Stram kulstof eller film

Næsten alle bilister har hørt om en sådan service som kulfibertrim, men hvor mange har spekuleret på, hvad det er?

Carbon er en carbonfiberkomposit, der er lavet af kulstoftråde bundet med epoxyharpikser. Fra disse tråde væves stof med et andet vævningsmønster. For at styrke stoffets materiale er lagene forbundet med epoxyharpikser, mens mønsterets retning ændres.

For første gang blev kulstof brugt til konstruktion af rumfartøjer. Nu bruges det meget til dækning af krops- og bildele.

Stram kulfiber har sine positive sider.Dette materiale er især holdbart med let vægt. Det er 20% lettere end aluminium og halvt lettere end stål. Med hensyn til styrke er kulstof ikke ringere end glasfiber og mange metaller, og derfor var han så glad for designere af racerbiler. Når alt kommer til alt er kombinationen af ​​styrke og lethed for dele en meget vigtig faktor for succes i motorsport, så tæt kulstoffiber er relevant for førerhuse i racerbiler.

Den største og måske den eneste ulempekulfiber er dets høje omkostninger. For at fremstille dette materiale kræves dyre komponenter og brugen af ​​avancerede teknologier. For at binde lagene bruges harpikser af høj kvalitet, og brugen af ​​dyre udstyr er også påkrævet. Derfor de temmelig høje omkostninger ved materialet.

Carbon er meget påvirket af point hits og frasolstråler. Efter seks måneders kørsel, på grund af den konstante ramme af fint grus, vil carbonhætten blive til en sigte. Og under påvirkning af solen brænder materialet ud, og efter et stykke tid vil dets farve være meget mørkere end den originale skygge.

Hvis glasfiber- eller metaldele er underlagtopsving, så med kulfiber vil dette ikke lykkes. Derfor, hvis delen er beskadiget, strammes kulfiberen igen. Prisen på sådanne procedurer er meget høj, fordi kulstof ikke er tilgængelig for alle.

Men der var en vej ud af denne situation.Da vores bilister kunne lide carbon mere på grund af deres præsentative udseende, blev en relativt billig service bredt spredt - tætsluttende "under carbon" -film. Til dette bruges PVC (polyvinylchlorid) film med forskellige mønstre af carbon vævning. En sådan film kan lime alle elementer i kroppen og det indre af enhver bil.

Brugen af ​​film erstatter det fuldemaleri, mens du sparer penge. Det vil også tjene som en god beskyttelse af lakken mod ridser, flis, skader under bilens drift. Og hvis farvelægningen pludselig keder bilejeren, vil det ikke være vanskeligt at gøre bilen blank, mat eller anvende et unikt mønster på den. Filmen fjernes let uden at skade den oprindelige coating.

Hvis der er et valg: stram kulfiber eller film, er det bedre at læne sig mod den anden mulighed. Belægningen fra filmen giver bilen et individuelt stilfuldt look og vil ikke hindre dens ejer i midlerne.