Sydkoreansk bekymring GM Daewoo introducerede DaewooDamas er en analog af den japanske bil Suzuki Carry. I starten blev mikrovan produceret i Sydkorea, men i 1996 blev rettighederne til at samle den overført til det nye UZDaewooAuto-anlæg. Foruden Usbekistan blev bilproduktionen udført i Kina og Rumænien. På verdensmarkedet for automobiler var det også kendt under navnet på Chevrolet CMV, Wulin og Daewoo Attivo.
Microvine Daewoo Damas blev produceret underTi år, hvorefter hans restyling blev gennemført i 2006. Anden generation hedde Damas II og blev mere komfortabel og dynamisk. Retten til at fremstille bilen blev overført i 2014 til Khorezm-bilfabrikken i Usbekistan og en del af GMO-Usbekistan.
Minibus Damas II er populær blandt bilister, der bruger den til kommerciel transport.
Daewoo Damas: Tekniske specifikationer
Den første generation Damas var en baghjulsdrevne minivan med en metalmetal og følgende specifikationer:
- Længden af kroppen er 3230 millimeter.
- Bredden er 1400 millimeter.
- Højden er 1920 millimeter.
- Jordklarationen er 160 millimeter.
- Bøjlevægten er 810 kg.
- Den maksimale hastighed er 114 km / t.
- Accelerationsdynamik til 100 km / time - 24,5 sekunder.
- Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 4,1 liter.
Mikroversion blev produceret i tre- og fem-dørs versioner af legemet med en sideskydedør.
Layout Daewoo Damas classictre-rækken. Bagagerummet kan øges væsentligt ved at afmontere den sidste række af sæder. En ekstra mulighed er at installere bagagebeslag på taget. Interiør trim vinyl, i version DLX - stof.
Daewoo Damas tre-cylindretkraftenhed kapacitet på 36 hestekræfter og en fire eller en fem-trins manuel gearkasse. motorens placering var højst usædvanligt - en varevogn mellem forsæderne.
komplet sæt
Producenten tilbød microvan Damas i flere versioner:
- VAN. Fragtversion med en varmelegeme og ingen bagdørvinduer, passagersæder og vinduer på siderne af kroppen.
- STD. Passagerudgave i basiskonfigurationen. Udstyret med to-speedskibe og to varmeapparater.
- DLX. Passagerer version i top-end konfiguration.Udstyret med opvarmet bagrude, to varmeapparater, en trappe tærskel, en radiator under forsæderne, stereo og vinduesvisker med tre højhastigheds-tilstande.
Fem-dørs modifikation af Damas på grund af densoperationelle karakteristika og næsten fuldstændig manglende konkurrence i det besatte markedssegment blev anerkendt som det mest populære erhvervskøretøj i Daewoo Corporation-programmet, hvorved forvaltningen af den sydkoreanske bekymring besluttede at gennemføre genindretning af minibussen.
Anden generation Damas
Restyled version af Daewoo Damas II blev demonstreret i 2005. Seriel produktion af mikrovan blev startet i februar 2006.
Udvendige ændringer
Der er foretaget større tilpasninger af bilens kropsbygning. For at forbedre sikkerheden har udviklerne ændret minibussens dimensioner:
- Længden af kroppen er 3485 millimeter.
- Højden er 1920 millimeter.
- Bredden er 1400 millimeter.
Anden generation modtog et nyt design af kofanger, sidespejle og bagoptik. På siderne af kroppen blev der tilføjet dekorative klistermærker.
Indretning af en minibus
Anden generation Daewoo Damas II var primært placeret som et erhvervskøretøj. I denne henseende kan et særligt niveau af komfort og bekvemmelighed fra minibusens salon ikke vente.
Dashboardet er informativt, men samtidigergonomisk og ekstremt praktisk - den indeholder kun de nødvendige instrumenter: Et brændstofniveau og en omgivelsestemperaturføler, et hastighedsmåler og en indikation af, at sikkerhedsselen er fastgjort.
Rattet er placeret næsten vandret, mens bagsiden af førersædet er strengt lodret.
Passagerudgaven er udstyret med 7 passagersæder, i lastversionen er der kun to pladser - til føreren og passageren.
Sikkerhedssystemet er kun repræsenteret af førers og passagers sikkerhedsseler.
Motorlinie
Restyled version af Daewoo Damas var udstyrethybrid trecylindret F8CLLPG motor med et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem og en kapacitet på 45 hestekræfter. I det komplette sæt med kraftenheden blev den fem-trins mekaniske transmission etableret.
Bremsesystem og suspension
Forhjulsophæng Daewoo Damas II - uafhængig klassisk McPherson, udstyret antiroll, bag - afhængig fjeder stykke med broen.
Bremsesystemet er udstyret med et hydraulisk drev og en vakuumforstærker. Frontbremser er ventileret skive, bageste standard tromle.
Minibussen adskiller sig fra sin uhøjtidelige drift og fremragende vedligeholdelse: Daewoo Damas reservedele er lette at få, priserne er lave.
Du kan købe mikrovan på sekundære bilmarkeder til en overkommelig pris: Brugte Damas vil koste mindst 50-90 tusind rubler.
