Det er næppe muligt at begå en fejl ved at navngive russerenpansrede bil "Tiger" er den største, beskyttede og meget rejste indenlandske SUV. Dette køretøj, der produceres på Arzamas Automobile Plant, kan udstyres med forskellige typer våben og er i stand til at overvinde de vanskeligste vejbelastninger. Parametrene for besætningsbeskyttelse og patruljering, som den indenlandske bil har, er så høj, at selv den berømte "Hammer" ikke kan konkurrere med den.
Historisk baggrund
Siden udseendet af de første biler fra deresudviklere begyndte straks at komme ud af tanken om at udstyre besætninger med et system for at beskytte sig mod splinter og kugler. Disse planer blev gennemført på kort tid - med udbruddet af første verdenskrig, hvis periode kan betragtes som en stjernehalve af "jernmonstre". De første russiske pansrede biler blev produceret i 1904 af det franske firma Sharon, Zhirido og Vua. Allerede i januar 1905 tog disse maskiner deres plads i hæren. Forresten var forfatteren af dette køretøj MA Nakashidze, som derefter tjente som kaptajn i det sibirske kossackregiment. Pansrede biler fra den tid var sammenlignelige i mobilitet til kavaleri og havde pålidelig beskyttelse mod kugler. Tilstedeværelsen af egne våben og manglerne i tanks af den tid gjorde dette "mirakelvåben" et rigtigt middel til at kæmpe.
Moderne virkeligheder
Tiden er gået, den militære strategi er ændret, udseendetmoderne hær og udvikling og produktion af sådant udstyr, som følge af væksten i industrielle muligheder, er flyttet til et helt nyt niveau. Dagens modeller af pansrede køretøjer er beskyttede køretøjer, der øger mobiliteten af militære og specielle enheder. Sådanne maskiner anvendes i hæren - til rekognoscering, razzia på fjendens linjer, levering af soldater til slagmarken og deres brandstøtte. Særlig interesse for denne teknik er vist af politiets specialstyrker, som er nødt til at arbejde i stramme byforhold.
Modeller af pansrede biler af udenlandsk fremstilling
Igen og igen opstår militære konflikter medNATO-medlemmers deltagelse gør disse stater opmærksom på deres soldaters sikkerhed. I 2009 bestilte US Army Oshkosh Truck til at producere 1.000 nye M-ATV pansrede køretøjer. Dette er et kraftigt, velbeskyttet pansret køretøj med en vægt på 14,5 tons og med en kapacitet på op til 1900 kg. Bilen er udstyret med en turbodiesel med en kapacitet på 370 l / s, hvilket gør det muligt at køre med en hastighed på 105 km / t. Sammen med denne rækkefølge meddelte det amerikanske forsvarsministerium et bud om at udvikle en erstatning til den gamle slags HMMWV, "Hammer", der har været i brug i mange år i mange lande rundt om i verden. Blandt andre maskiner i denne klasse skal det noteres tyske ATF Dingo, der har en V-formet bund med min beskyttelse og LAPV Enok, som har fremragende hastighedsegenskaber. Blandt teknikkerne i det tidligere Sovjetunionen er de ukrainske pansrede køretøjer Dozor-B og KrAZ MPV TC.
Indenlandske udvikling
Moderne russiske pansrede køretøjerudviklet aktivt af indenlandske designere fra slutningen af 90'erne. På Gorky Automobile Plant blev arbejdet med at skabe sådant udstyr ledet af en gruppe designere ledet af en erfaren ingeniør AG Masyagin. Forskerne studerede grundigt alle fordele og mangler ved udenlandsk teknologi. Som et resultat af arbejdet udviklede KB designere en helt ny maskine, der opfyldte alle moderne standarder. Dette køretøj blev kaldt den pansrede bil "Tiger" (STS GAZ-2330). I efteråret 2002 blev de første prototyper af sådant udstyr modtaget til drift i løsningen af hovedstaden SOBR. Efter en tid udlod ledelsen af Ruslands ministerium for indre anliggender en ordre om at udstyre alle sine specielle enheder med tigerbiler og bestilte en række af disse pansrede biler.
Design funktioner af bilen
Ledelsen af Arzamas Automobile Plant tog højde for alleønsker af sikkerhedsofficer, og i slutningen af 2003 blev den pansrede bil "Tiger" sat i produktion. Der er en opfattelse, at GAZ-66-enhederne og aggregaterne blev anvendt ved oprettelsen. Dette er ikke sandt, da de kun har hjulformlen til fælles. GAZ-2330 har en stiv ramme, hvorpå der monteres en uafhængig torsionssuspension, der er udstyret med hydrauliske støddæmpere. Arméens (politi) model er panseret, tre dør og er designet til transport af 6-9 militærer og op til 1,2 tons last. Maskinens kraftværk består af en kraftig dieselmotor, en fem-trins manuel gearkasse og en koblingsmekanisme med hydraulisk booster. Bilen er udstyret med en to-trins transfercase, der har et elektro-pneumatisk låsedrev og to broer med differentierede høj friktion. Wheels "Tiger" er udstyret med specielle dæk designet til at overvinde vanskeligt terræn.
