Før eller senere begynder spørgsmålet om, hvor placeringen af sæderne er placeret i en rumvogn, at interessere enhver passager. Hvorfor?
Dømme selv, rejse med et barn, og såmere med en lille, er det ubehageligt på øverste hylde, men de, der gik på en tur alene, vil sandsynligvis være roligere og mere behagelige ovenfra. Og der kan være en masse af sådanne grunde og begrundelser. Derfor får placering af sæder i vognen øget opmærksomhed.
Hvilken type tog er der?
Som du ved er togene med lang afstand passagerer og hurtige. Denne graduering er baseret på hastigheden på deres bevægelse.
Hurtige passagertog, i modsætning til almindelige,der er langt færre stop undervejs, og stopperne i sig selv er meget kortere. Det er sandt, at udgifterne til billetter til dem er meget højere, da prisen inkluderer selve tillægsgebyret for hastighed.
Hurtige mærket tog fra resten kankendetegnes ved et unikt design, navn, mere praktisk tidsplan, høj service og komfort. Enig, hvor mange sæder der er i rummet, det er også vigtigt at vide på forhånd.
Nu er de færreste klar over, at det hurtigste tog på planeten kan nå hastigheder på næsten 200 km / t.
Afhængig af kørselsretningen og typen, alle sammenpassagertog tildeles et specifikt nummer, der aldrig gentages på den samme rute og på den samme station. For eksempel kører tog mod øst og nord under et jævnt tal og mod vest og syd under et ulige antal. I dette tilfælde ændrer arrangementet af sæder i rumvognen ikke.
Hvad er forskellen mellem en coupe og et reserveret sæde?
I en sovende bil (type SV), som i et rum,der er ni eller ti rum. De har alle fire pladser. Komforten i en rumbil sammenlignet med en reserveret sæde bil er meget højere, da rumene i den er adskilt fra gangen med en tom skillevæg med en dør.
Derudover er de fleste rumvogne, især i tog af den nye type, udstyret med aircondition, og længden af sengepladser i dem er længere end i reserverede pladser.
I dag er det
Ud over sovepladser er rummet udstyret med et sammenklappeligt bord, et spejl på hoveddøren, specielle læselamper og en loftslampe.
Også specielt indbygget under køjenet sted til bagage, som stadig kan opbevares i en niche over midtergangen på rumsvognen. Den største fordel ved rumbiler er, at de er lukkede både indefra og udefra, og dette sikrer sikkerheden for passagerernes personlige ejendele.
Også for nylig har der optrådt "kvinders rum", hvor billetter kun sælges til det retfærdige køn.
De mest ekstraordinære tog i verden
Normalt kan sædernes placering i rumsvognen forudsiges. Men i eksklusive tog skal du ikke stole på den generelt accepterede ordning.
Det mest sjældne tog i verden, der stadig fører passagerer, er Fairy Queen, et indisk damplokomotiv i 1855. I dag kan du kun beundre det ved sjældne specielle lejligheder.
Den mest skræmmende jernbane i verden er ruten langs Corcovado-vulkanen i Chile. Det er en slangervej i næsten 1000 km højde.
Det mest luksuriøse tog i verden er Pride ofAfrika på ruten Pretoria-Cape Town. Rejsetid er 2 dage, og billetprisen er 44 tusind rubler. Hvert rum har et separat brusebad, og i slutningen af den sidste bil er der en bar og et observationsdæk. Du kan endda prøve antilopekød under rejsen.