"Opel Zafira Tourer" - den tredje generation af minivansfamilien Zafira, hvis produktion foregår i 2011. En rummelig bil med et moderne design og et højt komfortniveau i forhold til virksomhedens opel. Opel er designet til middelklasse og skal konkurrere med modellen Ford S-MAX.
Historisk baggrund
I midten af 2000'erne, tyskautomaker, der havde stærke positioner på minivans europæiske marked, begyndte at opleve et stort presse fra konkurrenterne. Og frem for alt - fra en mere rummelig Ford S-MAX. I 2010 blev den tredje generation af Zafira lanceret. "Tourer", ifølge markedsførere, skal vokse i størrelse og blive en klasse højere. Som et resultat viste det sig at være en fremragende "one-volume", hvad angår et sæt funktioner og kvalitet af efterbehandling egnet til business class biler.
Konceptet Zafira Tourer blev præsenteret i foråret 2011år på Geneve Motor Show. Efter evaluering af potentielle købers og specialists udtalelser blev der foretaget visse ændringer. Den endelige version af "Zafira Tourer" blev vist i efteråret på Frankfurt Motor Show. Designet er baseret på Opel Astra J platformen (Delta II).
markedsføring
Den første serie nye minivans kom indsalg i november 2011. Næste år begyndte en lokaliseret version for Rusland at blive indsamlet fra bilsæt på stedet i Kaliningrad. De vigtigste produktionsfaciliteter er koncentreret i samleanlæg i Rüsselheim og Bochum (Tyskland).
Forresten, parallel produktiontidligere modeller Zafira A (inden udgangen af 2012) og Zafira B (indtil 2014 inklusive). Under hensyntagen til forskellen i omkostninger, dimensioner og teknisk udstyr konkurrerede modifikationerne ikke med hinanden, men tværtimod blev suppleret i det tyske selskabs model. Zafira C blev også solgt under varemærket Vauxhall i Storbritannien og Holden i Australien.
beskrivelse
Tourer er en syv-pladserPersonbilen konkurrerer med mærker som Ford S-MAX, SEAT Alhambra og Volkswagen Sharan, og demonstrerer meget bedre salg. Hvis man ser på billedet "Zafira Turer", bliver det tydeligt, at artiklens helt har et meget mere ekspressivt udseende. På listen over rivaler kan man også tilføje Renault Grand Scenic, Citroen Grand C4 Picasso og endda syv-sæders SUV'er som Hyundai Santa Fe og Kia Sorento, men de repræsenterer en anden klasse biler.
Tourernes dimensioner overgår tidligere modellerZafira. Det giver en mere bekvem indstilling til sæderne takket være Flex-7 systemet. Evnen til at justere sæderne har altid været Zafira's stærke punkt, men selv i denne større modifikation er bagsædet kun egnet til børn. Lænestolens midterstole kan udskiftes med brede armlæn til sidepassagerer eller et ekstra Flex-Rail-opbevaringssystem på stedet, hvilket yderligere forbedrer anvendeligheden ved langdistancerejser.
udvendig
Designere formåede at indføre designet"Zafira Tourer" er dens højdepunkt. Det er selvfølgelig den originale form af forlygteenheden. Udviklerne siger, at de på grundlag af boomerangets kontur baserede sig. Men hvis du kigger på bilen fra en afstand, ser det ud som en tegnes kontur, der spredte sine vinger.
Radiatorgitteret er opdelt i to deleX-formet kofanger. Forkromede vandrette striber glir glædeligt i solen eller kaster en blænding af neon reklamelys i storbyen. Silhuetten af kroppen har en oprindelig form på grund af den aftagende retning mod enden af ruden. For bilen er der forskellige muligheder for hjulet, både i diameter og i form af letmetalfælge.
Den bageste del er typisk for minivanslayout. En lille spoiler over bagagerummet er designet til at forbedre aerodynamikken. For nogen praktisk vil synes fremspringende kofanger - det kan lægge ting før lastning. En dejlig lille ting er viskerbladet på det brede bagdørvindue. Parkeringslysene er formet som et kronblad og er dekoreret med røde lysdioder.
