/ / Hvilken type bil er den bedste. Hovedtyperne af biler og lastbiler. Køretøjets brændstofstyper

Hvilken type bil er bedst. Hovedtyperne af biler og lastbiler. Typer af bilbrændstof

Livet i den moderne verden er umuligt at forestille siguden forskellige køretøjer. De omgiver os overalt, næsten ingen industri er komplet uden transporttjenester. Afhængig af køretøjstypen vil køretøjernes funktionalitet og transport være forskellig.

Grundlæggende køretøjsklassifikation

Alle vejkøretøjer er klassificeret iafhængigt af deres formål. Den første kategori er biler. De er designet til at transportere mennesker, deres lille bagage. Et særpræg ved denne type er antallet af pladser til passagerer. Dybest set er der ikke mere end ni af dem (sammen med chaufføren). Den anden gruppe inkluderer godskøretøjer. Deres funktion er at flytte alle slags varer og materialer samt udstyr. Ti eller flere passagersæder bestemmes af køretøjer såsom busser (eller trolleybusser). Der er også en kategori af motorkøretøjer. Disse er hovedsageligt tohjulede eller trehjulede ændringer (dog har ATV'en fire hjul). De er små i størrelse og vejer mindre end 400 kg. Trailere, sættevogne er placeret i en separat kategori. Disse køretøjer trækkes af en traktor, der hovedsagelig er beregnet til transport af varer (nogle gange mennesker). Hvilken type bil der er bedre, afhænger af de opgaver, der er tildelt den.

Enkeltvolumen køretøjer

Et karakteristisk træk ved denne kategorier manglen på opdeling af plads i rum. Det vil sige, en sådan bil har en tilsluttet sektion for passager, last og motor. I dette tilfælde er motoren praktisk talt inde i maskinen. Den største fordel ved disse køretøjer er den mest effektive anvendelse af det indvendige rum. Det er værd at bemærke, at denne type krop findes i busser og legetøjsbiler (for eksempel Smart). Der er følgende ændringer. Minivan-biltypen har en ret stor samlet dimension. Et særpræg er den tredje sæderække. En lidt mindre model af en minivan - en kompakt varevogn. Den "mindste" repræsentant for enheder med et volumen er en mikrobil. Den har ikke en tredje sæderække, længden overstiger ikke 4 m. Det er værd at bemærke, at den seneste ændring vinder mere og mere popularitet. Denne type køretøj er bedst egnet til travle veje i store byer.

Hovedtyperne af biler

To-volumen biler

Disse køretøjer er opdelt i torum, der er isoleret fra hinanden, er last-passager- og motorrum. Ændringen har både sine fordele og væsentlige negative aspekter. Fordelene inkluderer et stort effektivt rum, der gør det muligt at transportere selv store mængder bagage. Dog reduceres køretøjets komfort. Ubehagelig lugt i kabinen, bageste ophængsstøj er mulig. Der er også en risiko for, at gods kommer til passagerer i nødsituationer. De klassiske repræsentanter for to-volumen biler er en hatchback (liftback), en stationcar, en minivan og også en phaeton. I en stationcar er bagagerumslåget som en separat dør, det er placeret næsten lodret. Den anden række sæder kan foldes ned for at øge lagerpladsen. Nogle af disse typer biler er også udstyret med en tredje række sæder. En mere kompakt og bekvem modifikation er en hatchback. Phaeton er kendetegnet ved et blødt tag, evnen til at fjerne dørbriller (for eksempel UAZ-469).

Tre-volumen køretøjsmodifikationer

Den mest almindelige bilgruppehar et isoleret rum til bagage, passagerer og motoren. Denne type transport er en af ​​de sikreste og mest komfortable. Den skal tages i betragtning, når du køber en bil. I en front-kollision eller bagpåkørsel er det primært enten bagagerummet eller motorrummet, der lider. Der høres ingen fremmede lyde i kabinen (affjedring, motorstøj osv.). Derudover, takket være et separat sted for bagage, føler passagererne ikke fremmed lugt fra den transporterede last, reservedele (for eksempel hjul). Blandt ulemperne kan bemærkes den store størrelse, hvilket gør manøvredygtigheden noget vanskelig. Efter kropstype i denne kategori skelnes der mellem en sedan, en coupe, en varevogn, en pickup, en limousine.

