Vi fikser fluesprøjten på hætten. Hvordan installeres en fluesprøjt på hætten og er det overhovedet nødvendigt?

En detalje som en fluespreder sidstbliver mere og mere relevant blandt vores bilejere. Næsten hver anden bil i dag er udstyret med dette element af lille tuning. Nogle beslutter at installere det for et smukt udseende, andre kun til praktisk brug, og andre kun for at skille sig ud. Og i dag vil vi forsøge at besvare spørgsmålet om, hvorvidt der er behov for en fluespreder på motorhjelmen, og hvilke fordele det giver bilisterne.

funktion

Generelt fik fluesprøjten sit navn på grund afevnen til at fjerne forskellige insekter fra overfladen på forruden og hætte. Faktisk kaldes dette element hætteforingen eller deflektoren.

Oftest er fluespredere lavet af tætteplast. Nogle gange er hætteforet yderligere polstret med læder eller kunstlæder. Det er sandt, at nytten af ​​dette tilbehør skaber kontrovers blandt mange bilister. Men inden vi forstår nytten af ​​fluesvetteren, lad os springe lidt ind i historien om dens oprindelse.

Hvordan optrådte emhættedækslet i verden?

Dette plastelement tager sin vejafgifthistorisk begyndelse i Nordamerika, i de sydlige stater i USA. Det er der, der findes et stort antal forskellige insekter, som efter en kollision med en bil efterlader meget grimme aflejringer på overfladen. Nogle gange er det umuligt at fjerne dem selv ved hjælp af stærke løsninger.

Derudover har hver af disse insekter dereskroppen er et helt sæt forskellige kemiske bestanddele, der er i stand til at korrodere malingslaget over tid. Derfor udviklede amerikanerne et så simpelt element som fluesprederen. Med korrekt brug i kombination med specielle rengøringsmidler og bilshampoo kan du holde bilens lakering i perfekt stand, selv efter 10-15 års drift og konstant angreb af insekter.

Nytten ved at bruge foringen i Rusland

Er det nødvendigt at installere en fluespreder på hætten ivores land? Svaret på dette spørgsmål er meget tvetydigt. Faktum er, at der kun observeres en enorm ophobning af insekter i de sydlige regioner i Den Russiske Føderation. Det er på disse breddegrader, som bilister ofte lider under razziaer af myger, biller, græshopper og andre dyr. På grund af deres størrelse kan nogle insekter forårsage enorme skader på malingen. Og med hver hastighedsforøgelse øges denne risiko betydeligt.

Derfor, for at bevare motorhjelmoverfladen ogforruden, mange bilejere i de sydlige regioner er på udkig efter frelse i en fluespreder og installerer den på deres biler. Således er plastforingen kun en nødvendig foranstaltning, der effektivt redder karosseriet fra flyvende insekter på vejen. Det er simpelthen upassende at lægge en sådan fluespreder på hætten i de nordlige regioner. I dette tilfælde udfører den ikke sine direkte funktioner, men bliver simpelthen en ekstra dekoration på kroppen af ​​din bil.

For at finde ud af, om det er værd at installere en fluespreder på emhætten, nedenfor vil vi bemærke alle fordele og ulemper ved at bruge dette element.

Godbidder

Så lad os starte med fordelene. For det første er fluesprederen i stand til at beskytte fronten på hætten mod forskellige stød fra sten, buler, ridser og andre mekaniske skader. For det andet kan motorhjelmdækslet reducere viskerens slid på forruden betydeligt (når alt kommer til alt vil der være meget færre insekter på overfladen end før). For det tredje er fluesprederen i stand til at beskytte overfladen af ​​vinduer og hætte mod fedtede pletter, som insekter efterlader i en kollision. Det vil sige, din bil bliver meget renere.

ulemper

Lad os nu gå videre til ulemperne. Det skal her bemærkes, at en fluespreder kun fungerer på en bil, hvis dens hastighed er mindst 70 kilometer i timen. Og dets beskyttelsesniveau afhænger af den korrekte installation på emhætten.

Derudover kræver installation af en fluespreder boringflere huller, hvor skruerne derefter skrues ind. Det vil sige, du vil ikke længere være i stand til at bevare karosseriets originale udseende, hvis du vil fjerne denne del fra bilen. Huller vil forblive på plads, og hvis de ikke er kittede og malede over, snart vil hætten rådne, da vand konstant strømmer her i en vinkel. Derfor er det kun værd at lægge en fluespreder på hætten, hvis du ofte rejser til de sydlige regioner i Rusland, eller dit arbejde er forbundet med lange ture (eller med rejser).