Efter restyling i 2016 gik udseendetændre sig. Boomeranglysene blev erstattet af mere praktisk, men ikke mindre interessant. Den X-formede kofanger forsvandt, den forreste ende lignede Opel Astra K. Nogle sammenligner den med "smilende robotens ansigt".
Indretningsdesign
Samt det er nødvendigt at bilen ansøger omForretningssegment, Salon kombinerer tre nøgleegenskaber: Skønhed, bekvemmelighed og kvalitet. Afhængigt af udstyret kan Opel Zafira Tourer laves i forskellige farvekombinationer. Især fantastisk er interiøret i en creme-grå version med lyse indlæg.
Forsæderne er meget komfortable og justerbare afalle akser. De har udtalt sidestøtte og er adskilt af en bred handskeboks-armlæn. Alle sæder (inklusive valgfri) er forsynet med nakkestøtter. Plantepladser er brede, bortset fra den centrale, som er lidt snævrere. Men det vil nemt acceptere en voksen rytter. Overraskende nok er der også plads til kopholdere i udformningen af de bageste foldesæder.
instrumentbræt
Dette er en udsmykning af elegance, der minder omsprede vingerne af flyet. Inserter under metallet understreger køretøjets høje niveau. Vægte af måleinstrumenter er skjult i dybe brønde og er desuden dækket af et bredt visir.
Ifølge modetrends er gearstangen hævet højt. Det meste af det centrale rack er optaget af den indbyggede computer og vælgere, der styrer multimediesystemet og klimastyringen.
Tekniske egenskaber ved Zafira Tourer
Vedhænget er triumf af tekniske tanker ogDen er udstyret med et intelligent hjælpesystem FlexRide. Forsegmentet er fastgjort til kroppen ved hjælp af en underramme, der reducerer vibrationer og støj. Bagsiden repræsenterer en hybrid af Watt-mekanismen og den snoet stråle. FlexRide giver 3 kørselsformer:
- aktiv sport;
- behagelig tur;
- Standard-tilstanden.
Strømmenhederne består af to typerbenzinmotorer i volumen på 1,4 liter med turboladning og 1,8 liter. Den mest populære 1,4-liters kapacitet på 140 liter. a. Han arbejder parvis enten med en 6-trins "automatisk" eller en 6-trins manuel gearkasse. Dieselmotorer er repræsenteret af to økonomiske modeller med en kapacitet på 130 og 165 liter. a.
Typer af udstyr:
- Essentia 1.8 5MT (115 hk). Betegnelsen angiver motorens volumen, type gearkasse og antal gear.
- Nyd 2.0D 6AT (130 hk).
- Business Edition 1.4 6AT / 6MT (140 hk).
- Cosmo 1.4 6AT / 6MT (140 hk).
- Nyd 1,4 6AT (140 hk).
- Nyd 1,8 5MT (140 hk).
- Business Edition 2.0D 6AT (165 hk).
- Cosmo 2.0D 6AT (165 hk).
anmeldelser
"Zafira Tourer" er ret populær i Rusland.Komfortabelt interiør er let at tilpasse til de enkelte passagerers individuelle krav. Bilen har en jævn løb, takket være elektroniske assistenter er det næsten umuligt at komme ind på grund af uagtsomhed til en ukontrolleret drift. Motor trækkraft allerede fra bunden, reaktion på gaspedalen. Nice lidt ting som opvarmet rat, udlagt klimaanlæg, høj kvalitet lydsystem, smarte forlygterne automatisk tænde blinklys, og selv tips om hvordan man skifter gear forbedre loyalitet ejere.
I mellemtiden er maskinen ikke blottet for mangler.Først og fremmest er det høje omkostninger, reparationens kompleksitet (automatiseret med elektronik), dyre reservedele. Censuren skyldes navigationssystemet, hvilket er svært at mestre og lidt informativt. Ikke alle kan lide algoritmen til hovedoptikken. Generelt giver "Tourer" meget mere positive følelser, og for mange er et hengiven familiedyr.
