Denne artikel omhandler starteren, enheden af denne enhed.
En starter er en vigtig mekanisme for hver bil.Denne enhed er repræsenteret som en firepolet DC-motor med fire børster. Der er en starter på højre side af cylinderblokken, og den er fastgjort til koblingshuset med bolte.
Starteren består af følgende dele:
- kroppen;
- anker;
- kobling overgreb;
- dækker i en mængde på 2 stk.
- elektromagnetisk trækkraft relæ.
Starterrelæværdi
Startspærrelæet på starteren er ansvarlig for gearets indgangkør af denne enhed til indgreb, såvel som til lukning af statorkraftkredsløbet og armaturviklinger. I dækslet af relæet er der bolte med kontakter. En bolt er forbundet til batteriets positive klemme og den anden til stator- og relæviklinger.
Under tændingstastens drejning sættes udgangenaf dette dæk af starter tagrelæet modtager spænding, der danner et magnetfelt. På grund af dette er armaturet trukket tilbage, og kontaktboltene er lukkede og påvirker drivarmen. Derefter interaktionen af magnetfelter anker en starter og begynde roterende nav, og friløbskobling valser kilet. Det resulterende drejningsmoment overføres ved hjælp af selve koblingen og drivgearet til svinghjulskronen. På grund af overskydende hastighed på en starter gear på akslen af ankeret, den kobling valser fastkiling forekommer, momentet deraf på starteren ankerakslen overføres ikke.
Hvis du returnerer nøglen til den første position, åbnes strømkredsløbet for vikling af startspændingsrelæet og kontakterne. På grund af dette frigøres drivgearet.
Hvordan tjekker starteren?
En enhed kan testes udenstå. Til denne procedure skal du bruge en myte og et multimeter. Først skal du sætte multimeteret i spændingsmålemåden på terminalerne på strømforsyningen. Batteriet skal således oplades på 100% med densitet 1,28. Så har du brug for:
- Se spændingsreduktion, når forlygterne og målene er tændt. Med normal batteridrift vil denne indikator falde til 12,4-12,5 volt.
- Rulning starteren.For at gøre dette har du brug for en assistent, som på kommando vil tænde starteren. Når du ruller, skal spændingen på batteriet være mindst 10,5 volt. Hvis der er en svag drejning ved de angivne spændingsfald, skal denne indikator kontrolleres på ledningerne, der går fra motorhuset til batteriets negative. Lignende handlinger udføres i forhold til pluskablet.
Det skal bemærkes, at startere med planetariskereducer med skruet lys og starter også uden reducer forbruge 20-30% mindre. Hvis årsagen er intern, især hvis det er et startrelæ, skal denne enhed demonteres for at identificere de eksisterende fejl. Denne procedure er bedre at overdrage til specialiserede centre, da ofte selvmontering af starteren fører til fuldstændig udskiftning. Kontrol af starteren kan udføres i garageforhold, fordi denne proces ikke kræver specialværktøjer.
