- Hvis den nøjagtige tid har travlt eller halter bagefter med 20 minutter eller mere.
- To år efter sidste kontrol.
Rettidig kontrol af udstyr giverevnen til at sikre førerens sikkerhed på vejen, ellers øges ikke kun risikoen for uforudsete situationer, men også muligheden for væsentlige sanktioner.
Kort resumé
Du kan prøve at besvare spørgsmålet: en fartskriver til biler - hvad er det, fra flere sider. Enheden skal installeres i store erhvervskøretøjer.
Enheden gør det muligt at sikre det korrekte sikkerhedsniveau, hvilket ikke er svært at tro i betragtning af hvor vanskeligt (næsten umuligt) det er at fordreje de indikatorer, der er registreret ved fartskriver.
Kontrasten kan mærkes stærkere, hvis man sammenligner moderne digitalt udstyr med noget forældet analogt udstyr.
Sandt nok skal ejerne af switch-enhederne (hvis de endnu ikke har været nødt til) at ændre deres upålidelige enheder.
Eksperter siger, at hastighed og kilometertalskontrol ikke er enhedens hovedfunktion. Der lægges særlig vægt på fartskrivernes evne til at kontrollere chaufførernes rutine.
I denne henseende kan nogle truckers cykler forblive langt i fortiden - ingen at falde i søvn under kørsel og gå til den modkørende bane kan simpelthen ikke være under streng overvågning af enheden.
Vi kan kun håbe, at reglerneregulering af arbejde med denne type udstyr bliver mere fleksibel. Hvert punkt er for strengt stavet derude, begyndende med valget af modeller og producenter. Efter at have læst ND kan du fuldt ud besvare spørgsmålet, en fartskriver - hvad er det (fotos af enheder kan ses i denne artikel).
