Når du starter, klikker den, men starteren spinder ikke

Kom på et tidspunkt bag rattet på ditbil, indsæt nøglen og prøv at starte motoren. Men pludselig skete der noget uventet - under hætten klikker der noget, men starteren vrider sig ikke. Det vil sige, der er ingen den fløjtende lyd, hvorefter køretøjsmotoren kommer i drift. Dette betyder, at der et sted er en fejlfunktion i opstartsystemet.

Lad os først finde ud af, hvad slags klik er,hvor kommer de fra. Denne lyd er lavet af starttraktionens relæ. Det har en tilbagetrækning og holder vikling. Når du drejer nøglen til startpositionen, begynder den første at trække i relækernen. Men bedriftens vikling frigiver den på grund af manglende spænding. På grund af dette høres et klik. Og som et resultat drejer starteren ikke motoren.

Nå, nu er du nødt til at forstå hvorfortraktionsrelæet kan ikke udføre den funktion, der er tildelt det. Det første trin er at foretage en diagnostisk auditiv test: kun et enkelt klik høres, hvorefter der er stilhed eller en konstant lyd. Dette er meget vigtigt. Baseret på en så simpel diagnose kan du markant begrænse omfanget af fejlfinding.

Hvis den konstant klikker, men starteren ikke drejer, kan årsagen til dette være:

- Lavt batteri. For at løse fejlen skal du oplade den.

- Dårlig kropsvægt med drivhjul.I dette tilfælde er det nødvendigt at kontrollere de tilsvarende kontakter og pålideligheden af ​​deres forbindelse. Hvis de oxideres eller forurenes, skal de rengøres med sandpapir. Du kan også lægge en ekstra massetråd.

- Dårlige kontakter på batteripolerne.

I mange tilfælde er der et problem med manglende spændingkan forudsiges. For eksempel, når starteren drejer i lang tid, når motoren startes, skal du allerede kigge efter årsagerne til denne opførsel. Det er muligt, at kilden til den dårlige start er i batteriet eller ledningerne.

Hvis du først har drejet på tasten, kun klikker en gang, men starteren ikke drejer, kan årsagen til fejlfunktionen i dette tilfælde være:

- i dårlig motormasse;

- i en upålidelig forbindelse af trækningsrelæet til starter eller karbonisering af deres kontakter;

- i starteren.

Fejlfinding skal udføres på samme mådesekvensen foreslået ovenfor. Det vil sige, kontroller først motorens vægt og tilslutninger. Hvis årsagen ligger i dem, behøver starteren ikke fjernes. Ellers er demontering uundværlig. Følgende startafbrydelser er mulige, som ikke tillader, at opstartssystemet fungerer korrekt:

- ledningen går fra trækrelæet til startviklingerne udbrændt;

- slidte startbørster;

- slidte startbøsninger;

- der var en lukning af ankerviklingerne;

- der er opstået en åben eller kortslutning i en af ​​starterens viklinger;

- Gendelen til Bendix-drevet er deformeret eller ødelagt;

- der var fejl på bendixens tænder.

Af sådanne grunde under transportens hættebetyder klik, men starteren drejer ikke motoren. I de fleste tilfælde er det meget let at vende bilen tilbage til funktionsdygtighed, når man kontrollerer elektrikken og fjerner de identificerede mangler. Hvis årsagen ligger i fejlfunktionen i selve starteren, er det i dette tilfælde nødvendigt at reparere den eller udskifte den med en ny.