Yaroslavsky banegård i Moskva er en af dehyppigst besøgte - det er gennem det, at 80% af passagererne, der ankommer eller rejser til den østlige del af landet, passerer. Foruden langdistancetog kører et stort antal elektriske tog her, der betjener Moskva-regionen og dens omgivelser.
historie
Yaroslavsky banegård i Moskva ligger på dendet sted, hvor artillerigården og vejen til Krasnoye Selo blev bygget i slutningen af det 17. århundrede. Dette fortsatte indtil 1862, da der blev bygget en lille station, der betjener Moskva-Trinity-jernbanen. Stationen så meget moderne ud: yndefulde linjer, profilerede stænger og originale vinduer var nye på det tidspunkt. Passagertrafik blev åbnet i juli 1862, det første tog kørte til landsbyen Sergievo.
I slutningen af det 19. århundrede blev stationen genopbygget og modtagetdets nuværende navn, på det tidspunkt forbandt det tre byer - Moskva, Arkhangelsk og Yaroslavl. Efter elektrificering af stationen i 1929 begyndte mange flere tog at køre her, hvilket medførte et nyt behov for genopbygning af bygningen. Den sidste genopbygning blev udført i foråret 2005, men ikke desto mindre blev bygningens historiske udseende ikke gendannet, det var uigenkaldeligt tabt i de lange år af dets arbejde. I 2015 optrådte 25 rubler mønter i omløb, som var dedikeret til jernbanestationen Yaroslavl.
Hvor kan du gå fra stationen?
Planlægger du at rejse østpå? Velkommen til Yaroslavsky banegård! Langdistance-tog forbinder denne station med Vladivostok, Khabarovsk, Chita, Novosibirsk, Perm, Jekaterinburg, Tyumen, Omsk, Arkhangelsk, Novy Urengoy, Labytnangi, Syktyvkar, Vorkuta og andre russiske byer. Herfra afgår mærke- og passagertog dagligt, hvis rejse kan variere betydeligt.
Den vigtigste retning, der tjenerYaroslavsky station, - Ural, Sibirien og Fjernøsten. Tidligere omfattede dette Nord, men for nylig er de fleste tog, der betjener denne retning, blevet overført til et andet afgangssted. Tog, der afgår fra jernbanestationen Yaroslavsky, fungerer ofte som det eneste transportmiddel, som du kan komme til hovedstaden med. Internationale tog, der forbinder Moskva med Beijing og Ulan Bator, fortjener særlig opmærksomhed; i 1990 var det der, at shuttlehandlere kørte der og solgte varer fra Kina og Mongoliet.
Elektriske tog
Forstadstog fra Yaroslavsky jernbanestation i Moskvaforbinde byen med de største bosættelser i regionen. Med tog kan du komme til Zeleny Bor, Pushkino, Aleksandrov I, Balakirevo, Monino, Krasnoarmeisk, Sergiev Posad og mange andre byer. Elektriske tog kører fra kl. 4 til midnat; deres detaljerede tidsplan kan kontrolleres i stationens billetkontor.
Bemærk, at Yaroslavl bevæger siger meget travl, så tidsplanen for elektriske togs bevægelse er muligvis ikke altid opdateret, men der kan være hyppige forsinkelser i bevægelsen. Oktyabrsky-passagetogene passerer også gennem jernbanestationen Yaroslavsky, men de stopper ikke, ind- og afskibning af passagerer der er forbudt.
Hvor kan jeg købe billetter?
Hvis du har besluttet datoen for rejsen og toget -det er tid til at kontakte billetkontorerne på Yaroslavsky station. Nogle af dem arbejder døgnet rundt, andre har en begrænset driftsform. Elektroniske billetter kan udstedes i alle vinduer, halvdelen af dem refunderes, men bankkort accepteres ikke overalt, så det er bedst at have kontanter med dig.
Hvis du besøger billetkontorerne, har du ikke detMuligheder på grund af den stramme tidsplan kan du købe en billet ved hjælp af den russiske jernbanes officielle hjemmeside. I begge tilfælde har du mulighed for at vælge et hvilket som helst gratis sæde i den bil, du kan lide, og betale med det samme. Billetter kan udskrives i stationens billetkontorer samt ved hjælp af terminalerne i bygningen. Hvis du ikke selv kan håndtere enheden, kan du bede om hjælp fra institutionens personale.
Metro station
Metroen er det mest bekvemme middelbevægelse fra dem, som Moskva besidder. Yaroslavsky metrostation dækker også, ved siden af det er stationen "Komsomolskaya". Stop er samtidig en del af Ring- og Sokolnicheskaya-metrolinjerne, så det er ikke svært at komme til det.
Stationen er åben hver dag fra 5:30 til 1 om morgenen, mens bevægelsesintervallerne her forbliver små, uanset tidspunkt på dagen. "Komsomolskaya" er placeret under pladsen med samme navn, hvor der er tre stationer på én gang - Yaroslavsky, Kazansky og Leningradsky (dets andet navn er pladsen med tre stationer). Derfor er metroen let at bruge til at komme til Yaroslavsky.
Landtransport
Hvis du af en eller anden grund ikke kanBrug metroens tjenester, du bliver nødt til at tænke over, hvordan man kommer til Yaroslavl jernbanestation ved hjælp af jordtransport. I nærheden af Komsomolskaya-pladsen er der også sporvognslinjer 7, 13, 37 og 50 og trolleybusser 14, 41, 22 og 88. Bemærk venligst, at nogle elektriske transportnumre kører sent og afgår til depotet efter kl.
Du kan endda komme til stationen med en afadskillige rutetaxier samt brug af busruter nr. 40 og nr. 122. Ihærdige modstandere af offentlig transport i Moskva kan bruge taxitjenester, men i dette tilfælde skal du tage højde for et stort antal negative faktorer. Ud over at være dyr er en brugerdefineret bil ikke særlig praktisk, fordi den til enhver tid kan sidde fast i en trafikprop, så hvis du stadig planlægger at bruge dens tjenester, skal du i det mindste give dig en lille tidsrum.
Stationstjenester
Yaroslavsky banegård i Moskva tilbyder singæster en række tjenester. Et lokalt mini-hotel, et venteværelse arbejder døgnet rundt, du kan bruge en portiers tjenester, besøge hvilestuen. Mødre med små børn kan gå på pension i et passende rum, der er caféer og butikker til rimelige priser.
Den første ting, du vil huske om Moskva, er Yaroslavskyjernbanestation, metro "Komsomolskaya" og pladsen med tre stationer. For at gøre det lettere for dig at rejse rundt i byen er den nemmeste måde at lade tingene være i et automatisk eller manuelt opbevaringsrum. Tilbage på stationen kan du slappe af og endda tage et bad, hvis det er nødvendigt.
konklusion
Yaroslavsky banegård i Moskva er langt fraden eneste er det dog han, der modtager flest passagerer, der søger at se hovedstaden. I 2015/2016 vil stationen betjene cirka 300 par tog dagligt, stationsledelsen mener seriøst, at antallet af tog kun vil stige fra år til år og derfor overvejer at oprette et projekt til dets genopbygning.
Alle jernbanestationer i hovedstaden har en solid transportkommunikation i form af elektriske tog, metro og jordtransport. Hvis du har brug for at overføre fra et tog til et andet, og til dette skal du ændre afgangsstedet, så prøv at vælge en rute på en sådan måde, at der i det mindste er lidt tid tilbage på lager. Det er bydende nødvendigt at tage højde for trafikpropper i hovedstaden samt forskellige faktorer, der kan opstå under din rejse til Moskva.
