Taxa lovgivning i de seneste årændret, besluttede staten, at denne form for offentlig transport bør være "fri flydende", og dette bør stoppes. Men de allerførste resultater af anvendelsen af den nye "lov om taxier" i sommeren 2012 viste, at ikke alt er så simpelt. Og mens lovgiverne ventede på, som efter ikrafttrædelsen af forbundslov nr. 69, vil alle taxichauffører modtage licenser, det nøjagtige modsatte er sket. Og nu blev resultaterne af alle lovgivningsmæssige beslutninger opsummeret på det internationale Eurasian Forum Taxi 2013. Begivenheden blev afholdt i St. Petersburg den 8. og 9. august. Og mens lovgiverne regnede ud, hvor fejlen var, på udstillingen (holdt inden for rammerne af forummet) talte forskellige virksomheder om deres udvikling i teknologiske termer. Og det viste sig at den tekniske side af taxaforretningen føles meget bedre end den lovgivende. Og nogle virksomheder gav endda hurtigt løsninger på nogle af de vanskeligheder, der var forårsaget af "loven om taxaer".
Så talte en repræsentant for virksomheden på forummet.ZM Rusland - Galina Wilhelm. Virksomheden tilbyder en enkel og nem måde at løse problemet med farve ensartethed. I stedet for at male om hver bil, kan den ifølge præsentationen klistres over med film.
Og faktisk ser alt rigtig godt ud.Virksomheden ZM er tværnational, har kontorer i sytti lande i verden, og i fyrre har sin egen produktion. Kvalitet er ansvaret for talrige certifikater. Repræsentanten for PM Russia fortalte hvorfor du skal vælge en film, hvorfor det sparer tid. Men det vigtigste er, at du altid kan skrabe filmen sammen med klæbelaget og vende tilbage til fabriksfarven igen. I betragtning af det øjeblikkelige krav fra lovgivere om at male alle officielle taxier i gul - filmen ser virkelig ud til at være en god udvej.
Levetiden for en sådan film er ikke lille - fra fem tilsyv år gammel. Det er rigtigt ikke kendt, hvordan alt dette vil se ud, hvis sagen er deformeret, og det kan være svært at undgå ridser og andre mindre problemer.
Det skal bemærkes, at prisen på filmen vil være lavere. Hvis kun fordi applikationen ikke behøver omfangsrige, specialiseret udstyr maling butik. Måske fordelene ved denne beslutning på ansigtet.
Мы спросили мнение об этой разработке у repræsentant for et andet selskab, der deltager i forummet - MADIV. MADIV film lim ikke, men udvikler og implementerer innovative software løsninger til at styre og automatisere arbejdet med taxaforsendelse. Men også Jeg blev partner til det internationale eurasiske forum, hvor jeg præsenterede min universelle komplekse "Interactive Taxi".
En talsmand for virksomheden kommenterede filmen som denne:
- Først og fremmest er det en gave for chauffører,hvem får arbejde i en taxa station med deres biler. Forestil dig, at loven nu kræver, at de straks male en personlig bil i gul. Og pludselig vil arbejdet ikke fungere, og du bliver nødt til at forlade taxaflåden - nu gå med gul bil? Det er her en lignende film er praktisk. Plastered, rejste, venstre arbejde, tog filmen og igen har du en bil af rolig farve. For en stor flåde synes det mig alligevel, at malerier vil forblive i første omgang. Hvad angår kvalitet og andre ting er der i dag internettet. Før du køber (især engros), er det værd at se på feedback fra ZM-selskabets kunder og derefter at drage nogle konklusioner.
Faktisk er tilgangen til skiftende farver innovativ, menindivid. Selvom den russiske føderations taxisektor i moderne realiteter skal være opmærksom på alle ejere af forsendelses- og taxaflåder. Især fordi når du nævner farvefilmen i dit hoved er der et billede fra den gamle amerikanske genindspilning af den franske film Taxi. Der skiftede de lyse, røde BMW'er i mørkeblå med et blink af håndleddet (stripping af filmen).
