Predator terrængående køretøj er et praktisk amfibisk køretøj, perfekt tilpasset til rejser under ekstreme terrænforhold.
Det kan let navigere sand- og lerjord, sump, bjerg- og skovvej. For en jæger eller en amatørturist er det amfibiske sumpkøretøj en ideel mulighed.
Oprettelseshistorie
Terrængående køretøjet "Predator" blev oprettet af Vasily Palandyuk, en indfødt i den Karpatiske region, på basis af en militærbil GAZ-66, kendt af bilister.
I 2007 startede MEG West-selskabet serieproduktionen af sne- og sumpgående køretøjer. Virksomhedens specialister formåede at skabe et flydende køretøj, der kunne bevæge sig hurtigt gennem sumpen og jomfruen.
Padlebladede hjul med lavetryk skaber minimalt jordtryk og bruges som robåd, når de bevæger sig gennem vandet. Fri bevægelse af den forreste drejeaksel og affjedring giver fremragende svingning. Køretøjets dimensioner og tekniske egenskaber giver dig mulighed for at køre på en almindelig motorvej med en hastighed på 95 km / t.
fordele
I stand til at svømme og navigere off-road og sumpet terræn blev køretøjet hurtigt populært. Dette er en uerstattelig maskine til drift i regionerne Fjernøsten og Sibirien.
Predator terrængående køretøj har flere ubestridelige fordele:
1. Letvægt (mindre end 1 ton) gør det let at manøvrere gennem sumpede sumpe og jomfruelig sne.
2. Det originale affjedringsdesign forbedrer flydning og pålidelighed.
3. Den brede affjedring gør det muligt at bevæge sig komfortabelt i vanskeligt terræn.
4. Dimensionerne på terrængående køretøjer lever op til standarderne. Han kan rejse på en almindelig motorvej uden behov for specielle passager.
Karakteristik af ændring 2901:
- løftekapacitet - 400 kg;
- spor - 1,87 m;
- højde - 2,25 m;
- længde - 4,8 m;
- bredde - 2,47 m.
5. Service forenkles ved let adgang til alle samlinger.
6. Bekvem kontrol træt ikke føreren selv på en lang tur.
7. Stor luftmængde i hjulene gør det let at tvinge vandhindringer.
8. Brug af standardkonstruktioner og dele i designet gør det let at udføre reparationsarbejde.
Mange håndværkere med succes monterer Predator terrængående køretøjmed deres egne hænder fra de dele, de har til rådighed med en eller anden forfining. Resultatet er ganske funktionelle biler, der med succes kan betjenes i mere end et år.
Under terrængående forhold i vand og på jomfruelig sne bevæger terrængående køretøjet "Predator" sig hurtigt, billedet er den bedste bekræftelse på disse evner.
udstyr
Predator er et amfibisk køretøj. Opdrift opnås ved en stor forskydning. Chassiset er baseret på GAZ-66 firehjulstræk militærkøretøj. Hjulformel 4x4.
I kombination med store hjul gør det let at overvinde:
- ler grusveje skyllet ud af regn;
- snedækkede rum
- sumpede steder;
- strømme med lavt vand op til 1,5 m.
Predator terrængående køretøj er produceret i to modifikationer 2901 og 2902 med forskelle:
- motor;
- bæreevne;
- bagophængsfunktioner;
- indbygget tank til 43 liter;
- brændstofforbrug pr. 100 km - 10,5 liter.
Designet bruger komponenter og samlinger fra biler fra flere mærker.
I særdeleshed:
- VAZ-21083 - motor;
- GAZ-3110 - bag- og foraksel;
- GUR-3302 - EKSPERT "Gazelle" - styring.
Kabinen har en luge til bagpassagerer.
Modifikationen "Predator-2902" har bag- og foraksler fra "Sable".
Den oprindelige plan for drejning af forhjulene gør det muligt for terrængående køretøjer at have fordele i forhold til pneumatiske passager af et andet design.
MEG West-firmaet udvider sin modellinje og producerer i øjeblikket 5 modeller af sne- og sumpgående køretøjer og udvikler nye ændringer.
pris
For jægere, fiskere, elskere af rekreation iunderudviklede steder, beboere i de nordlige regioner, et uundværligt køretøj kan være "Predator" - et terrængående køretøj, hvis pris svinger afhængigt af konfigurationen af en bestemt model.
Priser ifølge produktionsvirksomhedens officielle hjemmeside:
- 1.205.000 rubler - "Predator-2901";
- 1.240.000 rubler - "Predator-2903";
- 1.850.000 rubler - "Predator-39041".
Prisen på et terrængående køretøj udstyret med en japansk-fremstillet KUBOTA V1505 dieselmotor er 200-230 rubler højere.
