I Sverdlovsk-regionen, nær landsbyenDidino, der er en gammel tunnel. Engang var der tog her. Dets navn - Didinsky - han modtog fra togstationen med samme navn med en bosættelse. Fans af Urbantrip - en nymodet ungdomsstalkerstrøm, hvis mål er at besøge forladte objekter - er længe blevet valgt dette sted.
Didinsky tunnel. historie
I gamle, kongelige tider, jernbanen,løber gennem dette kursus, forbundne to store byer - Kazan og Yekaterinburg. Senere under Sovjetregimet, langs denne gren, men kun i en retning, gik personalet af "Sverdlovsk-Druzhinino". Tilbage tog toget på en anden vej, der passerer gennem den underjordiske korridor. Når Didinsky-tunnelen, et billede der er præsenteret i artiklen, var et vigtigt strategisk objekt. Området, der støder op til bygningen, var omgivet af en torn, den paramilitære vagt bar dag og nat vagter. I vores tid er der intet her, bare en fuldstændig øde og næppe mærkbare spor af de sovjetiske troops ophold, der bærer et døgnet rundt for at sikre jernbanekommunikationens sikkerhed. Stalkers besøger disse steder fandt her flere ekkoer af deres tilstedeværelse - forfaldne pillboxes, rester af senge og andre ting.
Legends and legends
Dette sted har ikke været uden tragedier.Ifølge øjenvidner, efter Didinskaya tunnel blev åbnet, en af de bygge- ledere begik selvmord. Vi fik at vide, at på grund af forkert beregning af denne mand blev indlagt brølere ... Og rygtet går blandt de mennesker, der et eller andet sted i regionen Didinskaya tunnel i jorden er store skatte af Admiral Kolchak, som han forsøgte at skjule fra bolsjevikkerne. Dens tog i løbet af tilbagetog til Sibirien fandt sted netop på denne måde.
Tale af vores tid
Alt her er gennemsyret bogstaveligt med en mystiskmysterium. Begge indgange til Didinsky-tunnelen, dækket af sjældne vegetationer, ligner meget på konturerne af tårnet i en gammel fæstning. Portalerne, der udgør indgangsgruppen, er meget smukke. Når du ser på dem, tror du måske, at du var i noget fantastisk, uvirkeligt kongerige, befolket af alver.
Stalkersky Paradise
Bevægelsen på den underjordiske passage begyndte i 1918.og varede indtil december 1995. Efter at omvejen var bygget af tunnelen, stoppede togene igennem ham med pleje. Anlægget har et meget komplekst spildevandsaffaldssystem. I vores tid er det forfaldet og næsten ophørt med at opfylde sine funktioner. Derfor er der inden for korridoren i den varme årstid altid meget vand og glat, som poleret is. Området foran tunnelen, hvis der ikke er nogen tunge regner, er altid tør, og under sine hvælvinger når som helst på året regner den iskoldt kolde Stalkers anbefaler stærkt at besøge dette sted i gode gummi støvler, for ikke at sænke dine fødder. I midten af strukturen er der en ventilationsaksel med en dybde på lige over 50 m. Talrige nicher i korridorens vægge tjener til at sikre, at når toget nærmer sig, kan du tage dæksel og vente. På grund af den stærke forfald og store mængder vand er Didinsky-tunnelen anerkendt som et nødsituationskritisk objekt. At være på sit område kan føre til ubehagelige, endog tragiske konsekvenser for sundhed og liv. Der er fare for at falde i dybe, ubeskyttede brønde eller få et slag mod den sten, der rullede ned ovenfra. For at undgå skader og ikke at lide, skal du udvise maksimal forsigtighed. For fans af ekstreme sportsgrene er der mulighed for nedstigning i brønde, der ligger i nærheden, og inspektion af dræningsafdelinger.
Didinsky tunnel. Hvordan kommer man til dette sted?
Du kan komme der på to måder:med tog og bil. På det elektriske tog, der følger ruten "Yekaterinburg-Druzhinino", skal du komme til platformen "1590 km". Yderligere til fods fra stationen, uden at passere til den anden side af sporene, gennem landsbyen til den gamle jernbanen. Nu lige omkring hundrede meter mellem husene og til højre, et par hundrede meter væk tunnelportens portal vises. Hvis du vil, kan du nå stedet med bil. Til disse formål er SUV'en bedst egnet. Det er nødvendigt at bevæge sig langs Moskva-ruten (Ekaterinburg-Perm), gennem Revda. Efter skiltet til Khomutovka, gå ikke glip af den venstre sving.