Opførelse af undervogn
For at opfylde moderne krav,pansrede biler "Tiger" bør bevæge sig med samme højhastighedstog og på motorvej, asfaltveje og i off-road forhold. Opfyldelsen af denne opgave sikres af designfunktionerne i de nye torsionsstænger, en kraftig spændingsophæng og energiintensive støddæmpere. Tilstedeværelsen af sådanne elementer gør det muligt for maskinen at forblive stabil under bevægelsen både på tørre og på våd vej. Modificeret suspension, permanent firehjulstræk, høj frihøjde, interlock og differentialhjulslås samt en veludformet akselafstand bidrager til den fremragende passabilitet på bilen på våd, mosejord. Chassis "Tiger" giver komfortabel bevægelse af besætningen med hastigheder på op til 150 km / t på motorvejen og op til 75 km / t off-road.
kraftværk
Pansrede bil "Tiger", tekniskhvis egenskaber blev testet ved polygoner af specialstyrker i indenrigsministeriet, var udstyret med en turboladet Cammins B205 amerikansk produktion. Denne dieselmotor, som udvikler kraft op til 210 l / s, har fremragende dynamiske kvaliteter. For nylig er maskinerne af dette mærke installeret, hovedsagelig russiske dieselmotorer med en turbojet af mærket YaMZ-534. Disse sekscylindrede motorer er mere kompakte end importerede analoger, men de har en stor kapacitet på 235 l / s og overholder den økologiske standard "Euro-3".
Armament installation
Taget på hærmodellen "Tiger" er udstyretdrejeskive, på hvilken de er monteret tårn for flere typer moderne infanterivåben - heavy maskingeværer "Kord" eller "PECHENEG" og granatkastere AGS-17 og AGS-30. Størrelse og udformning af køretøjets lugen tilvejebringe fyring i forskellige retninger, med to pile. Der er også flere separate pansrede artilleri enheder af indenlandske og udenlandske produktion, der er etableret en militær udgave af maskinen. Armored Car "Tiger" er udstyret med særlige rum til at rumme ammunition, samt fastgørelse af de ekstra våben - raketdrevne granater og hånd MANPADS. På en hær udgave af maskinen og to kraftige projektører er installeret, som styres fra kabinen.
Let drift
Alle sorter af "Tiger" har i deres arsenalfjernjustering af lufttryk i dækkene, et automatisk brandslukningsanlæg og motoropvarmning, hvilket letter opstart ved ultra lave temperaturer. Maskinerne er udstyret med elektriske vinsjer. Rattet og forsæderne er indstillelige både i højde og vandret. På teknologien kan installeres automatisk transmission, air condition og anti-lock system. For nylig kom en panseret bil "Tiger" ud af samlebåndet i Arzamas bilfabrik, hvis model var udstyret med et styringssystem, der har informationskontrol af driften af elektrisk udstyr og navigation.
Modifikationer af bilen
Der er to hovedversioner af den specielle bil "Tiger". SPM GAZ-233034 og GAZ-233036 er specielle politibiler og bruges som drifts- og servicetransport af Ruslands ministerium for indenrigsanliggender.
Pansrede bil "Tiger". Civil variant
I 2009 startede bilfabrikken produktionenubearbejdet bil "Tiger" - GAZ-233001. Bilen er samlet på basis af specielle køretøjer, med brug af alle teknologier, der var beregnet til fremstilling af militært udstyr. Modellen har et femdelt dørkroppe med et stort lastrum og kan transportere fire personer samt 1,5 tons last. Fuld drev, øget frihøjde, uafhængig suspension og to elektriske vinsjer giver den civile "Tiger" fremragende cross-country evne i off-road forhold. Bilen er udstyret med en kraftfuld, men økonomisk dieselmotor og to kondenserende tanke til brændstof, hvilket gør det muligt at køre 800 km uden tankning. Den maksimale hastighed, som en civil version af Tiger kan udvikle, er 160 km / t. Bilen er udstyret med et rummeligt bagagerum og har også en stige på bagdøren. På taget er der et soltag med elektrisk drev. I interiøret blev der brugt indvendigt læder og ruskind. Bilen er udstyret med elektrisk justering af forsæderne, et videokamera bagfra og elektriske vinduer.
Grundlæggende egenskaber ved bilen
| navn | Særlige køretøjer "Tiger" | Civil "Tiger" |
| Længde (mm) | 5700 | 5160 |
| Bredde (mm) | 2300 | 2300 |
| Højde (mm) | 2300 | 2150 |
| Vægt (kg) | 7600 | 6200 |
| Bæreevne (kg) | 1200 | 1500 |
| Maks. hastighed (km / h) | 140 | 160 |
| Udtagning (mm) | 400 | 400 |
| Brændstofforbrug (L) | 35 | 20 |
| Maks. motorkraft (l / s) | 235 | 205 |
Pansrede biler i Rusland
Foruden Tiger pansrede køretøjer er det nødvendigt at nævne flere flere biler i samme klasse. Den mest berømte var bilen "Lynx", en licenseret analog af den italienske IVECO LMV L65.
