På skæbnen på liner "Costa Concordia"

Denne historie har lavet en masse støj for et par år sidensiden. "Costa Concordia", en af ​​de smukkeste og dyre skibe i verden, fløj dumt til faldgruberne fra Italiens vestkyst og kom knapt til kysten. De fleste passagerer på krydstogturen blev reddet, men tredive mennesker blev dræbt, og to mangler. Ulykken af ​​liner "Costa Concordia" er ikke uden grund betragtes som apoteket af absurditet.

Skyldig for et gigantisk skibs død var alenekun hans kaptajn Francesco Schetino, vilkårligt forsømt af alle tænkelige regler for navigation, sejlads og navigation regler. Afvigelsen fra ruten med tre og en halv kilometer skyldtes kaptajnens ønske om at byde den gamle ven velkommen, som om aftenen havde en vane at sidde på kysten af ​​øen. Om de mulige faldgruber i dette sted troede den erfarne havvolf på en eller anden måde ikke. Men efter kollisionen fortsatte idioti. "Costa Concordia" modtog en hullængde på tredive meter, og passagererne kunne ikke lade være med at mærke effekten og gnashing.

Redningsoperation

Kaptajnen i lang tid kunne ikke forstå, hvad der var sket.Faktisk forsikrede selv passagererne om, at der ikke er noget at bekymre sig om og efter at have løst "mindre tekniske problemer med generatoren" vil linjerne "Costa Concordia" fortsætte med at bevæge sig langs ruten. Mens kaptajnen roede passagererne på det interne radionet, fortsatte vandet at strømme ind i holdet. Tid til at organisere redningsarbejde gik tabt. Efter ca. en time var det ikke længere muligt at lyve, skibets rulle nåede tredive grader, og "Costa Concordia" kunne tippe over. Evakueringen meddelte til sidst sted under forhold af kaos og panik.

Kaptajnen forstyrrede ikke engang at give et nødsignalog søge hjælp fra redningstjenester til land. Ombord på krydstogtskibet var der på dette tidspunkt 3,216 passagerer og mere end tusind besætningsmedlemmer og vedligeholdelsespersonale. Alle disse mennesker fandt tilfældigt et uheldigt sted i en mislykket tid. Lucky for dem kun i den forstand, at kysten af ​​øen Giglio var meget tæt. Hvem havde ikke plads nok i livbådene, fik mulighed for at komme til det ved at svømme. Og selve skibet gik ikke til bunden ved afslutningen af ​​sin frie rejse, men lå på sin side nær øen landsbyen Gil Porto. Hvor og tilbage til denne dag. De sidste passagerer blev fjernet fra det allerede om morgenen ved hjælp af helikoptere. De kunne ikke alle blive frelst.

"Costa Concordia" - hvad er næste?

Beboere af et lille og lidt kendt øItaliens kyst følte i nogle få dage opmærksomheden hos alle verdens medier. Og øen blev pludselig ejer af et sådant syn, som fragmenterne af det transoceaniske krydstogtfartøj på kysten. "Costa Concordia" var et af de ti største skibe af denne art i verden. Indbyggerne på øen kræver øjeblikkeligt, at det bliver taget væk et eller andet sted. Men denne opgave er teknisk vanskelig og økonomisk meget dyr. Mens det var muligt at udføre sin første del - skibet blev bragt i lodret stilling. Spørgsmålet om hans fremtidige skæbne bliver drøftet.