Typer af karosserier (med foto) klasse med tre bind

To sæderækker til passagerer, tilstedeværelsen af ​​fire (eller to) døre er de karakteristiske træk ved sedanen. Denne bil kan komfortabelt rumme 5 personer.

Bil type
En coupe er kendetegnet ved en to-dørs krop,en eller to sæderækker. Ofte kan to personer køre i en coupe, da bagsædet er symbolsk. En cabriolet er en kropstype, der har et aftageligt (eller foldbart) tag. Det er værd at overveje, at sikkerheden ved denne ændring er temmelig tvivlsom. Også konvertible tiltrækker med deres udseende, men bestemt ikke med deres praktiske.
Typer af biler
Lang base, mere end to rækkerpassagersæder - dette er kendetegnene for limousiner. Denne bil er en af ​​de mest behagelige for passagerer. Varevogn, afhentning - modeller med et ret stort bagagerum (lukket eller åben).

Lastbilklassificering

Biler til transport af forskellige typer varerforskellige i størrelse og egenskaber og funktioner, de udfører. Meget ofte kan du se 120 cc lastbiler på vejene. Deres bæreevne er ca. 20 tons. Sådanne maskiner bruges til langdistance transport. Til høje belastninger eller bagage i kasser er sættevogne "Yumba" praktisk. De har en lille tærskel. Nogle gange er dette muligvis ikke meget praktisk (for eksempel når du bruger Euro-paller). Indbyggede køretøjer (scows, åbne områder) er designet til at transportere en bred vifte af varer: byggematerialer, rør, forskelligt udstyr. Der er også sådanne typer lastbiler: køleskabe (temperaturer kan være op til -25 ° C), køretøjer med en bæreevne på 3, 5, 10, 15 tons. Isotermiske varevogne bruges til at transportere mad. For flydende gods er der også en særlig type lastbiler - en tankbil. Det vil sige, at for hver type materiale, der transporteres, er der den mest passende type lastbil.

Typer af lastbiler

Hovedtyperne af maskinmotorer

Den vigtigste strukturelle del af en bil ermotor. Det er han, der sikrer og koordinerer arbejdet i hele systemet. Der findes forskellige typer bilmotorer. Forbrændingsmotoren kører på et brændstof såsom benzin. Den styres via en pedal. Injektionsmotoren har injektorer, takket være hvilken benzin injiceres. Hvis du vil spare på brændstofomkostningerne, skal du vælge denne mulighed. Karburartyper af bilmotorer bruges praktisk talt ikke i moderne modeller. En kompleks proces med blanding af brændstof med ilt i en speciel enhed finder sted i dem. Driften af ​​et stempel- eller dieselmotor er baseret på processen med at antænde brændstof og blande det med et andet. Som et resultat aktiveres motoren.

Typer af bilmotorer

Hvilket man skal vælge

Alle typer motorer har deres egne nuancer i deres arbejde. Dieselmotorer giver dig ikke mulighed for at køre for hurtigt, da sådan kørsel kan fremkalde stempelbrud. Det er også vanskeligt at starte en sådan motor i koldt vejr; det vil være nødvendigt at tanke op med brændstof af høj kvalitet. Der er ingen sådanne problemer i benzinmotorer. Der er dog et problem med tændrør. For nylig er hybridmotorer dukket op: en elektrisk motor fungerer ved lave hastigheder, ved højere hastigheder, den skifter til benzin. I dette tilfælde er en væsentlig ulempe ved sådanne køretøjer de høje omkostninger til reparation og vedligeholdelse. Derfor afhænger valget af motortype af personens behov og køretøjets formål.

Hvilke typer hjul findes

Et obligatorisk element i undervognenkøretøjet er et hjul. Takket være ham er bevægelsen lavet, slagene blødgøres. Afhængig af formålet skelnes der mellem drivhjul, der omdanner drejningsmoment til trækkraft, og styrede hjul. Den kombinerede type udfører funktionerne fra de foregående på samme tid. Støttehjulene drives også, med deres hjælp ruller bilen. Der er også en klassificering efter hjuldesign. I denne kategori skelnes der mellem følgende typer bilhjul: eger, skive, diskløs.