Hvordan vælger man det rigtige plastikoverlay?

I dag i bilforretningerder er et stort antal deflektorer, der adskiller sig ikke kun i form og størrelse, men også i farve. Takket være denne sort kan bilisten vælge en fluespreder, der bedst passer til hans behov. Glem dog ikke udvælgelsesreglerne. Det vigtigste, du skal være opmærksom på, når du køber, er den ydre tilstand af plastdeflektoren.

Hvis motorhjelmforet indeholder frossentbobler, vær opmærksom på, at dette er en defekt del, og du bør ikke købe den. Det er også nødvendigt at undgå at købe revnede flywashers. Husk, at emhættens deflektor udsættes for meget kraftige belastninger og temperaturændringer, så snart kan den mindste revne vokse over hele plastdelens område.

Cover form

Du skal ogs

montering

Hvordan fastgøres en fluespreder til hætten? Dette kan gøres på to måder. Hvis du kører din bil hovedsageligt i byen, kan du fastgøre afskærmningen med dobbeltsidet tape. Men hvis bilen ofte kører lange afstande og i høj hastighed for at opnå større pålidelighed, skal du installere fluesprederen ved hjælp af selvskærende skruer eller specielle monteringsbolte.

I det første tilfælde skal vi affedtoverfladen på karrosseriets lak, hvor deflektoren skal installeres (dvs. fronten på motorhjelmen). Dernæst ved hjælp af alkohol eller benzin behandler vi selve fluesprederen på begge sider.

Derefter arrangerer vi fastgørelsespunkterne og anvender demtape på plastoverfladen. Derefter kan du sikkert installere deflektoren på bilen og trykke den let på overfladen af ​​bilens lak. Alt, på dette tidspunkt har vi med succes installeret fluesprederen på emhætten.

Og nu mere detaljeret om, hvordan det skerinstallation af den samme afbøjning ved hjælp af selvskærende skruer. Til at begynde med bemærker vi, at denne metode indeholder en lille fangst. Da vi bliver nødt til at bore flere huller i emhætten til skruer eller bolte, når denne plastdel demonteres, forsvinder alle huller ikke alene. Derfor er det bedst at sikre den med dobbeltsidet tape, hvis du ikke er sikker på, om denne fluestrikker er nødvendig for din bil eller ej. Ellers skal hullerne være kit og malet over.

Sådan installeres en fluespreder på hætten ved hjælp afselvskærende skruer? Alt er meget simpelt. Til at begynde med placeres deflektoren på overfladen af ​​bilens hætte, hvorefter dens fastgørelsespunkter er markeret med en markør. Hvordan installeres fluesprederen på emhætten næste gang? Yderligere bores huller på de markerede punkter. Men skynd dig ikke efter at skrue skruerne i. Da denne del af emhætten er en konstant kilde til ophobning af fugt og vanddråber, skal det blotte metal behandles med jord for at undgå rådnende af emhætten. Dette kan gøres med en speciel spray spray eller med en almindelig børste. Efter at primeren er tørret, kan du sikkert installere deflektoren og fastgøre den med selvskærende skruer. På samme måde er swatter monteret med nitter. Sandt nok, i dette tilfælde skal de bores ud og ikke skrues ud (i tilfælde af at du vil fjerne denne deflektor fra emhætten). For større tæthed ved samlingerne kan du anbringe en skive eller en pakning af gummi, som forhindrer vand i at trænge ind i bilens inderside og akkumulere fugt i området med den selvudtagende forbindelse.

Hvor meget sælger en hætteflue-swatter til?

Prisen på sådant tilbehør er ikke signifikantforskellig fra bilens mærke og model. I gennemsnit kan en deflektor købes til en pris på halvanden til to tusind rubler. Og det betyder ikke noget, hvilken bil denne hætteklædemaskine er beregnet til.

Toyota Corolla, VAZ-2114, Kia Rio eller"Mercedes Vito" - for alle disse biler koster deflektoren ikke mere end 2-2,5 tusind rubler. Der er også dyrere muligheder, men de er ikke længere lavet af plastik, men af ​​aluminium eller simpelthen dækket med et kromlag ovenpå. Oftest er sådanne fluespredere monteret på indenlandske "Volga" -modeller 3110 og 3102.