Cykling tilbyder et stort udvalg af forskelligevarianter af cykler designet til visse kørestiler (aggressiv, højhastighedstog, rolig, prøve og andre), og afhængigt af dette udstyrer producenter enheder til komfort og maksimal fornøjelse.
De mest almindelige muligheder medEuropæisk kvalitet og høj komfort (inden for cyklen) - modeller udstyret med vibrationsdæmpere på forgaflen, men der er endnu mere komfortable modeller med bageste støddæmpere. Naturligvis skal du betale for komfort, og i tilfælde af bageste støddæmpere vil omkostningerne ved en ægte (ikke en kinesisk falsk) cykel være uoverkommeligt høje.
Bedste cykelgafler: stive eller stødabsorberende
Cykelgafler falder i to hovedkategorier, stive og stødabsorberede, men hver af disse modeller har sine egne fordele og ulemper.
Fordelene ved støddæmpergafler erjævn overvindelse af forskellige bump og en høj grad af kontrol over cyklen. På grund af støddæmpere presser gaflerne dækket tæt mod vejoverfladen og tillader konstant styring af styringen.
Hardcykel gafler har også deres egnepositive aspekter: lave omkostninger, enkel konstruktion, billig vedligeholdelse og lav vægt. Denne type cykelfrontgafler bruges hovedsageligt til billige eller højhastighedscykler.
Ulemper ved cykelfrontgafler
Ulemperne ved denne type gafler er de store(sammenlignet med konventionel) vægt og dæmpning, hvilket dæmper cyklistens indsats, når man trykker på pedalen. Ulemperne ved gafler med støddæmpere inkluderer også periodisk vedligeholdelse af støddæmpere, som du bliver nødt til at købe ekstra nøgler og skruetrækkere til, men et sæt værktøjer vil være ideelt.
Jerncykelgafler har nogle ulemper: de skaber ikke stødabsorbering, når man kører på en dårlig vej, hvorfor de har en dårlig effekt på hele strukturen og cyklisten.
Princip for ophængningsgaffel
De fleste stødgafler fungererprincippet om teleskopering, baseret på to rør, hvoraf det ene har en mindre diameter og det andet af et større (inde i det er der en støddæmper, der dæmper skarpe dråber af et rør med en lille diameter).
Afhængig af layoutet er cykelophængsgafler opdelt i tre grupper: almindelige, omvendte og specifikke.
Det sædvanlige arrangement består af et mindre toprør og et overdimensioneret bundrør, der huser støddæmperen.
Omvendte gafler fungerer på nøjagtig samme mådeprincip som normalt, bortset fra at stemplet (rør med lille diameter) ikke er på toppen, men under. Denne type cykelgaffel er ubelejlig på grund af den konstante forurening af cylinderen, men blandt andet er omkostningerne meget højere end den sædvanlige.
Specifikke frontgafler er baseret på den samme stempelfunktion som konventionelle frontgafler, men er udstyret med flere stempler og håndtag i forhold til dem, og denne gruppe inkluderer også enbenede gafler.
Cykelgaffelstandarder
Uanset design og tilstedeværelse af støddæmpere er frontgaflerne opdelt i fire hovedgrupper alt efter diameteren på de anvendte rør:
- Tommer.
- 1 "og 1/8".
- 1 "og ¼".
- 1 "og ½".
Der er tre typer stempelslag i forgaflen til forskellige kørestiler:
- Kort slagtilfælde - fra 2,5 til 3 centimeter (bruges til at gå og køre i høj hastighed).
- Gennemsnitlig slaglængde fra 5 til 7,5 millimeter (hovedanvendelse i turisme).
- Langt stempelslag fra 12 til 30 centimeter (bruges til bjergstigninger).
Cykel forgafler efter stødtype
- Fjedergafler støddæmpere - den billigstemulighed med en startomkostning på 600 rubler. Dette er kategorien af de mest kortvarige støddæmpere, kun egnet til simpel ridning af teenagere. Fjedre til denne type gafler er opdelt efter priskategori: billig (fra 600 til 1500 rubler) og dyre (fra 1500 til 3000 rubler).
- Fjedergaffel med elastomerelement, der absorberer alvorlige stød. Priskategori fra 2000 til 3500 rubler. En praktisk model til normal kørsel, ret høj kvalitet i forhold til prisen.
- Luftdæmpere. Prisen starter ved 7.500 rubler. Det er en af de mest anvendte cykelgafler på grund af dets kvalitet og modstand mod stress.
- Støddæmpere til luftolie. Omkostningerne starter fra 10.000 rubler. Slidstærk model, der kræver konstant overvågning af oliepatronen.
- Fjederolie støddæmpere til gafler. Prisrammer fra 7.500 til 10.500 rubler. Denne type gafler er mest populære blandt dem, der kan lide aggressive ridestilarter.
Forreste gafler vedligeholdelse
Forgafler på støddæmpere kræver ikkereparation, men for dem (i modsætning til jerngafler) er du nødt til konstant at overvåge og kontrollere tilstanden til anther, som både hjælper og kan skade. Oprindeligt installeres en gummipakning, der indeholder støv og snavs, men det kan ske, at snavs tilstopper under bagagerummet og ridser "stempelet", hvilket fører til for tidlig gaffelfejl.
For at kontrollere støddæmperen skal du kontrollere bagagerummet og “stempelet” (rør med lille diameter) for ridser og spåner.
Hvis der findes mindst en lille mængde på antherhullet på grund af aftørring, skal det afskæres og fortsætte med at overvåge støddæmperens tilstand uden det, ellers kommer snavs ind i det, og det er ikke muligt at bemærke denne fejl i tide.
bemærkning... Med konstant tørring af støddæmpercylindrene og omhyggelig overvågning af deres renhed kan du forlænge levetiden betydeligt.
Når støddæmperen er helt frigivet, bliver det letterefor at udskifte det, men der er værksteder, der kan reparere cykelens forgaffel, det eneste problem kan være tilgængeligheden af reservedele til en ødelagt støddæmper. Reparation er i de fleste tilfælde upraktisk på grund af høje omkostninger; det vil være lettere at udskifte hele cykelgaflen end at vente på reparationsresultatet og ankomsten af originale reservedele fra producenten.
