Problemet med et dødt batteri er kendttil enhver bilejer. Desuden sker dette ofte den dag, hvor du simpelthen ikke kan undvære en bil. I dette tilfælde opstår spørgsmålet om, hvordan du starter bilen fra skubberen. I dag ser vi på, hvordan man gør det rigtigt.
regler
Til at begynde med bemærker vi, at ligesom bilen ikke gør detstarter med en skubber. Dette kan kun gøres, hvis dit bremsesystem er i perfekt funktionsdygtig stand. Du bliver også nødt til at finde en anden bil, der fungerer som en slæbebåd. Hvis der ikke er nogen sådan, vil fysisk styrke gøre det. Bed venner eller naboer om at skubbe din bil. 2-3 personer er nok til dette. Før det skal du sørge for at angive de betingede stopsignaler, der kan gives fra vinduet eller af et horn.
Hvis du har en karburatormaskine, inden du starterdet er også nødvendigt at pumpe brændstof op ved hjælp af speederen. Til dette er det nok at lave 2-3 klik på gulvet. Hvis du har et indsprøjtningskøretøj, bør sådanne manipulationer ikke udføres.
Udstødningsrørs tilstand
Inden du starter bilen fra skubberen, skal du betaleopmærksomhed på andre punkter. Hvis du støder på dette problem om vinteren, skal du kontrollere udstødningsrørets tilstand. Det bør ikke være tilstoppet med is eller sne. Is er et tegn på frossen kondens. I dette tilfælde kan du ikke starte motoren. Selvom du kan prøve - det vil ikke føre til svigt i bæltet og andre vigtige elementer i bilen. Hvad skal der gøres for dette? For at gøre dette skal du fjerne batteriet og tage det med til et varmt rum. Bedre at lægge det på batteriet med det samme. Men glem ikke, at batteriet ikke skal være meget varmt. Derfor placerer vi det i kort afstand fra batteriet og ikke på dets overflade. Det tager cirka 2-3 timer at varme op. Derefter sætter vi batteriet tilbage i bilen og starter det op.
Hvis der simpelthen er dannet sne i røret, renser vi det og håber på en vellykket start af forbrændingsmotoren. I dette tilfælde behøver du ikke varme noget op.
Hvordan starter man bilen på "mekanikken" fra skubberen?
Hvis alle ovenstående regler følges,du kan begynde at starte. Så hvordan starter man bilen fra skubberen (injektoren)? Indsæt først nøglen i tændingen, og drej den. Derefter tænder vi det "neutrale" og giver en betinget kommando til folk om at begynde at skubbe dig, eller til føreren af den anden bil for at begynde at trække.
Når din bil begynder at køre lidt, skal du trykke koblingen ned og gå i andet gear. Derefter skal der opstå et ryk, og motoren starter i dette tilfælde.
Klem koblingen igen og om nødvendigtvi bremser. Dette flytter gearstangen til neutral. For at undgå problemer skal alle ovenstående manipulationer udføres så klart og hurtigt som muligt.
Det er det, vores motor er startet.Nu kan du give det passende signal til bugserbåden eller folk, der skubber bagfra. Men for at motoren skal varme op normalt og ikke gå i stå igen, lad den køre i ca. 15 minutter mere.
Hvad skal jeg gøre, hvis bilen starter dårligt fra skubberen?Som praksis viser, undgår nogle gange bilister at starte bilen første gang. I dette tilfælde er det nødvendigt at gentage alle ovenstående trin igen. Dette gøres, indtil bilen starter. Husk at genoplade batteriet efter start, så du ikke behøver at skubbe bilen igen senere.
Hvordan starter man bilen fra skubberen på "automatisk"?
Næsten alle bilister siger detautomatisk transmission er denne metode til start af motoren kategorisk umulig at bruge. Og der er objektive grunde til dette. Faktum er, at den automatiske transmission har et lidt andet driftsprincip.
Essensen ved at starte en bil fra en skubber erevnen til at overføre drejningsmoment fra hjulene gennem transmission til motoren. I biler med en "automatisk", når motoren er slukket, fungerer gearkassen heller ikke, da oliesedimentet kun pumper væsken, når forbrændingsmotoren kører. Med andre ord, på en dæmpet bil er der ingen forbindelse mellem hjulene og motoren gennem kassen. Følgelig, når køretøjet trækkes, overføres momentkræfterne ikke til motoren, og stempelgruppen forbliver stille. Imidlertid starter nogle håndværkere bilen selv med en sådan transmission.
Hvordan starter jeg en bil fra en skubber med en automatisk gearkasse? For at starte motoren skal du gøre følgende:
- På slæb accelererer bilen til 50 kilometer i timen. Selvfølgelig vil du ikke være begrænset til en fysisk styrke hos en nabo - du bliver nødt til at kigge efter en anden bil.
- Efter at have kørt med denne hastighed i flere minutter, bevæger vi gearstangen fra neutral til kørselstilstand (det er markeret med D-symbolet på gearskifteknappen).
Næppe nogen kan starte motoren efter dettegaranti, og i praksis mislykkes transmissionen for de fleste af sådanne eksperimenterende. Generelt er det ikke for ingenting, at bilister siger, at det er umuligt at starte en bil fra en skubber på en automatisk transmission. Derfor er det bedre for ikke at bruge denne metode og som en sidste udvej at bruge en taxa for at undgå dyre reparationer, som vil "fjerne" flere hundrede tusind rubler fra dig.
Vær opmærksom
Det skal bemærkes, at det ikke er sikkert at starte en bil fra en skubber, selv for en manuel transmission. Faktum er, at efter sådanne handlinger risikerer du at bryde tandremmen.
konklusion
Så vi fandt ud af, hvordan vi starter bilen fra skubberen oghvilke farer venter bilister med automatisk transmission efter en sådan start af motoren. Endelig bemærker vi, at det for en mere vellykket start om vinteren er bedre at fjerne batteriet hver dag efter en tur om aftenen og lægge det i et varmt rum om natten.
