Russiske olierørledninger er en af nøglenkomponenter i brændstof- og energisektoren i landets økonomi. I dag er der i Den Russiske Føderation et omfattende netværk af olierørledninger, gasrørledninger og olieproduktrørledninger af forskellig betydning. Rørledningstransport forbinder territorierne for de fleste af Føderationens bestanddele, og tjener også til eksport af kulbrinter og produkter til forarbejdning.
Klassificering af rørledninger
Rørledninger er opdelt efter deres formål:
- Lokale forbinder objekter inden for marken, olie- og gaslagringsfaciliteter, olieraffinaderier.
- Regionale rørledninger har en længdeflere titusinder af kilometer. Oliefelterne er forbundet med hovedstationen med punkterne for påfyldning af olie (lastning) på vand- eller jernbanetransport med en hovedrørledning.
- Bagagerum - rørledninger forbi50 km, rørdiameter fra 200 mm til 1400 mm og derover. Afstanden til hvilke produkter kan leveres gennem sådanne rørledninger måles i hundreder eller tusinder af kilometer. Pumpningen udføres ikke af en kompressorstation, men af flere, der er placeret langs rørledningsruten. Afhængigt af det pumpede olieprodukt kaldes hovedrørledningen en olierørledning (pumpning af råolie), en produktrørledning (olieprodukter), en brændselsolierørledning, en gasrørledning, en petroleumsledning osv.
Kuffertrørledninger fungerer kontinuerligt, deres kortsigtede nedlukning er mulig i tilfælde af en ulykke, reparation eller planlagt udskiftning af dele.
Udvikling af olierørledninger i Rusland
Historien om rørledningens udvikling i Ruslander uløseligt forbundet med udviklingen af olieindustrien. I 1901 producerede staten næsten halvdelen af den samlede volumen af verdens olieproduktion. Med stigningen i mængden af råmaterialer blev spørgsmålet om transporten i stigende grad rejst. For at mindske trafikbelastningen og reducere transportomkostningerne blev den økonomiske gennemførlighed af rørledninger underbygget.
De første olierørledninger i Rusland med i alt1147 km lange blev bygget i slutningen af det 19. og 20. århundrede og forbandt felter i nærheden af Baku med olieraffinaderier. Initiativet til at bygge den første produktrørledning tilhørte D.I. Mendeleev. Planen blev implementeret i 1906. Produktrørledningen med en længde på 831 km, en rørstørrelse på 200 mm og 13 kompressorstationer var den største i verden på det tidspunkt og leverede petroleum fra Baku til Batumi til yderligere eksport.
I førkrigsårene var hovedstrømmene af olie ogolieprodukter stod for Kaspiske, Kaukasus og Volga-bassinet. Olierørledninger Grozny-Tuapse (649 km, diameter 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) og produktrørledninger Mangyshlak - Samara og Ust-Balyk - Almetyevsk blev taget i brug.
En ny runde med udvikling af russiske olierørledninger (dengangUSSR) modtaget i efterkrigsårene. Toppen faldt i perioden med hurtig udvikling af olieproduktion og raffinering i Volga-Ural-bassinet og udviklingen af marker i Sibirien. Store rørledninger blev bygget med en diameter på op til 1200 mm. Takket være nogle af dem (for eksempel Surgut - Polotsk) begyndte sibirisk olie at blive leveret til de centrale regioner i Rusland, Hviderusland og de baltiske stater.
Fordele ved rørtransport
Den mest intensive udvikling af olierørledninger ogRussiske gasrør blev modtaget i anden halvdel af det 20. århundrede. I dag, i form af volumen og specifik vægt af transporterede kulbrinter, erstatter rørledningstransport støt jernbane- og vandtransport af olie og olieprodukter. De vigtigste fordele ved olie- og gasrørledninger er:
- Betydeligt pumpeområde, uafbrudt drift, betydelig kapacitet, minimale tab.
- Bredt viskositetsområde for de pumpede olieprodukter.
- Stabilt arbejde i forskellige klimazoner.
- Evnen til at bygge rørledninger i næsten ethvert område.
- Højt niveau af mekanisering under konstruktion.
- Automatisering af kontrolsystemer over teknologiske processer.
Den største ulempe ved rørtransport anses for at være temmelig store kapitalinvesteringer i anlægsfasen.
De største olierørledninger i Rusland
- Baku - Novorossiysk - en olierørledning til pumpning af kaspisk olie til havnen i Novorossiysk.
- Balakhany - Black City - dette er den første olierørledningRusland, bestilt i 1878. Rørledningen forbinder Balakhani-feltet på Absheron-halvøen og olieraffineringsfaciliteter i nærheden af Baku.
- Baltisk rørledningsnetværk. Designgennemstrømningen er 74 millioner tons olie om året. Det forbinder havnen i Primorsk med oliefelter i det vestlige Sibirien og Ural-Povolzhsky-regionen.
- Østlige Sibirien - Stillehavet - rørledning,forbinder de sibiriske marker med Kozmino-lastehavnen nær Nakhodka. Operatøren af rørledningen er OJSC AK Transneft. Længden på 4188 km gør det muligt at eksportere russisk olie til markederne i Asien-Stillehavsområdet og USA.
- Druzhba-olierørledningen er den største i verdenet system af trunkrørledninger bygget til levering af olie og olieprodukter til de socialistiske stater i Østeuropa. Nu bruges den til eksportforsyninger til Europa.
- Grozny - Tuapse er den første russiske hovedolierørledning med medium diameter, bygget i begyndelsen af det 20. århundrede til at transportere kaukasisk olie til Sortehavskysten.
- Caspian Pipeline Consortium (CPC) forbinder felter i det vestlige Kasakhstan med en terminal på Sortehavskysten nær Novorossiysk.
- Murmansk-rørledningen med en kapacitet på 80 millioner tons forbinder oliefelterne i det vestlige Sibirien og havnen i Murmansk.
- Surgut - Polotsk er en olierørledning, der forbinder det vestlige Sibirien med Hviderusland og yderligere de baltiske lande og Polen.
- Den unikke rørledning til opvarmet oliestamme Uzen - Atyrau - Samara.
Eksport via olierørledninger
I øjeblikket på olierørledningerne i Ruslandtegner sig for 84% af den olie, der eksporteres uden for landet. De resterende 13% tegnes med jernbane og 3% med vand- og flodtransport. OJSC AK Transneft er den eneste olierøroperatør i Rusland. Det tegner sig for 97% af al transporteret olie produceret i landet. Længden af virksomhedens rørledningssystem er mere end 217 tusind km, som forbinder de vigtigste olieproduktionsregioner i Rusland med salgsmarkederne i Europa. Af det samlede transportsystem er 46,7 tusind km olierørledninger og 19,3 tusind km er olieproduktrørledninger.
De vigtigste olierørledninger i Rusland involveret i eksport:
- Østersøolierør, gennemstrømning - 74 millioner tons om året;
- Druzhba rørledningssystem. En af grene på denne motorvej går til Polen, den anden til Slovakiet. Samlet kapacitet - 90 millioner tons;
- Sortehavsolierørledninger - 43 millioner tons.
Den mest lovende retning for udviklingen af russisk olieeksport er den østsibiriske på grund af den kraftige vækst i olieforbruget i Kina.