Typer af bilhjul
I den første visning navforbindelseselementet ogfælgen er eger. Deres anvendelse er begrænset, oftest findes sådanne hjul på sportsvogne. I diskløse hjul fremstilles forbindelsesdelen også sammen med navet. Deres design er ret simpelt, vægten er lille, og omkostningerne er også lavere. De bruges oftest på lastbiler. Imidlertid har hovedtyperne af biler skivehjul.

Bildæk, deres sorter og anvendelse

Kvalitetsdæk er et af de vigtigste (ogdyre) bildele. Det er dem, der deltager i bremseprocesserne og er ansvarlige for sikkerheden. De skal opfylde en række krav. For det første er det godt at give vejgreb, have en minimal masse, inertimoment. Et kvalitetsdæk har gode elastiske egenskaber, det er stærkt, slidstærkt og holdbart. Afhængig af formålet skelnes der mellem sådanne typer bildæk: lastbiler, biler. Der er også en klassifikation for tætning: rør, slangeløse dæk. Afhængigt af størrelsen er de også opdelt i store, mellemstore og små. Også dæk er almindelige, brede, lavprofilerede, ultraprofilede, buede, pneumatiske ruller. Mønsteret på deres overflade er også af stor betydning. I dette tilfælde kan der skelnes mellem følgende typer bildæk: med et symmetrisk, retningsbestemt, asymmetrisk mønster. Afhængigt af forholdene, hvor bilen skal bruges, er der sommerdæk, vinter- og helårsdæk. Den første type dæk giver maksimalt greb i tørt vejr. Vinterdæk er designet til glatte sneveje. Der er også muligheder for universal- og langrendsdæk.

Bildæktyper

Brændstof til biler

De vigtigste brændstoffer til biler erbenzin, dieselolie. Ved destillering af olie, der behandles fast brændstof, opnås benzin, hvis ydeevne afhænger af både dets sammensætning og detonationsmodstand. Det er kendetegnet ved oktantallet. Jo højere denne indikator, jo mere modstand mod banning har denne type køretøjsbrændstof. Antiknock-midler kan også tilsættes til benzin. Brændstofkvalitet påvirker direkte den velkoordinerede drift af motoren. Det skal bemærkes, at benzin ikke bør indeholde vand, vandopløselige baser, syrer og andre mekaniske urenheder. En anden type køretøjsbrændstof - diesel - er et produkt af olieraffinering. Indeholder cetan og methylnaphthalen. Dieselbrændstofets evne til selvantændelse er kendetegnet ved cetantallet. Dens optimale ydeevne er fra 45 til 50 enheder. Kvaliteten af ​​dieselolie afhænger af indikatorer som skypunkt, flydepunkt og grænse for filtrerbarhedstemperatur. Sammensætningen skal kontrolleres nøje for svovlindholdet. Jo større den er, jo højere er graden af ​​ætsende slid på motoren.

Alternativt brændstof - gas

Den største fordel, der er flydendegas er dens renhed. Der er ingen bly i denne type brændstof, svovlindholdet er minimalt, og der er ingen andre urenheder. Derfor vil motoren arbejde meget lettere og længere, fordi mængden af ​​kulstofaflejringer og kulstofaflejringer er ret lille. Det er værd at bemærke, at sådant brændstof har en lav pris (sammenlignet med benzin). Selv transportmodeller er udviklet, der udelukkende kører på flydende gas. Disse maskiner bruges ofte inden for arbejdsområder. Også mange typer landbrugsmaskiner arbejder på sådant brændstof. Nu er det ikke et problem at konvertere bilen til denne type brændstof. Omkostningerne ved sådant arbejde er lave. Det er dog meget vigtigt at bevare muligheden for at bruge benzin. Maskinen er udstyret med en gasflaske, en karburator, en reduceringsfordamper.

Hvilken bil er bedre

Når du vælger et køretøj, har du brug for detstyres af de opgaver, der er sat til bilen. Hvis sikkerhed er hovedproblemet, er det bedst at vælge maskiner med tre bind. Dieselmotorer er mere økonomiske (med hensyn til brændstofforbrug). Det er værd at være opmærksom på biler med gasudstyr. Valget af en lastbil afhænger af, hvad der transporteres i den. Bilens enhed, typer af karrosseri og motor - disse egenskaber tages i betragtning i hvert specifikt tilfælde.