"Mercedes-banan" - døren til verden af ​​"Mercedes"

Совершенно неожиданно для прагматичных немцев, universelt anerkendt - verdens bedste mekanik, de er ikke uden ironi, for flere år siden, pludselig kaldt det nye brand Mercedes-Benz CLA - "Mercedes-Banana." Artiklen vil tale om den opdaterede version af denne maskine i år. Hvorfor en banan? Historien kom til at tænke på den tyske komponist Bach, der pludselig tog og skrev sin berømte "Joke", så meget, at alle gispet: ved at lytte til den, føler du lethed fra Mozart. Tyskerne har bestemt en særlig sans for humor.

Alvorligt, den eneste "banan"komponenten i den hurtigt bevægende fire-dørs forhjulstræk-coupe med en unik trækkoefficient på 0,23 for “serien” var bare den korrosionsbeskyttende coating på bunden. Et overraskende stærkt og økonomisk Abaca-bananfibermateriale blev produceret af Phillipin.

Томас Вебер (совет директоров Daimler AG) især gælder denne model, fordi dens markedsniche er ungdom i 30 år med sine iboende ambitioner og maksimalisme. Åbenbarende uventet romantik kaldte han 2013-Mercedes-Banana "hoveddøren til Mercedes-verdenen."

Hvis vi taler om design, er grundlaget for skabelsenPolatformen i A-klasse lagde sig. Selv med den "avancerede" tyske teknologi er der reserver til forfining af bilens dynamik: 100 km / t på 8,5 s er for meget for en coupe! Eksperterne forklarer fraværet af en "lav start" ved glatningen af ​​automatgearet. Men på motorvejen ændres bilens karakter, den bliver hurtig og aggressiv: Mercedes-Banana føles let ved en hastighed på 230 km / t på autobanen. Bilister vil helt sikkert nyde dens økonomi: 4,3 liter pr. 100 km i landet, 7,4 liter i byen og 5,4 liter i blandet tilstand. Dimensioner Mercedes CLA i længde, bredde, højde er 463 cm, 177,7 cm, 143,7 cm. Bagagerummet er ret rummeligt (470 l).

Designerne flyttede bevidst væk fra det traditionelleMercedes glat business class ride. Bilen lever op til sin karakter som en sports-coupe, der prædiker en ungdomstype kørsel, skabt til førerens glæde af at håndtere, enhed med vejen.

Denne jernhests hjerte er allerede kendtifølge A-klassemærket linje udvikler 1,6-liters benzinmotorer en kapacitet på 156 liter. s. og 2,0 - 211 liter. S., svarende til ændringer CLA200 og CLA250. En turbodiesel på 2,1 med en kapacitet på 170 liter leveres også. a. Mercedes Banana er udstyret med to typer gearkasser: en seks-trins manuel eller en 7-trins automat. I øjeblikket bringer ingeniører egenskaberne ved en business-platform platform til en sportsplatform, som har reelle bevis. Allerede i 2014 vil der være en ny, sportsmodifikation af "bananen" allerede med en motorkapacitet på 350 liter. c.!

Dernæst angiver vi de grundlæggende forskelle mellem de tokomplette sæt. Den 250. model med plug-in firehjulstræk og en stivere sportsophæng gør føreren til at føle den perfekte balance mellem sportsophæng: knappe ruller, perfekte buer med høj hastighed, næsten fuldstændig mangel på svingende, afbalanceret bremsevirkning.

Впрочем, следует заметить, что "Mercedes-banana" -250, som om fornærmet, forskrækket, mister sin appel på ujævnheder og revner i vejen. Den 200. forhjulstræksmodel er glattere i sådanne tilfælde. Hendes "trick" er en ændret suspension. Ud over det faktum, at fronten - McPherson - traditionelt til Mercedes er suppleret med en sidestabilisator, har designerne udviklet innovative yderligere stabilisering til den bageste, halvafhængige.

Salon og kørestyring er traditionelleskræddersyet til føreren. Den nye "Mercedes-banana" er behagelig, ergonomisk, udstyret med et stabilitetskontrolsystem, en servostyring, en parkeringsassistent, aircondition, elektriske vinduer og fartpilot.

Prisen for den 200. basismodel er 1270 tusind rubler. Der er også to pakker med muligheder: Life Style og Sport Dynamics med et bagfra-kamera og en navigator værd 120 og 130 tusind rubler. henholdsvis.