I dag er det ikke mange bilister, der tænker overhvilken motor under hætten på deres bil. Vi nyder dens komfort, og vi lærer om, hvilken enhed der er installeret af producenten, og hvilke tekniske visdomsingeniører, der har skabt for at skabe denne teknologiske eventyr på hjul, som regel, fra bilmekanik under en rutinemæssig teknisk inspektion. På samme tid er mange moderne bilprodukter behageligt fantastiske. Her ved f.eks. Få mennesker, at BMW 3-motoren i det nye karosseri ikke har en V8, men en V6-turboenhed. Samtidig er motoren ikke ringere i sine tekniske egenskaber i forhold til den foregående generation M3.
Om innovation og mere
Imidlertid reagerede de mest ivrige kendere af dette brandtil sådan "know-how" af ingeniører uden entusiasme. Bilister kunne ikke lide, at traditionelle BMW-motorer i stort volumen blev erstattet af enheder, der fungerer sammen med en turbin og er økonomiske, hvilket naturligvis førte til et fald i forskydningen. Mange bileksperter deler imidlertid ikke denne skuffelse. De er sikre på, at de nye BMW-motorer ikke er ringere end deres forgængere, og overgår dem endda i en række egenskaber.
"Tolerér - at blive forelsket"
Ja, ja - det er dette russiske ordsprog, der finder anvendelse idenne situation. Med det bayerske bilmærke har det altid været sådan. Først blev alle hendes nyheder kritiseret hårdt, men efter kort tid blev de vanvittigt forelsket i dem. Så det var f.eks. I 1999. Dette virkelig mindeværdige år så lyset fra X5 SUV, der er blevet en legende. Forresten, umiddelbart efter præsentationen, ramte en mængde af negative anmeldelser bilen. Kritikere i adskillige år talte negativt om både kropsdesign og den usædvanlige BMW-motor.
Sådan en attraktiv uforenelighed
I mange år har de biler, hvorpåBMW-motorer er virkelig fantastiske crossovers. Samtidig fokuserer producenterne på de tilsyneladende absolut uforenelige kvaliteter, som vi nævnte ovenfor. Forresten, dette er det, der gør det muligt for bilerne i dette mærke at overgå betydeligt sådanne seriøse konkurrenter som for eksempel Lexus, Cadillac og Jeep. Alt dette under hensyntagen til, at forbrugerens valg af premium-delefilter i dag (sammenlignet med 1999) er blevet meget bredere. Selvfølgelig sætter ægte elskere af dette mærke pris på motorer i BMW X5: deres unikke brøl, hvor man kan høre kraft, aggression, soliditet og en slags arrogant overlegenhed over mere ufuldkomne modstandere.